Вадим Сьомін писал (а): Знаєш, утеплювати боюся сенсу. А ось плаваючий _Л_ подібний кожух вологозахист ймовірно забезпечить. Теоретично можна ВЗИМКУ утеплити вілотермом (ковбасою). Але тільки дивись, щоб вона (ковбаса) всередину не полетіла.
Правильно, Вадім.В даному випадку, робиться зовнішній П-подібний каркас, обтягається дрібною металевою сіткою, компенсаційне простір нещільно набивають скловатою і понад сітки ГЕРМЕТ для влагозащіти.Другіх варіантів не бачу.
Вадим Сьомін писал (а): Знаєш, утеплювати боюся сенсу. А ось плаваючий _Л_ подібний кожух вологозахист ймовірно забезпечить. Теоретично можна ВЗИМКУ утеплити вілотермом (ковбасою). Але тільки дивись, щоб вона (ковбаса) всередину не полетіла.
Правильно, Вадім.В даному випадку, робиться зовнішній П-подібний каркас, обтягається дрібною металевою сіткою, компенсаційне простір нещільно набивають скловатою і понад сітки ГЕРМЕТ для влагозащіти.Другіх варіантів не бачу.
Скловата - відстій. Аж противно від цього слова. Можна над і під кожух підкласти фольгірованнний пінополіуретан. Герметиком промазати Ессен за замовчуванням.
Утеплюють, тому як дотичні торці, з вини будівельників, з порожніми швами найчастіше бувають. При таких коливаннях - простіше зсередини проблемних квартир пройтися по кутах піною. А амплітуда цікава. Мерзлота, чи що? Звідки такі коливання? Від вітру і вологи - гофр залізо закріплене на одному боці (тільки - гриміти буде, напевно)
Ніфіга - Можна з Однією Сторони Жорстко Закріпити - а з Інший - Прорізати Такі Довгі Дірочки - І Шурупи Затягнути Чи не До Кінця - Тобто Вийти - Як клямка буде їздити.
і ще - а може туди щось типу Шариков повітряних.