Чим гарний бензин на спирту, і які є підводні камені?
Суперечки з приводу того, етиловий спирт в бензині - це добре чи погано, не вщухають. По-перше, на АЗС з'являються дешевші види бензину, які позиціонують як паливо нового покоління, що представляє із себе суміш зневодненого етилового спирту (30% і більше), легких фракцій бензинів, ефірів, вуглеводнів, стабілізаторів і присадок, що запобігають корозію і забезпечують збереження гумових деталей двигуна і паливної системи машини. Коштує таке паливо на 1-1,5 грн дешевше звичайного. Заманливо! Особливо, якщо брати до уваги нинішню вартість пального. По-друге, з початку поточного року в Україні, за ідеєю, в силі законодавчо закріплена норма про обов'язковий вміст біокомпонентів - не менше 5% - у автомобільних бензинах.
Так чим гарний бензин на спирту, і які є підводні камені? Давайте розберемося.
Світова практика
Відсоток вмісту етанолу в альтернативних видах палива
Також, якщо авто старше п'яти років і жодного разу не використовувалися миючі присадки, фахівці радять перед пробою нового палива промити паливну систему і бак. Це можна зробити на СТО. Навіщо це треба? Є ймовірність, що може вийти з ладу паливний насос - через забитого фільтра він буде працювати під навантаженням.
Ризики, страхи
- Експерти відзначають, що вкрай важливо, щоб біоетанол містив в собі не більше 0,2% води, так як це серйозно впливає на якість палива, особливо взимку. Спирт дуже гігроскопічний і існує теоретичний ризик, що в моторі суміш розділиться на бензин і водно-спиртові кульки. І як наслідок, зможуть спостерігатися: перевитрата палива (вода не виробляє енергії), детонація, та й взагалі відро може не завестися, адже нагодована водою спирт перетвориться на крижинки. Тю ... А як же з цим живуть країнах в ЄС? Наприклад, в морозної Скандинавії? Подейкують, там взимку їздять автобуси на 100% -м біоетанолі. Все просто: на кожному етапі - від заводу до заправки - стежать за тим, щоб в спирт не потрапило Н2О більше, ніж належить. Чи піклуються про це також педантично у нас, питання спірне ...
- Етанол - це відмінний розчинник і окислювач, через що в складі бензину (у великій кількості) він може пошкодити прокладки ущільнювачів і інші пластмасові деталі внутрішнього світу авто. Щоб цього не сталося, повинні бути використані нержавіюча сталь, пластик.
- Ще момент, якщо в автомобілі щось виходить з ладу через спиртовмісної бензину, більшість сервісів не надають деталі господарям автомобільних засобів по гарантії. Та й взагалі, гарантія може стати недійсною.
- Автомобілі споживають більше такого палива, ніж звичайного. Чи не значно, але все ж. Так що економія за рахунок ціни може зводитися нанівець. Плюс взимку для прогріву двигуна потрібно більше часу. А карбюраторні автомобілі для роботи на етанолі потребують тонкої та точного налаштування карбюратора.
- АЗС зі спиртовим бензином поки в нашій країні є не скрізь. Тому при міжміському пересуванні може виникнути така ситуація, коли потрібного вам бензину ви не знайдете.
переваги
- Етанол дешевше бензину, а значить, паливо з його присутністю дешевше.
- У міксі бензину і спирту менше сірки, бензолу і іншого «сміття», шкідливого для мотора. Відповідно, знижується кількість продуктів згоряння, які ведуть до підвищеного зносу агрегату і окислюють масло. Загалом, моторне масло, двигун, свічки запалювання служать довше. А ви економите кошти і радієте збільшення міжремонтного терміну експлуатації движка. Ну, і вихлоп стає більш екологічним.
- Етанол згорає ефективніше, має меншу теплопровідність і високе октанове число. Значить, двигун працює стабільніше, знижується ризик його перегріву, а камера згоряння, випускні клапани циліндрів і інші частини ДВС працюють в більш сприятливих умовах.
- Мотор не перегрівається при сильній спеці або в міських пробках. Зниження температури охолоджуючої рідини на виході з двигуна досягає 15-20 ° С.
- Октанове число етанолу може досягати 113 одиниць, що робить його придатним для двигунів всіх ступенів стиснення паливної суміші, що працюють на бензинах всіх марок: 76, 80, 92, 95, 98. Професіонали мають можливість підвищити ступінь стиснення до 11,5-12,5 одиниць і отримати підвищення потужності двигуна, ККД, крутний момент і економічність.
- Етанол менш схильний до вибуху при серйозних ДТП.
Висновки робіть самі.
P.S. Фото паспортів є на фото, можу вислати.
Їжджу півроку на 95е преміум БРСМ. Шевроле лачетті. По місту витрата вище, ніж у простого бензину, і потужність менше. Але на трасі витрата такий же.
Сестра пів року їздила на спиртовому (заправка БРСМ), засмітилися форсункі.я їжджу на старій карбюраторною п'ятірці, але тут х.з. зразок норм.кто з карбюратором заправлявся?
У мене на інжекторної точно така ж нісенітниця, як тільки почав лити 92 Євро. Виявилося, що вимив етанол бруд. Як почали чистити - це жах. Після промивання знову почав заливати тільки з біоетанолом бензин. машинка стала літати! Біопаливо - це реально добре. Краще. ніж нафтопродукти.
Форсунки забилися бо в баку і всієї паливної системи накопичився сміття, а спирт вимив цю всю грязь.
Mitsubishi Grandis.
Їжджу тільки на спиртовмісні бензині три роки. Ні коли в житті не було ніяких проблем з двігателем.расход точно такий же як і на нормальному бензині!