хелло!
тішіна..я теж пісала..бесполезно. (
по теме..все робили в комерційному МРЕВ на ополчення, на кубинській часто висять комп'ютери.
не скажу нічого точно, запитаю у ДАІшника, як додому повернеться. відпишуся
хелло!
тішіна..я теж пісала..бесполезно. (
по теме..все робили в комерційному МРЕВ на ополчення, на кубинській часто висять комп'ютери.
не скажу нічого точно, запитаю у ДАІшника, як додому повернеться. відпишуся
я бачила. і прочитали повідомлення. 010: там сума на весь орг%: 010:
ну да ладно не про. я думаю, що доведеться доки міняти. у тебе ж продаж, а при продажу авто, оформленого на дівоче прізвище, потрібно «переписати» всі документи, де це прізвище зустрічається. Тобто фактично оформляти машину заново на ім'я нинішнього власника.
Робиться це все в МРЕВ
Мене 4 роки тому відправили з державної реєстрацiї. МРЕВ в Стрельні і сказали, що нічого переоформляти не треба. ось весело я маху дала, аванс вже взяла :)) :)) :))
Все Відтерло простим побутовим засобом.
Дуже скоро знову з'явиться (і навіть ви спровокували прискорення розвитку процесу - я б такого подарунка на місці дідуся дуже не хотів). Відтирати треба засобами з ортофосфорної кислотою в складі - получающаяся сіль заліза володіє антикорозійними властивостями (тільки теж сподіватися на те, що це надовго не варто). Стандартно - стерти чимось (карщетка і т.п.) рихлу іржу, потім розчин ортофосфорної (або готовий склад "Антіржавчіна" і т.п.).
Дуже скоро знову з'явиться (і навіть ви спровокували прискорення розвитку процесу - я б такого подарунка на місці дідуся дуже не хотів). Відтирати треба засобами з ортофосфорної кислотою в складі - получающаяся сіль заліза володіє антикорозійними властивостями (тільки теж сподіватися на те, що це надовго не варто). Стандартно - стерти чимось (карщетка і т.п.) рихлу іржу, потім розчин ортофосфорної (або готовий склад "Антіржавчіна" і т.п.).
Яка пухка іржа?: 010 :: 010 :: 010. Ви топ Новомосковсклі? ФАРБА не пошкоджені. А ореол відмився Айсом. Почитавши озиви я приходжу до думки, що большенство відписатися думають, що у мене було бажання накомпосіровать покупцям мізки і втюхати говно. Чисто чоловіча точка зору. підмазати підфарбувати і втюхати. Ви напевно все здивуєтесь, але перед продажем я її помила, а не вимазала брудом - як роблять большенство продавців.
Вообщем даний топ більш не актуальний. Дякую всім.: Flower :: flower :: flower:
Яка пухка іржа?: 010 :: 010 :: 010. Ви топ Новомосковсклі? ФАРБА не пошкоджені. А ореол відмився Айсом. Почитавши озиви я приходжу до думки, що большенство відписатися думають, що у мене було бажання накомпосіровать покупцям мізки і втюхати говно. Чисто чоловіча точка зору. підмазати підфарбувати і втюхати. Ви напевно все здивуєтесь, але перед продажем я її помила, а не вимазала брудом - як роблять большенство продавців.
Вообщем даний топ більш не актуальний. Дякую всім.: Flower :: flower :: flower:
Яка пухка іржа?: 010 :: 010 :: 010. Ви топ Новомосковсклі? ФАРБА не пошкоджені. А ореол відмився Айсом. Почитавши озиви я приходжу до думки, що большенство відписатися думають, що у мене було бажання накомпосіровать покупцям мізки і втюхати говно. Чисто чоловіча точка зору. підмазати підфарбувати і втюхати. Ви напевно все здивуєтесь, але перед продажем я її помила, а не вимазала брудом - як роблять большенство продавців.
Якраз Ваші ореоли - пухка іржа, якщо іржа вилізла - значить під фарбою вогнище корозії (чудес не буває) і нормальний покупець віддасть перевагу бачити ці місця, щоб прийняти ПРАВИЛЬНІ заходи, бачачи проблемні місця. Ви ж просто створили нового хазяїна бомбу уповільненої дії. Ви ж самі писали, що покупець машину бачив в такому вигляді.
І не треба мені писати про чоловічу точку зору - Я НІКОЛИ НЕ БУДУ НІЧОГО втюхують, у мене є принципи, основний з яких - не брехати в корисливих цілях, а також не брати чужого прямо або побічно (ну хіба що якщо є загроза життю).
