Всім привіт! Прошу в суботу прошивкою "Перцівка" від Східних перців, до цього була від РоманБ. покатався 4 дня і ось які спостереження зазначив про обидві ці прошивки:
1. Прошивка від РоманБ. - як уже раніше зазначав нестабільна робота ДВС:
а), що виражалося в вискакуванні чека і троїнні ДВС. Це як правило траплялося після агресивної їзди. Роман ще влітку на це відповів, що при катається. Однак не при качалося.
б) при скиданні газу і гальмуванні двигуном, як правило, на великій швидкості 4 або 5 передачі з 3000об / м до 1500об / м могла пару раз вистрілити з оглушливим бавовною. мене це тішило, а дружину лякало =)
в) на ходу глохла - ефект не була постійним і я грішив на свічки. згодом виявилося справа не в них, а в кострубатою прошивці.
г) тяга була тільки на оборотах до 3000 / м, після трьох тисяч на 3200об / м, як уже писав раніше відвертий провал тяги, динаміки, потужності аж до 3700об / м, та й потім на високих оборотах, понад 4000, динаміка ставала посередня , як потім виявилося, коли стало з чим порівнювати.
ще один негативний момент прошивки від РоманБ.
д) це її вартість в розмірі 6т.р. Дорожче ніж у Роми в Москві ні в кого не знайдете. а якщо вам щось не сподобається і почнете розкручувати Романа на коригування більш адекватної роботи прошивки, він Вам "натякне" на цінник в 20 000 рублів як індивідуальний підхід - як і сталося в моєму випадку.
е) взимку з'ясувалося - не є достатньо ефективною роботи грубки, виправляється оновленням прошивки від РоманаБ. за 1000 рублів (а я наївний думав він відразу все якісно чіпует, а він грошей з клієнтів викачує)
ж) економічністю мене вона теж не порадувала. Бензин траса 12л / 100км, місто 15л / 100км.
витрата газу істотно вище 16л / 100 по трасі і 18л / 100км по місту відповідно.
єдиний плюс прошивки від РоманБ. то, що вона реально крутіше стокові, хоч в моєму випадку після першого відвідування такого не сталося. Кардинальні зміни з'явилися після 4-х відвідувань коригування Романа на Тульську, благо поруч працюю.
Роман всі ці косяки списував на кострубатість вітчизняного двигуна і індивідуальність датчиків.
тепер я вважаю, що навіть подяку з сарказмом була зайвою, бо мені просто нема з чим було порівняти!
прошивка "Перцівка":
а) тяга до 3000об / м один в один як і в прошивці від РоманБ. зате після 3000, коли раніше спостерігалося вмирання динаміки, машин випулівает НЕ слабшаючи своїх характеристик до 5500об / м, а навіть більш динамічно ніж до 3000об / м, хоча жопомер буває оманливим.
б) машина перестала троить і чек більше не загоряється, як це було раніше після агресивною їзди.
в) при скиданні газу і гальмуванням двигуном перестала стріляти, навіть нудно стало, незнаю куди віднести цей факт, до плюса або до мінуса
г) за чотири дні жодного разу на ходу не заглохла, буду далі спостерігати.
д) ВЕЛИЧЕЗНИЙ ПЛЮС цієї прошивки - це її вартість в 3500 рублів за двох режимну газ-бензин.
е) грубка тепер дме реально гарячому повітрям, я навіть не здогадувався про неправильну роботу системи вентиляції, поки не відчув нестерпний жар по ногах після прошивки Перцівка.
ж) ще дуже цікаве спостереження виявлене жопомером:
прошивка від РоманБ. коли відбувалася зупинка на підйомі, що б не використати ручник, я правою ногою тримав машину на гальмі, а лівої відпускав зчеплення до падіння оборотів з 950 до 650об / м, в цей момент перекидав праву ногу з гальма на газ і рушав.
прошивка "Перцівка": все ті ж самі дії, з однією невеликою різницею, після відпускання зчеплення падіння оборотів тут же відновлюється автоматично до оборотів холостого ходу за замовчуванням в 840-850об / м під навантаженням полувижатого зчеплення, що істотно робить рушання на підйомі більш комфортним
оновлю пост після випробувань по витраті!
поки Роман шукав способи видоювання грошей з клієнтів, спасибі знайшлися хлопці які часто діють за принципом "не нашкодь".
Сподіваюся час- "гроші" їх не зіпсує, як це сталося з Романом.
Гроші ніщо, репутація все!
Ціна питання: 3 500 ₽ Пробіг: 19500 км