- Набір головок з трещеткой
- Викрутки і ганчірки
- Набір ключів
- Очищувач карбюраторів і дросельних заслінок
- Бажано, але не обов'язково очищувач wynns для форсунок
Для початку: Якщо ви вирішили почистити один їх перерахованих елементів не круто регулювальних болтів,
щоб потім не налаштовувати ці елементи.
(Саме така послідовність чищення елементів обґрунтована по черзі розбору в до наступного елементу)
Етап 1: Заміна датчика Масового витрати повітря (МАФ). Чистка датчика МАФ. MASS sensor
Симптоми для чистки датчика масової витрати повітря (МАФ):
- основним і главнм симптомом є, довгий відгук двигуна на натискання педалі газу і не інформатічность педалі газу.
На цьому етапі побачимо картину в зібраному вигляді і представимо що потрібно буде розбирати.
В першу чергу вам необхідно від'єднати заклепки повітряного фільтра. Відразу за корпусом повітряного фільтра прикручений датчик масової витрати повітря. Від'єднуємо фішку від МАФ. Датчик МАФ далі по воздуховоду з'єднаний з повітряним резервуаром перед дросельною заслінкою, надітий на нго одним кінцем і закріплений хомутом. Відкручуємо болт хомута. В результаті якщо тягнути на себе ви можете зняти блок повітряного фільтра з прикрученим до нього датчиком масової витрати повітря.
Відкручуємо, оглядаємо. Задня сіточка датчика масової витрати повітря теж є елементом датчика. Усередині датчика МАФ ви побачите по самій середині закріплену спіраль або просто тоненьку смужку металу, яка відповідає за розрахунок характеристик потоку повітря проходить через датчик МАФ. Як і сіточка на спіралі не повинно бути бруду або пилу.
