Найнеприємніші несправності в автомобілі - плаваючі. За руку зловити важко, і встановити причину практично неможливо. Потрібно мати або автомобільну інтуїцію, або величезну практику. Але навіть з усім цим багажем буває непросто визначити найпростішу несправність, оскільки в автомобільному двигуні абсолютно всі процеси взаємопов'язані.
Троение двигуна - ознака серйозної несправності
Плаваючі несправності в половині випадків усуваються безсистемно, частина з них призводить до передчасної клінічної смерті мотора, і тільки причину деяких з них вдається визначити і усунути. До таких несправностей відноситься періодичний безсистемний або постійний відмова в роботі одного з циліндрів. Чому троит двигун, однозначно сказати неможливо, а тим більше усунути троение одним махом вдається не завжди. Несправність досить складна і вимагає окремої розмови.
Мінус один
Троить, і при цьому нормально себе почувати, може тільки двигун Wardburg або Daewoo Tico. Тому що вони трьохциліндровий. Для інших автомобілів, які в основній масі чотирициліндрові, троение може бути ознакою серйозної несправності. Причин може бути рівно стільки, скільки деталей в системах двигуна. Неробочий циліндр може бути наслідком неполадок в системі запалювання, системі харчування інжекторних і карбюраторних двигунів, дизельних моторів, а також моторів на газу. Причиною може бути проблема з кривошипно-шатунним механізмом, механізмом газорозподілу. Тільки система охолодження, і то не завжди, має алібі. Ми не станемо теоретизувати, а відразу приступимо до конкретних прикладів, а на їх основі будемо робити висновки.
Троит інжектора двигун
Здогадатися про те, що мотор троїть, зовсім нескладно. Двигун лихоманить, ні про які стабільних оборотах і мови бути не може, явно відчувається втрата потужності і динаміки, підвищується витрата палива. Паливо просто не згорає в неробочому циліндрі і вилітає в трубу, в прямому сенсі слова. Тут навіть недосвідчений водій не зможе помилитися. Дізнатися, який саме циліндр не працює, досить просто, але навіть тут можуть бути підводні камені. Виявити неробочий циліндр можна, по черзі знімаючи захисних ковпачків з свічок при працюючому на холостих обертах двигуні.
Якщо характер роботи двигуна не змінився при знятому ковпачку на свічці, значить, циліндр не працює. Але бувають випадки, коли плаває не якийсь певний циліндр, а будь-який з них, по черзі і безсистемно. В цьому випадку, пряма дорога на комп'ютерну діагностику, причому потрібно не просто вважати коди помилок, але і звірити всі параметри до заводських номіналами. Тільки так можна з'ясувати, чому плаває циліндр. Швидше за все, справа тут в ЕБУ. Мізки неправильно обробляють інформацію з датчиків і некоректно управляють подачею палива або подачею іскри. У цьому випадку без хірургічного втручання в систему управління не обійтися, але ми розглянемо більш прості випадки.
Карбюраторний двигун троїть
Перевірка карбюраторного двигуна починається з викручування свічки
З'ясуємо причину троение в карбюраторному двигуні з перевірки самої очевидної речі - іскри. Перевірити, чи є іскра, досить просто. Потрібно викрутити свічку і прокрутити стартером двигун, торкаючись цоколем свічки маси. Якщо іскри немає, ми відбулися малою кров'ю. Це означає, що в кращому випадку загинула свічка, в гіршому - електроніка. Але якщо електроніки не так вже й багато, (в ВАЗ 2107 або в ВАЗ 2110), може бути пробитий високовольтний провід, пошкоджена кришка трамблера. Свічку перевірити теж просто - достатньо поставити свідомо робочу і перевірити. Якщо і вона не працює на цьому циліндрі, міняємо високовольтні дроти і кришку трамблера. Якщо нічого не міняється, перевіряємо котушку запалювання і комутатор. Більше в системі запалювання ламатися нема чому.
Але навіть в цьому простому випадку можуть бути варіанти. Якщо двигун троїть не постійно, а лише в сиру погоду, значить пробиті ізолятори високовольтних проводів, свічкові ковпачки або ізолятор свічки. Щоб це з'ясувати, потрібно увечері, коли стемніє, при працюючому двигуні побризкати в район високовольтних проводів водою з зрошувача для кімнатних рослин. Якщо буде видно іскри, значить пробою в наявності.
