Чому падає потужність скутера після декількох кілометрів безперервної їзди
В даному випадку все банально просто, а причина цього неприємного явища криється в маслі. Розглянемо цей пункт більш докладно.
Причини втрати потужності після певного пробігу:
- Якщо двигун скутера чотиритактний, зниження рівня масла в картері нижче допустимого рівня обов'язково призведе згодом до втрати потужності при русі і підвищеного зносу деталей, що супроводжується, природно, перегрівом.
Тому, власники чотиритактних скутерів при втрати потужності двигуна в русі, відразу повинні звернути увагу на рівень масла і при необхідності долити його. - Тепер про якість цього самого масла, і тут вже не важливо, двотактний двигун або чотиритактний. Моторне масло інший в'язкості або поганої якості може привести до значного зниження потужності.
Природно, перевіряємо в'язкість моторного масла і заливаємо тільки якісні і перевірені мастильні матеріали. Можна повторитися ще раз - перше, на чому не варто економити, це на маслі і якісному бензині. - Якщо масляний насос перекачує обсяг масла більший або менший від номіналу, необхідного двигуну в конкретній ситуації, звичайно ж двигун буде або перегріватися, або захлинатися (двотактний скутер). Інженери різних марок скутерів по різному визначають роботу цього самого насоса, але принцип завжди один - максимально ефективно змастити деталі в залежності від навантаження.
Якщо заводська настройка збивається в ту чи іншу сторону. двигун працює неправильно, від чого після тривалої їзди можна спостерігати значну втрату потужності, особливо якщо масла недостатньо.
В цьому випадку, запросто можна отримати перегрів або навіть клин двигуна з усіма витікаючими наслідками. Але іноді, на двотактники можна обмежитися і тепловим прихватом, коли після тривалої їзди потужність помітно падає, аж до моменту, коли скутер перестає реагувати на ручку газу. Але варто двигуну охолонути, як знову можна їхати, іноді вже не так добре, як до прихвата.