Чого боїться дизель генератор?
Дизель-генератор, як і будь-яка електростанція, являє собою набір пристроїв перетворюють механічну енергію обертання в електричну. Тобто такий «набір пристроїв» можна розглядати як електро-механічну систему двигун - генератор, де механічний пристрій «двигун» забезпечує енергією обертання електричний пристрій «генератор». Відповідно і розглядати питання «чого боїться дизель генератор?» Слід окремо для двигуна і генератора.
Перший спільний ворог - це пил. У генераторі пил потихеньку осідає на робочих обмотках і після великого періоду часу шар пилу може стати достатнім, для того, що б значно зменшити тепловіддачу. Зменшення тепловіддачі невблаганно призведе до перегріву обмоток генератора, що в свою чергу викличе руйнування ізоляції обмоток, і наступний етап, межвитковое замикання. А це вже дорогий ремонт. У дизельного двигуна пил забиває повітряний фільтр, що призводить до його нестійкої роботи, і як наслідок - втрату потужності і відсутності стабільності частоти обертання. При сильному забрудненні можливий навіть зупинка двигуна.
Другий ворог - волога. Вологе середовище сприяє швидкій корозії металу, наслідки якої пояснювати не потрібно. Крім того осіли на робочих обмотках крапельки вологи знижують ізоляційні властивості і можуть привести до електричного пробою, що знову ж таки виведе генератор з ладу.
Перевантаження електростанції в кінцевому підсумку обов'язково призведе до поломки генератора. Перевантаження виникає, коли до джерела електроенергії підключають більшу кількість струмоприймачів, ніж він може забезпечити. Наприклад, до електростанції, номінальною потужністю 3.5 квт черзі підключають електричну плитку (2кВт), праска (1кВт) посудомийну машину (2кВт). Приєднана потужність всіх приладів буде дорівнює 5 кВт, при тому, що електростанція розрахована тільки на 3.5кВт. При підключенні останнього апарату можна буде почути, як у дизельного двигуна різко впадуть обороти, і якщо генераторна установка оснащена системою захисту від перевантаження вимкнеться. Якщо ж такий захист відсутній, а запас потужності дизельного двигуна дозволяє обертати генератор, то обмотки почнуть перегріватися, відбудеться порушення їх ізоляції, і далі межвитковое замикання - дуже серйозний ремонт. Перед покупкою, виробляючи підбір дизельного генератора, обов'язково порахуйте потужність всіх побутових і освітлювальних приладів, які планується використовувати.
При неправильному підключенні, зустрічні струми легко приведуть в непридатність резервне джерело електроенергії. Під час відключення електрики на об'єкті, зазвичай живиться від зовнішніх мереж, при запуску генератора, необхідно встановити апаратуру взаємовиключну одночасне підключення зовнішніх мереж електропостачання та резервної електростанції.
Слід звернути увагу на причини, які найчастіше призводять дизельний двигун до поломок. Основою виникнення несправностей тут буде відсутність планового обслуговування. Вчасно не замінений паливний фільтр призводить до нестійкої роботи силового агрегату, а то і до неможливості запуску дизеля в роботу. Використання неякісного фільтра може вивести з ладу паливну систему, подальший ремонт якої потребують хороших грошових коштів. Масляний фільтр і моторне масло теж вимагають своєчасної заміни. Наслідки роботи на брудному фільтрі і старому маслі такі ж, як і на автомобільних двигунах - передчасний капітальний ремонт.
Уберегти дизельні електростанції від поломок допоможе, в тому числі, використання якісного палива і дотримання порад інструкції по експлуатації.