З системою запалювання розібралися, тепер переходимо до циліндро-поршневої групи. Циліндр може не працювати або працювати з перебоями в тому випадку, якщо компресія в ньому впала нижче норми. Заміряємо компресію компрссометром, і якщо вона нижча за норму, значить, ситуація майже критична. Падіння компресії в окремо взятому циліндрі може говорити про передчасне зношування компресійних кілець, але це ще квіточки. Може прогоріти поршень або клапан, тоді компресії не буде взагалі, і циліндр не зможе працювати фізично. Тут вихід тільки один - повне розбирання головки блоку циліндрів і з'ясування справжніх причин втрати компресії, які можна виявити тільки візуально.
Газорозподільчий механізм
Звинувачувати в непрацюючому одному циліндрі при повністю робочих трьох інших ГРМ не зовсім логічно, але, як не дивно, такі випадки зустрічаються дуже часто. Тут теж з'являється елемент плаваючою несправності. Мотор троит тільки вранці, на холодну - значить, винен тепловий зазор клапанів. При регулюванні клапанів сталася помилка, на одному з циліндрів зазор встановлений більше норми, тому на холодному двигуні зазори між клапанами і кулачками розподільного великі, цикл газорозподілу збитий, і циліндр не може працювати. Як тільки мотор прогрівається, теплові зазори на неробочому циліндрі приходять в норму, циліндр знову починає працювати як ні в чому не бувало.
Застосування неякісного моторного масла може бути причиною троение двигуна
Коли двигун троїть, то до распредвали виникає найменше питань. Але. Якщо в двигун заливалося неякісне масло, воно рідко змінювалося і мотор не промивали під час заміни, цілком можливий передчасний знос кулачків распредвала на четвертому циліндрі. Це характерна хвороба всіх двигунів, в яких система мастила распредвала влаштована за таким же принципом, як на Опель Кадет останніх років випуску, на Газелі, у всіх опелеподобних двигунах Daewoo. Шток закоксовивается, мастильні отвори забиваються, в результаті чого мастило до кулачкам четвертого циліндра просто не подається, і вони моментально виробляються. Якщо кулачок распредвала втрачає форму, то він не може відкривати клапан вчасно до пори до часу, а після взагалі стирається так, що клапани не відкриваються.
Виявити таку несправність можна, тільки розібравши головку блоку, оскільки компресія в циліндрі в нормі, іскра подається, паливо надходить, але він, незважаючи на це, відмовляється працювати. Зрозуміло, що процес це не раптовий, в одну мить двигун не почав троить. Неувага до роботи двигуна призводить до таких неприємних результатів.
Повною мірою такі ж симптоми може показувати і дизельний двигун, причому схема діагностики практично не відрізняється від бензинового мотора або двигуна на газу. Ми не мали на меті повністю і глибоко зрозуміти, чому двигун троїть. Хотілося звернути увагу на плаваючі несправності, які можуть привести до дуже швидкого зносу двигуна. Тому ставитися до них потрібно серйозно і вживати заходів щодо усунення відразу ж після появи.
Присадки в масло для двигуна з великим пробігом
Виробники якісних наборів інструментів в кейсі для авто
Зарядні пристрої: особливості підбору для автомобільних акумуляторів
ЯКИЙ автомобіль російського виробництва найкращий, кращі російські автомобілі.
Який автомобіль російського виробництва найкращий В історії вітчизняної автомобільної промисловості було багато хороших автомобілів. І кращий з них вибрати важко. Тим більше, що критерії, за якими оцінюється та чи інша модель, можуть бути дуже.
ЯК обміняти старий автомобіль на новий, Купівля та продаж.
Рейтинг найчастіше викрадаються машин в Москві залишається майже незмінним протягом декількох років. Щодня в столиці викрадаються близько 35 автомобілів, причому 26 з них є іномарками. Найчастіше викрадають марки За відомостями порталу «Прайм Страхування» найбільш.
ЯК вибрати уживане авто, який старий автомобіль вибрати.
Як вибрати уживане авто Охочих купити автомобіль досить багато, однак не у всіх є можливість придбати новеньку машину в салоні, саме тому варто звернути свою увагу на старі автомобілі. Їх вибір - справа непроста, і.
Огляд найпопулярніших кросоверів і їх порівняння