Ласкаво просимо на Форуми Travel.ru # 33;
Чи плануєте подорож і виникли питання? Cмело створюйте нову тему у відповідному розділі - Вам обов'язково дадуть відповідь!
Зареєструйтесь або увійдіть на форум. щоб отримати доступ до додаткових можливостей і публікувати повідомлення без премодерації.
Повідомлень в темі: 2
# 1 Crush and Burn
Crush and Burn- новачок
- 5 повідомлень
іноді за ніч в потязі завиєш, а тут 7 діб.
ну і за традицією - хто які маршрути пересувань по дальньому схід пробував і що рекомендує. поки план - Владивосток, Хабаровськ, Благовєщенськ, і в Китай заскочити - до речі, всіх чи пускають?
спасибі всім заздалегідь!
# 2 Mohn
Mohn
- учасник
- 36 повідомлень
Далеко не кожен зможе винести 7 діб в поїзді! Ні про яку романтику мова взагалі не йде! Від туги і одноманітності починаєш витрачати значно більше, ніж планував. По приїзду на місце не хочеться вже нічого. Якщо брати квиток на літак заздалегідь, а краще за півроку, то вийдуть практично ті ж гроші і маса зекономленого часу на відпочинок.
А ось КБЖД дуже раджу подивитися. Навколобайкальська залізниця - унікальний пам'ятник інженерного зодчества. За обсягом, складності та вартості робіт західна частина КБЖД не мала собі рівних серед залізниць Росії. До революції цю ділянку називали «золотою пряжкою сталевого поясу Росії», пряжкою - тому що вона поєднала розірвану Байкалом Транссибірську магістраль, а золотий - тому, що за вартістю робіт вона перевершила всі існуючі в Росії дороги. На 85км дороги від ст.Култук до ст.Байкал було побудовано 424 інженерних споруди, в тому числі 39 тунелів, 6 мостів, 16 галерей, 280 підпірних стінок. В даний час ділянка від ст.Култук до ст.Байкал - тупиковий. Після будівництва греблі Іркутської ГЕС і затоплення ділянки дороги вздовж р.Ангари, нова дорога від Іркутська до Байкалу, побудована в 1957р. пройшла по долинах р.Іркут і Олха до ст.Слюдянка. А в кінці 70-х рр. цей тупиковий ділянку отримав статус історико-архітектурного пам'ятника і взятий під охорону державою. Сміливо беріть квиток в 3 клас - в найцікавіших місцях поїзд зупиняється і екскурсія проводиться для всіх, а в 1 та 2 класі по дорозі все одно ніхто не дивиться документальний фільм про КБЖД - за вікном це все набагато цікавіше. На Байкалі взагалі дуже багато чого є подивитися. Все залежить від того, чого Ви чекаєте від такої подорожі.
Якщо все ж підете до Хабаровська, ні в якому разі не купайтеся в Амурі.
У Китай місцеві їздять за покупками. Пропозиції турів на кожному кроці. Деталей не знаю.