Олександр Ханін, 43 роки
Я їжджу на Chevrolet Captiva LTZ V-3.0
Теміртау, Казахстан
Нерідко у водіїв виникає думка: «Чому немає двірників з внутрішньої сторони лобового скла? Все запітніло і нічого не видно ». Особливо часто проблема запотівання скла автомобіля виникає в холодну пору року. На жаль, наслідки такої незначно на перший погляд дрібниці можуть бути фатальними. Чому запотівають скла в машині і як з цим боротися?
конденсація вологи
Конденсація - це процес переходу речовини (в даному випадку, води) з газоподібного стану в рідке. Відбувається подібне явище при охолодженні, а кінцевий продукт називається конденсат. Ключовим в розумінні процесу запотівання і появи конденсату, є поняття «точка роси». Це температура, при якій повітря досягає максимального насичення водою, внаслідок чого виділяється конденсат. Точка роси тісна пов'язано з температурою і відносною вологістю повітря: чим менше вологість повітря, тим сильніше потрібно його охолодити для появи конденсату.
Картина складається така: точка роси взимку і влітку не однакова, оскільки в різні пори року відносна вологість повітря не однакова; і саме скла автомобіля грають роль майданчики для виділення конденсату, оскільки вони є кордоном між двома температурними режимами, всередині салону і зовні.
Причини запотівання скла влітку і взимку не однакові. Влітку відносна вологість повітря вище, ніж взимку. Отже, точка роси досягається при високих температурах. Виділенню конденсату сприяє робота кондиціонера в холодному режимі, особливо, режим циркуляції. Виходить, що зовні скла прогріті літнім сонцем, а всередині салону температура набагато нижче - скла запотівають.
Взимку ситуація прямо протилежна: зовні холодно, всередині жарко - скла знову запітніли. Єдина різниця в тому, що в холодну пору року точка роси досягається при низьких температурах. Якщо справа відбувається восени або ранньою весною: на вулиці холодно, проливні дощі підвищують вологість повітря, результат колишній - скла запітніли і нічого не видно.
Що робити, коли запітніли скла автомобіля?
Найпростіше, що може прийти в голову, - це протерти вікна. Запотівання буде усунуто, однак через деякий час скла знову запотіють, та й протирати вікна під час руху може бути небезпечно. Однак якщо інших варіантів немає, то потрібно брати в руки ганчірку. Крім того, слід пам'ятати, що задні скла протирати не варто: частина вологи буде конденсуватися на них, а лобове скло буде залишатися прозорим набагато довше.
Для більш ефективного вирішення проблеми треба зрозуміти, чому відбувається запотівання. До появи конденсату призводить різниця в температурах всередині і зовні салону автомобіля, відповідно, необхідно цю різницю зробити мінімальної. Найпростіше, якщо в автомобілі встановлений кондиціонер: спеціальний режим обдування лобового скла на холодному режимі скоротить різницю в температурах і допоможе усунути запотівання.
Якщо кондиціонер не встановлено, то скоротити різницю температур можна, опустивши бічні стекла. Правда, тоді температура всередині салону значно знизиться, і водієві і пасажирам буде не дуже комфортно.
Що робити, щоб стекла не потіли
Багато виробників автомобілів встановлюють обігрівачі на дзеркала заднього виду і скла. Такі обігрівачі виглядають як тонка сітка з проводів і мають гарну електропровідністю. При включенні обігріву електричний імпульс подається на дроти, і скло стає прозорим.
Існують і спеціальні хімічні засоби, якими обробляються скла автомобіля. Принцип їх роботи зводиться до того, щоб зробити поверхню скла гладкою і тим самим перешкоджати скупченню вологи - конденсат буде просто стікати вниз. Однак, у таких засобів є мінус - взимку вони не допомагають, оскільки краплі води дуже швидко замерзають.
Ще один спосіб, який часто радять на форумах, - це заміна салонного фільтра. У його складі завжди є абсорбент, покликаний вбирати зайву вологу з повітря і не пропускати її в салон. Коли фільтр забивається, волога виявляється всередині і осідає на стеклах у вигляді конденсату. Якщо ж вікна потіють і з новим фільтром, причина може критися в несправному клапані рециркуляції повітря, який, швидше за все, заклинив в закритому положенні.
Ще одна порада від бувалих автомобілістів: можна зшити мішечок, насипати в нього солі і покласти під торпедо. Сіль дуже гігроскопічна, тому вона швидко вбере зайву вологу.
Запітнілі скла - це проблема, з якою стикаються абсолютно всі автомобілісти. Якщо зрозуміти механізм утворення конденсату на стеклах і вчасно вживати заходів для запобігання цьому, то цю неприємність можна звести до мінімуму. В крайньому випадку, під рукою завжди повинна бути чиста ганчірка, яка зробить скло чистим.