Чіп тюнінг - перевірено! Самий простий, швидкий, надійний і недорогий спосіб підвищити загальну динаміку автомобіля і додати йому недолік потужності, без внесення будь-яких концептуальних змін.
Компаніям, що володіють великими автомобільними парками легкових і вантажних автомобілів, ми готові запропонувати інноваційне комплексне рішення по збільшенню потужності двигунів і відчутної економії палива за допомогою чип тюнінга вантажівок.
Збільшення потужності до 31%
Тест-драйв 14 днів
Недорогий чіп тюнінг автомобілів
Отже, всі ми напевно стикалися, хтось побічно, а хтось безпосередньо, з красивим словосполученням чіп тюнінг або тюнінг двигуна. Але що ж насправді ховається за цією складною назвою.
Чіп тюнінг авто - це складний систематичний процес. включає в себе настройку режимів роботи електронних контролерів шляхом корекції внутрішніх керуючих програм. Як правило, поняття застосовується для позначення внесень змін до програми блоку управління двигуном автомобіля, першочергово для збільшення потужності.
На рубежі останнього десятиліття такий вид доопрацювання автомобільної техніки приймає дивні, оригінальні і навіть фанатичні способи. Напевно, ви не раз ставали свідками якогось мимовільного заїзду на дорозі, де один автомобіль, учасник руху, переконливо відрізняється від іншого своїми швидкісними характеристиками. При вигляді такого видовища машинально хочеться опинитися на місці водія і як вони кажуть, «покласти тапок в підлогу». Мабуть, це дійсно емоційний заняття.
При випуску автомобільних прошивок виробники мають на меті отримати золотий баланс між:
- потужністю
- безпекою
- екологічністю
- надійністю
при цьому потрібно відповідати вимогам країн / регіонів, в яких продається їхня продукція. У більшості випадків дане рівновагу є не найоптимальнішим, з точки зору якості водіння і витрат на пальне.
У наші дні у зв'язку з подорожчанням пального до чіп тюнінгу все частіше стали звертатися для зниження витрати палива. До речі, цей параметр має дуже важливе значення для людей, що розглядають чіп тюнінг дизеля і бензину.
Атмосферне бензиновий двигун
9-12% потужності і крутного моменту
Турбований бензиновий двигун
15-30% потужності і крутного моменту
Турбований дизельний двигун
20-30% потужності і крутного моменту
Скільки коштує чіп тюнінг двигуна
Чіп тюнінг в Харкові, в сервіс-центрі Chiptuned, цікавий своїм унікальним, ефективним і безпечним методом. Шкода чіп тюнінгу для двигуна має місце бути, але не має відношення до нашої компанії. Ми здійснюємо якісний і сумлінний авто тюнінг двигуна як бензинового, так і тюнінг дизельного двигуна. після якого ви безсумнівно відчуєте вагому різницю в працездатності і економічності оновленого ДВС.
Якщо у вас є всілякі питання, наші кваліфіковані та досвідчені фахівці завжди готові зорієнтувати Вас щодо цін та послуг, а також щодо термінів робіт.
Як ми працюємо
Ми орієнтуємося тільки на якість. У нас перевірене німецьке обладнання.
Звертаючись до нас ви можете завжди бути впевнені в якості робіт і в правильності чиптюнінга вашої машини.
- Потужні ДО 32%
- ШВИДШЕ ДО 15%
- Економічність ДО 11%
- БЕЗПЕЧНІШЕ НА ВСЕ 100%
Ви залишаєте заявку на сайті або телефонуйте за номером +7 (921) 910-88-81
Наш фахівець зв'яжеться з вам для уточнення технічних деталей.
Ви приїжджаєте в нашу майстерню, і ми підбираємо для вас індивідуальну настройку. (Можливий виїзд фахівця)
Ви насолоджуєтеся новими можливостями вашої машини.
FORD MONDEO 4, 1.6, бензин. Чіпований три місяці тому. Довго думав, збирав відгуки, радився. Вирішальним стало те, що влітку не вистачало потужності. При включеному кондер відчуття було ніби танком керуєш - все тупіло страшно. Після прошивки все нормалізувалося. Відмінно набирає з місця, покращилася динаміка, підтяглися низи. Незрозуміло, навіщо спочатку так обмежувати автомобіль? Кажуть, щоб екологічно було, але це ж машина, а не кавомолка ...
Вже залишав свій відгук, але крім цього можу додати, у мене Mazda 6 на ручці Змінилося: 1. Розгін відчутно швидше, як ніби дають стусана 2. На перемиканні передач (зчеплення \ газ) відсутні провали - авто навалює швидше 3. Відмінна тяга на підвищеній передачі 4. Витрата скоротився на 2,2 літра - при режимі тапок в підлогу, приблизно на 170 к.с. їсть не більше 13,5 літрів, при спкойно їзді не більше 11,3, зазвичай 10,5 - 10,8 літрів по місту, з кондея до 12-ки. Шосе 9,2. 5. До чиповки, розгін був затягнутим, а педаль тиснув в підлогу - хотів вийти і підштовхнути ще. Зараз педальку до підлоги вичавлював рази 3-4. 6. Бензин 92 і тільки Несте на інших АСЗ заправляти тільки 95 звичайним, але рідко, якщо до Несте немає поблизу.
Нещодавно зробив чіп-тюнінг на своїй Пріорі після 40 тис пробігу, так як турбували стрибки при перемиканні передач і повільний розгін. В результаті, управління стало в рази плавніше, машина більше не смикається, розганяється швидше, але при цьому плавно. Добре тягне на підвищеній передачі. Про витрата палива поки сказати не можу, не перевіряв. Загалом, корисна штука. Рекомендую, тим хто надумав робити дану маніпуляцію в компанії ChipTuned