Ветеринарний лікар - психоневролог, зоопсихолог
Залежить від того, про які лампах мова.
У більшості випадків важлива тільки полярність, споживання ж енергії при цьому зменшиться. Але є кілька винятків.
Лампи покажчиків повороту: реле покажчиків розраховане на певне навантаження. При відключенні будь-лампи (падінні навантаження) реле фактично перестає виконувати свою функцію - вчащає або взагалі «не моргає". Для коректної роботи потрібні додаткові хитрощі, в більшості - зводять економію енергії до нуля.
Сигнальні лампи в приладах при заміні на світлодіоди можуть працювати не всі або некоректно. Так, лампу індикації заряду АКБ не можна замінювати на світлодіод - за схемою включення вона повинна працювати і при пямом, і при зворотному проходженні струму.
І найважливіше. Лампи головного світла. У фарах, розрахованих на (практично) точкові галогенні джерела світла, світлодіодна лампа з принципово інший геометрією світити не буде, навіть якщо у неї порівнянна світловіддача. На сьогоднішній день неможливо створити світлодіодну лампу, здатну відповідати галогенною одночасно і по геометрії джерела світла, і за інтенсивністю. Але ж, на відміну від галогенних ламп, потужні світлодіоди потребують ще й в ефективному теплоотводе! Тому замінювати галогенні лампи на світлодіодні в фарах МОЖНА.
Є ще одна спільна властивість світлодіодів: вони бувають чутливі до кидків напруги - наприклад, під час пуску і зупинки двигуна. Буде дуже прикро, якщо згорить дорога і ніжна або важкодоступна лампа. Їх потрібно додатково захищати, а це тягне за собою нові складності.