Я не звинувачую Вас у тому, що Ви хотіли кому-то что-то впарити, навіть в думках не було. Просто є така приказка "благими намірами дорога в пекло покладена".
Якраз Ваші ореоли - пухка іржа, якщо іржа вилізла - значить під фарбою вогнище корозії (чудес не буває) і нормальний покупець віддасть перевагу бачити ці місця, щоб прийняти ПРАВИЛЬНІ заходи, бачачи проблемні місця. Ви ж просто створили нового хазяїна бомбу уповільненої дії. Ви ж самі писали, що покупець машину бачив в такому вигляді.
І не треба мені писати про чоловічу точку зору - Я НІКОЛИ НЕ БУДУ НІЧОГО втюхують, у мене є принципи, основний з яких - не брехати в корисливих цілях, а також не брати чужого прямо або побічно (ну хіба що якщо є загроза життю).
Я не звинувачую Вас у тому, що Ви хотіли кому-то что-то впарити, навіть в думках не було. Просто є така приказка "благими намірами дорога в пекло покладена".
Джетта -не іржавіють!: Ded. ))
Джетта -не іржавіють!: Ded. ))
О так! І мій старенький і улюблений гольф 2 (братик Джетти), зданий за програмою утилізації в зв'язку зі смертю кузова теж не іржавів. Просто невеликі ореоли іржі по порогах, склянках, лонжеронам і днища, ну з дірками невеликими. Знав би - теж Айсом потер б і далі їздив. Ви ж напевно чули - в Г2 і Джетта легендарна оцинковка з трьох сторін за особливою технологією "ZZZ", це навіть по VIN підтверджується - там "ZZZ" присутній.
Дуже скоро знову з'явиться (і навіть ви спровокували прискорення розвитку процесу - я б такого подарунка на місці дідуся дуже не хотів). Відтирати треба засобами з ортофосфорної кислотою в складі - получающаяся сіль заліза володіє антикорозійними властивостями (тільки теж сподіватися на те, що це надовго не варто). Стандартно - стерти чимось (карщетка і т.п.) рихлу іржу, потім розчин ортофосфорної (або готовий склад "Антіржавчіна" і т.п.).
Якраз Ваші ореоли - пухка іржа, якщо іржа вилізла - значить під фарбою вогнище корозії (чудес не буває) і нормальний покупець віддасть перевагу бачити ці місця, щоб прийняти ПРАВИЛЬНІ заходи, бачачи проблемні місця. Ви ж просто створили нового хазяїна бомбу уповільненої дії. Ви ж самі писали, що покупець машину бачив в такому вигляді.
І не треба мені писати про чоловічу точку зору - Я НІКОЛИ НЕ БУДУ НІЧОГО втюхують, у мене є принципи, основний з яких - не брехати в корисливих цілях, а також не брати чужого прямо або побічно (ну хіба що якщо є загроза життю).
Я не звинувачую Вас у тому, що Ви хотіли кому-то что-то впарити, навіть в думках не було. Просто є така приказка "благими намірами дорога в пекло покладена".
У Фольксвагенів (якщо це не "тушканчики") оцинковані кузова, просто так, під фарбою там осередки не виникають. Повторюся ще раз були відколи діаметром 1 мм. на них потрапляла вода яка вступала в реакцію з залізом, у міру висихання вона руділи і залишався ореол діаметром 7 мм з центром в сколе. Ніяких спучування фарби немає! Поверхня ідеально рівна. Для того, щоб "залікувати" скол діаметром 1 мм, карщеткой треба розколупати ще 2 см. Навіщо зачищати і піднімати фарбу, яка міцно тримається вже не один рік? Чи вірите - невіра сколів напевно цим років 3-4 і фарба не спучилася. ті машини добре робилися, це Вам не українська підготовка-грунтовка-фарбування.
Я приведу Вам ще один приклад.
Ви напевно застали той час коли на кухнях встановлювалися білі емальовані раковини?
І бувало трапляється, що хтось в сімействі забував до кінця закриття кран і маленька цівка води за ніч могла подарувати ореол іржавого кольору на раковині. А тепер скажіть мені ви хоч раз бачили, як хто то зачищав карщеткой таку раковину або обробляв її "Антіржавчіна". Можете не відповідати. Відповідь очевидна.
