Головна »Чіп тюнінг автомобілів
Виберіть марку вашого автомобіля
Acura
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Lifan
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porshe
Renault
Saab
Seat
Skoda
Ssang Yong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ЛАДА (ВАЗ)
ГАЗ
УАЗ
Що таке Чіп тюнінг? Всі принади перепрошивки:
Чіп тюнінг - це зміна стокової програми управління двигуном з метою поліпшення динамічних характеристик автомобіля.Виробник автомобілів як правило використовує лише 60-80% потенціалу двигуна, душить його з метою зниження токсичності вихлопу, намагається зробити універсальну серійну програму для різних регіонів, кліматичних умов і якості палива. Дізнатися більше, чому виробники не розкриває весь потенціал двигуна Ви можете прочитавши нашу статтю: Чому чіп тюнінг не роблять з заводу?
За допомогою перепрошивки блоку управління двигуном ми можемо розкрити весь потенціал двигуна не скоротивши його ресурс. Поліпшити його динаміку, підвищивши його потужність! Приберемо всі можливі провали, ривки, ями і вібрації. Стабілізуємо холості оберти і покращимо прогрів і холодний запуск двигуна. Зменшимо втрату потужності в режимі кондиціонування. Відключимо обмежувач швидкості. Зробимо їзду на вашому автомобілі більш м'якою та еластичною.
Так само шляхом перепрошивки блоку управління двигуном і зміни програми можна відключити дорогі датчики і механізми службовці для очищення, зниження токсичності вихлопних газів і відповідності Євро нормам. Наприклад відключити каталізатор або відключити клапан EGR. Внести індівідуаьние коригування, налаштувати програму під нестандартне залізо і налаштувати програму для роботи двигуна на газу (метан, пропан)
Підведемо підсумки. Чіп тюнінг двигуна дозволяє:
- Збільшити потужність атмосферного двигуна до + 10%
- Збільшити крутний момент атмосферного двигуна до + 10%
- Збільшити потужність турбированного двигуна до + 30%
- Збільшити крутний момент турбированного двигуна до + 30%
- Знизити витрату палива на 1-3л / 100км
- Відключити контроль каталізатора і лямбда-зонда після нього (Євро2)
- Відключити перший (регулюючий) лямбда-зонд (Евро0)
- Відключити програмно клапан EGR
- Відключити інші системи, такі як абсорбер, вихрові заслінки, AdBlue та ін.
- Зняти обмеження швидкості
- Поліпшити відгук на педаль акселератора
- Прибрати всі можливі провали, турбо ями, ривки і вібрації
- Зменшити втрату потужності в режимі кондиціонування
- Зняти обмеження швидкості
- Налаштувати програму для роботи на газовому обладнанні (метан, пропан)
- Налаштувати програму під нестандартне залізо (розподіл вали, вихлоп, турбо)
- І інші індивідуальні коригування