А що, від дирдочкі в 2-3 мм десяток децибел додасться?
Ну, на крайняк, якщо у Вас в Пітері такий суворий ТО, заліпити на час ТО енту дірку холодної зварюванням, потім відірвеш.
На форумі 8 років
Звідки: Івановська область
Имхо ці свердління чергова тупа гаражна байка
Ти не повіриш, але на ринку реально бачив глушники з дірочками!
Як тоді з твоїм ГОСТом узгоджується ось це:
Коли купив машину, побачив що в глушника містяться три отвори приблизно міліметра по 2-3, спочатку думав що міняти глушник доведеться скоро.
Воно звичайно так, чол машину міг і б / у авто взяти, а на ринку глушаки з дірками - Маде ин кооператив "Щастя".
Шо тут можна сказати. добре, що я не в Пітері ТО проходжу.
відвалилася труба від банки
Саме з цієї причини і міняв все глушаки на обох авто. Ніколи не змінював їх з приводу появи "дирдочек" від корозії. Труба швидше встигала відвалитися, ніж пердёж від дірок починав перевищувати допустимі межі мого "музичного" слуху.
_________________
Зараз без папірця сказати буду. ось тоді і будемо подивитися!
І дірочка не впливає на СО.
Наприклад, при абсолютно нормально налаштованому двигуні і дірявому глушнику лямбда покаже бідну суміш.
Це і я сказати можу. Ти процес опиши. Лямбда у них де була при вимірі. І де вона в реалі. І що вони намагалися нарегуліровать. І як має наміру.
Хочу ще звернути Вашу увагу на один нюанс: лямбда, яку ми бачимо на табло, не реальне, а розрахована самим газоаналізатором
Я відповім коротко.
Ну закрути шуруп перед ТО.
_________________
Гірше ВАЗа - краще немає.
На форумі 7 років
Звідки: Волгоградська обл.
У новій Ниві 21213 з заводу в глушаке була дирдочка для зливу конденсата.На своєї теж свердлю 2 шт по 3 мм знизу попереду і ззаду глушака.Предидущій глушник викинув через відвалилися всередині перегородок (відпрацював 2 роки) .Снаружі був як новий, діаметр дірок НЕ увелічілся.По приводу техогляду: у нас вже 2 роки машини взагалі не дивляться: заплатив за ТО 600руб. і все.
_________________
блог