Якщо з вентиляції на вашій Октавії A5 запахло смердючий, то пора прочистити випарник кондиціонера і вентиляційні канали.
На моєму авто все почалося з того що - після виключення кондея з печі смерділо оцтом кілька хвилин, потім запах пропадав. Пізніше запах практично був завжди, зникав лише при включеному кондиціонері.
Потім при включенні кондишина запахло пітними шкарпетками, терпіння скінчилося і я взявся за прочищення системи. Начитався форумів по цій темі і приступив. Насамперед треба купити сам засіб, пінки, найкращий варіант, на думку багатьох форумчан, це пінний очисник кондиціонера Step Up [SP5152 (балон) + SP5154k (подовжувач)], він найефективніший.
Я його не знайшов в наших магазинах, купив піну Mannol AIR Conditioner Cleaner (в комплекті є подовжувальна трубка), теж начебто хороший засіб. Є ще Ліві Моли, особисто я його не раджу, після його використання результату ніякого! Тільки трата часу і коштів! Так що найкращий варіант це піна і освіжувач Step Up, і ще Важа після чистки кондея замінити салонний фільтр.
Перед початком робіт бажано добре прогріти двигун, до робочої температури, так як при просушування випарника потрібна висока температура в обігрівач!
Щоб промити випарник необхідно максимально близько до нього дістатися. Є кілька способів: через охолодження бардачка, через передній правий дефлектор і через фільтр. Всі способи мають свої плюси і мінуси, для себе визначив спосіб зі зняттям бардачка і відкручування патрубка, так максимально можна підібратися до випарника і ефективно промити його.
Знімаємо бардачок, відкручуємо 6 гвинтів:
Далі знімаємо воздуховод який дме в ноги (1 гвинт), нижній м'який чохол (відкрутити два баранчика), витягуємо гофру і відкручуємо кутовий патрубок (2 болта на 6.)
Бачимо радіатор випарника:
Тепер в цей отвір треба запхнути трубку приблизно на 20-25 см в лівих верхній кут. і щільно заткнути отвір ганчіркою, щоб піну не виказуючи в салон, а також необхідно зняти пластиковий наконечник з трубки, інакше пропіхівая в отвір випарника, наконечник погнёт ребра радіатора, дивимося фото:
Тепер можна витягнути старий салонний фільтр і відрізати від нього торцеву прокладку, і встановити заглушку на місце з цієї прокладкою. В даному випадку дезінфекції не заважатиме фільтруючий елемент. Після чищення необхідно буде поміняти фільтр салону!
І видавлюємо весь вміст балончика цілющою піни, бажано закрити всі дефлектори, щоб ні чого не потрапило в салон. Після того, як спустошили вміст балона, треба почекати приблизно 10-15 хвилин, поки піна осяде і вся стече в дренажний отвір в днищі автомобіля. В цей час, поки відбувається дезінфекція, можна зняти моторчик вентиляції і почистити його від пилу. Пилу на ньому багато накопичується, і чистити його краще старої зубною щіткою, змочуючи її рясно водою з миючим засобом.
Двигун знімається дуже просто, відкручує один фіксуючий гвинт знизу, і провертаєте нижню частину мотора за годинниковою стрілкою:
Збираєте все на місце, прикручуєте патрубок і встановлюєте бардачок на місце, тільки м'який чохол поки не ставимо, ще потрібен буде доступ до фільтру.
Як піна вся скла, і утворилася калюжка під авто, необхідно просушити систему.
Сушка випарника після промивання:
- закриваємо всі вікна;
- включаємо кондиціонер;
- температуру на максимум (26 градусів);
- включаємо рециркуляцию (забір повітря з салону);
- швидкість вентилятора в макс положення (4);
- просушуємо приблизно 15 хвилин.
Після просушування, салон необхідно провітрити. Після МАННОЛ запаху практично не залишилося, злегка пахне лимоном, а ось після кошти Step Up буде запах хімії, і може залишатися кілька днів, це нормально.
Після даний процедури можна насолоджуватися чистим приємним запахом в вентиляції авто, процедуру бажано повторювати раз на рік і поєднувати з заміною фільтра. Трубочку Step UP SP 5154k Hе викидайте, її можна використовувати кілька разів, як раз коли будите робити прочищення випарника через рік!
Освіжаємо систему освіжувачем Step UP
Після чищення випарника і сушки бажано позбутися всіх запахів, зокрема, хімічного запаху від очищувача і запаху гару з повітропроводів.
Для цього скористаємося освіжувачем повітря SP 515ON
Сушка випарника після промивання: закриваємо всі вікна; включаємо кондиціонер; температуру на максимум (26 градусів); включаємо рециркуляцию (забір повітря з салону); швидкість вентилятора в макс положення (4); просушуємо приблизно 15 хвилин. Всі пункти - вірно. Але б'ясніте НАВІЩО ВМИКАТИ для просушування КОНДИЦІОНЕР?
На балончику з хімією, написано що сушку виробляти з включеним кондея, пояснюється це типу у деяких авто заслінка обдування випарника відкривається тільки при включеному кондиціонері.
Є ще варіант через температурний датчик, викрутити його і в отвір закачати піну.
Повторював дану процедуру 2 рази, запах пропадав на пару днів. Зараз смердить з більшої силою
Навіщо взагалі всі ці безглузді маніпуляції, якщо дренажна трубка кондиціонера знаходиться під килимком тунелю справа, поруч з пасажирським переднім сидінням. Потрібно відкрутити боковину тунелю в одному місці щоб відігнути можна було, побачите гумову трубку прямокутного перетину входить в підлогу легко витягуєте засовує шланг від комплекту заливаєте піну і вставляєте назад займає п'ять хвилин без геморою з подушками і іншим.