Давайте закруглятися, а то скоро тут зовсім буде весело :)) :)) :))
О так! І мій старенький і улюблений гольф 2 (братик Джетти), зданий за програмою утилізації в зв'язку зі смертю кузова теж не іржавів. Просто невеликі ореоли іржі по порогах, склянках, лонжеронам і днища, ну з дірками невеликими. Знав би - теж Айсом потер б і далі їздив. Ви ж напевно чули - в Г2 і Джетта легендарна оцинковка з трьох сторін за особливою технологією "ZZZ", це навіть по VIN підтверджується - там "ZZZ" присутній.
Боюся Вашому Гольфу Айс не допоміг би, він не чарівник, "доверяйся- не довіряють рожевого кольору плями все одно залишилися б - у вигляді дірок". боюся прокатали б.: flower :: flower :: flower:
О так! І мій старенький і улюблений гольф 2 (братик Джетти), зданий за програмою утилізації в зв'язку зі смертю кузова теж не іржавів. Просто невеликі ореоли іржі по порогах, склянках, лонжеронам і днища, ну з дірками невеликими. Знав би - теж Айсом потер б і далі їздив. Ви ж напевно чули - в Г2 і Джетта легендарна оцинковка з трьох сторін за особливою технологією "ZZZ", це навіть по VIN підтверджується - там "ZZZ" присутній.
А моя, їздить ще: 004: напевно справа в хорошому антикор?: 009. А на байку про ZZZ, я тож свого часу повівся :). Це пустушки -просто щоб місце для інших знаків зарезервіровать.Кто ж знав що міжнародний автопром так розгуляється, що їм доведеться нові моделі терміново ляпати в нещадній конкурентній боротьбі, ось ці ZZZ, як останній символ німецької якості та залишилися.
У Фольксвагенів (якщо це не "тушканчики") оцинковані кузова, просто так, під фарбою там осередки не виникають. Повторюся ще раз були відколи діаметром 1 мм. на них потрапляла вода яка вступала в реакцію з залізом, у міру висихання вона руділи і залишався ореол діаметром 7 мм з центром в сколе. Ніяких спучування фарби немає! Поверхня ідеально рівна. Для того, щоб "залікувати" скол діаметром 1 мм, карщеткой треба розколупати ще 2 см. Навіщо зачищати і піднімати фарбу, яка міцно тримається вже не один рік? Чи вірите - невіра сколів напевно цим років 3-4 і фарба не спучилася. ті машини добре робилися, це Вам не українська підготовка-грунтовка-фарбування.
Про те, як фарбувалися Г2 / Джетта можу детально розповісти (я взагалі великий фанат Г2 і між іншим модератор на одному профільному сайті йому присвяченому; свій здавав в утиль реально мало не зі сльозами, але нічого вже зробити з кузовом не можна було, з'являться вільні гроші - куплю собі знову, для душі, і як раз через це свого фанатства я вплутався в цю тему - ну не можу я пройти мимо, коли хтось гольф 2 ображає). Так ось, оцинковки там немає, зовсім. При фарбуванні використовувався кислотний (фосфатується) Цинкоутримуючий грунт, завдяки йому якраз така корозійна стійкість і досягається. Але на жаль шкідливо все це виявилося і в підсумку гольфи треті вже таким грунтом не покривали - в результаті не гнилих їх зараз не буває. Далі, по темі, корозія від відколу вже пішла під фарбу і питання часу, коли піде спучуватися (у мене зайняло майже 4 роки) і модний рожевий Ас однозначно прискорить процес. Треба було послухати один з рад, які Вам запропонували (3, 7 або 8 повідомлення в темі): нічого не робити, або використовувати перетворювач іржі.
Я приведу Вам ще один приклад.
Ви напевно застали той час коли на кухнях встановлювалися білі емальовані раковини?
І бувало трапляється, що хтось в сімействі забував до кінця закриття кран і маленька цівка води за ніч могла подарувати ореол іржавого кольору на раковині. А тепер скажіть мені ви хоч раз бачили, як хто то зачищав карщеткой таку раковину або обробляв її "Антіржавчіна". Можете не відповідати. Відповідь очевидна.
Це називається "порівняти попу з пальцем". Вашу машину поливав дощик з іржею? Іржа на автомобілі лізе зсередини, іржа на раковині - припливла з труб.
Давайте закруглятися, а то скоро тут зовсім буде весело :)) :)) :))
Не хочеться. Треба ж якось від роботи відволікатися.