Фото: ТАСС / Павло Головкін
Для торгівлі в електричках можуть ввести спеціальну ліцензію. Про це в інтерв'ю m24.ru розповів виконавчий директор компанії ВАТ "Центральна приміська пасажирська компанія" Максим Дьяконов. Відповідні поправки до Адміністративного кодексу готуються спільно з Громадською палатою Росії і з Головним управлінням на транспорті МВС.
За його словами, зараз ЦППК намагається боротися з нелегальними торговцями, проте є законодавча складність. "Якщо у пасажира є дозвіл на торгівлю, то в документі не прописано, що з ним він не може продавати продукцію в електропоїзді. Ми хочемо внести зміни в закон, де треба прописати, що для торгівлі в електричках треба отримувати окреме, спеціальний дозвіл. Ми зараз готуємо наші пропозиції для внесення в КоАП про введення відповідальності за здійснення торгівлі в електропоїздах з порушенням встановленого порядку ", - підкреслив виконавчий директор ЦППК.
На сьогоднішній день ЦППК видає ліцензії на надання послуг у поїздах підвищеної комфортності. Підрядник пропонує пасажирам чай, каву, легкі закуски і друковану продукцію. Компанія не схвалює торгівлю в звичайних електричках, проте згідно з чинним законодавством торговець може отримати дозвіл, в якому не вказуються зони, в яких можна або не можна продавати товари. Отже, при наявності такого дозволу і квитка, громадянин де-факто може займатися бізнесом в електричках. Виступи музикантів в вагонах електричок заборонені, проте їх теж складно притягнути до відповідальності за наявності квитка.
Дозвіл на торгівлю (Свідоцтво про внесення в загальний Торговий реєстр) - це документ, який видається кожному юридичній особі та індивідуальному підприємцю, якщо він здійснює торгівлю і надає споживчі послуги в Москві або Московської області. Дозвіл видається Росспоживнаглядом.
Якщо підприємець хоче торгувати алкоголем, піротехнікою або зброєю, він повинен отримати дозвіл на такий вид діяльності у профільних державних структур. Однак для того, щоб торгувати непродовольчими товарами, достатній лише мінімальний пакет документів, отримати який досить просто.
Співробітник Інституту бізнесу і ділового адміністрування РАНХиГС Галина Кузнєцова вважає, що введення спеціального ліцензування торгівлі в електричках позначиться на якості товару.
"Зараз вони пропонують різні корисні дрібниці, серед яких зустрічаються і відверто сумнівні продукти. Наприклад, порошок для чищення каструль. Наскільки добре він чистить, очищає взагалі, з чого зроблений, не токсичний чи? Поки відповіді на ці питання отримати можна тільки методом експерименту . Але якщо у торговців буде ліцензія, їм можна буде направляти претензії ", - підкреслила вона.
При цьому Кузнєцова впевнена, що процедура ліцензування не вплине на кількість "коробейников". "Все торговці в приміських поїздах говорять чітко поставленим голосом, вони вимовляють добре відпрацьований текст. Швидше за все, вони всі належать до однієї організації, тому навряд чи після введення ліцензій вони зникнуть з електричок", - зазначила експерт.
У найближчі роки для підмосковних маршрутів планується закупити 175 нових приміських електропоїздів Деміховський машинобудівний завод. У нових електричках з'являться дворядковий інформаційні табло, система знезараження повітря, сучасні світлові лінії уздовж крісел. Нової конструкція дверей забезпечить більш зручний вхід і вихід пасажирів. В електропоїздах зможуть їздити люди з обмеженими можливостями, а ось зацеперам шлях буде серйозно обмежений. Крім цього, в малонаселені райони можуть відправити рейкові автобуси.
Крім того, на Київському напрямку Московської залізниці встановлять автоматичні квиткові кіоски. Вони будуть харчуватися від сонячних батарей, а корпус оброблять антивандальной плівкою. Натиснувши кнопку на апараті, можна роздрукувати посадковий купон, який пасажир зможе показати контролерам. На станції призначення необхідно пред'явити цей купон, щоб оплатити поїздку.
Віталій Воловатов, Світлана Казанцева, Анастасія Мальцева
Інформація про погоду надана Центром «ФОБОС». Інформація про курси валют надана Банком Росії. Інформація про пробки надана ТОВ «Яндекс.Пробки».