Головне, що дає пересування на колесах, - свобода і дешевизна. Ви побачите країну не з парадних вітрин, а зсередини - її селища і містечка, МотельЧИК і ресторанчики. Дешевизна ж випливає з того, що, маючи колеса, немає сенсу ночувати в містах, де ночівля обійдеться вдвічі дорожче. Комфорт, чистота - одні й ті ж.
Давайте порахуємо витрати двох автомандрівників за один день. Ночівля в мотелях - від 10 доларів в колишніх соцкраїнах до 70 під Римом. В середньому - 40. Бензин на 500 км - 25 доларів в «соцстранах» і 45 в Італії. В середньому - 35. Сніданок, як правило, входить у вартість номера, а на решту - 20 доларів в першому варіанті і 40 - в другому, якщо харчуватися в ресторанах. В середньому - 30. Разом - 105 доларів в день на двох. Додамо плату за дороги, візи, страховки - 130 «баксів» вистачить.
А тепер подивимося прейскуранти турфірм по тому ж маршруту: на 10 днів - 1150 доларів на людину з «напівпансіоном», а з повним харчуванням виходить 270 доларів на двох - в два рази більше!
Отже, рада перший - їдьте. Не сподобається - більше не поїдете, але варто спробувати. Крім італійських віз потрібні ще візи транзитні або словенські, якщо ви їдете через Угорщину і Будапешт, або австрійські. До Польщі ж, Словаччину та Угорщину в'їзд з нашими закордонними паспортами вільний - поки.
Італійську візу можна отримати за 30 доларів в посольстві або консульстві, якщо є запрошення, якщо немає - звертайтеся до турфірми, але тоді - від 130 до 170 доларів.
Для тургруп оформляють, як правило, групові візи, вони дешевші, але не дають права самостійного переміщення по країні. Транзитні візи краще оформити в посольствах вже після отримання італійських віз - 60 доларів (туди і назад) для Словенії і 36 доларів для Австрії.
Ми по посольствах не бігали, а звернулися до фірми, що займається автотуризмом, - «Русявий Авто Тур». Там же і оформили «грін-кард» - страховку на автомобіль: 40 доларів на 15 днів, вона дає нам спокій за будь-якої аварії, навіть з нашої вини. Медична страховка - один долар в день на кожного. До речі, ця страховка не тільки медична - в разі дрібної несправності автомобіля (до 150 доларів), ремонт безкоштовний, варто тільки зателефонувати. Дали нам в «Русявий Авто Type» карти автодоріг і докладну стенограму маршруту - скільки разів ми згадували цю фірму добрим словом в гуде від швидкості машині!
Виїжджати краще через Брест: дорога через Україну (Чоп) так розбита, що її може витримати тільки «Нива». Та й в Західній Білорусії росіянам набагато спокійніше, ніж на Західній Україні. За проїзд по Білорусі доведеться заплатити 29 доларів.
Перетнути кордон бажано ввечері, щоб заночувати в польському мотелі. Якщо на Брестської кордоні чергу, то можна її перетнути, проїхавши 40 км до Домачево, там народу завжди менше.
Їзда по Польщі не позбавлена приємності, тому що обганяти можна практично скрізь. Завузькі дороги спокутує ввічливість польських водіїв, які, побачивши вашу машину, обов'язково візьмуть правіше, на асфальтовану узбіччя. Обігнавши їх, в знак подяки включите на три секунди «аварійку» - так прийнято. Бережіться польських поліцейських.
До Словаччини в'їжджаємо через прикордонний пункт Przel Dukielska і проскакуємо її по хороших дорогах, а ось в Угорщині ... Не встигли ми в неї в'їхати через прикордонний пункт Milhost-Tomyosnemeti, як на нашу ледь шкандибала машину кинувся поліцейський:
- Тисяча форинтів (шість доларів) за перевищення швидкості!
- Так я не перевищував, я ж бачив знак «п'ятдесят»! Поліцейський підводить мене до приладу, на якому зображення моєї «десятки» і цифра «55». Повірте, після цього всю Угорщину я проїхав, ні разу не порушивши правила, тому що за 30 км на годину перевищення тут платять 210 доларів, а більше - позбавлення прав. Я б плював на це, якщо б можна було, як у нас, відмазатися, але місцева поліція хабарів не бере. «Бере, - заспокоїв потім знайомий професор будапештського університету, - але дуже обережно, через своїх».
Врахуємо, що середня зарплата в Росії в 6-7 разів нижче, ніж в Угорщині.
Будапешт варто того, щоб витратити на нього час, але заночувати краще на 115-му кілометрі шосе на Балатон, в мотелі «Прізвище» - чотири зірки: 40 доларів двомісний номер зі шведським столом, басейн, сауна, солярій і паркінг безкоштовно.
По-русски тут не розуміють, по-англійськи - тільки в пристойних готелях.
У Словенії ми вперше відчули неприязнь до росіян. Словенія підтримувала Хорватію в минулому бійні, в той час як ми - Сербію. На нас гукали, із задоволенням би причепилися, якщо б було до чого. Ми, росіяни, були єдиними з різношерстого люду, хто платив по 60 доларів з «носа» за те, щоб по цій землі проїхати.
З Словенії до Італії ми їхали на Трієст, а перетнули кордон в прикордонному пункті Fernetici-Femetti. Всі ці пункти я називаю через те, що багато, дивлячись на карту, бачать на кордонах багато «населенок» і думають, що скрізь є прикордонники, і всюди, де вони є, кордон можна перетнути. Зовсім ні: прикордонники-то є, а ось контрольно-пропускні пункти - далеко не скрізь.
- …Російські. - наші паспорти італійський прикордонник розглядає як щось незвідане, викликає одного начальника, другого ...
- Напевно, ви російська мафія? - оглядає він мою коротку стрижку і показує рукою на паркінг: - Машину! Сюди!
Паспорти вивчає цілий консиліум: «Опен!» - чую команду і виходжу відкривати багажник:
«Бомби?» - «Які бомби ?!» - «Наркотики?» - «Ні». - «У кого ви в Італії будете жити?» - «Ні в кого. У готелях ». У будці радяться, а палець митника впирається в саму об'ємну сумку: «Де" калашников "?»
Рові блискавку, випускаю з сумки кишки: «Ні» Калашникова "! Будинки залишив! »
І тут моя дружина, чи не яка сказала з сорому ні в одній з закордонів ні слова по-англійськи, не витримує, вискакує з машини і видає:
- Ми хочемо показати дітям вашу прекрасну країну!
- О, синьйора говорить чудовою англійською! Звичайно, немає проблем, обов'язково їдьте в Сієну, там середньовіччя неторкнуте ...
Італійці забули про російську мафію і сиплять назвами міст, які неможливо запам'ятати. Перші метри по Італії нас супроводжує доброзичлива натовп в мундирах.
У великих містах Італії - Венеції, Флоренції, а особливо в Римі, - номера в готелях треба замовляти заздалегідь, з Москви. До того ж коштують вони там будь здоров - 70 доларів на людину мінімум. Проблема паркінгу на ніч майже нерозв'язна. У автомобілістів таких проблем немає: на захід від Рима узбережжі - 30 кілометрів від міста - просто всіяне мотелями і кемпінгами, від 5 доларів на людину за місце для машини і намети (якщо вона у вас є) на березі до 30-40 доларів двомісний номер в мотелях зі шведським столом.
Найскладніше для нашого водія в Європі - навчитися пропускати пішохода. Скільки разів я покривався фарбою сорому, не розуміючи, чому все зупинилися, а я проїхав. І ще складно в Італії їздити по великих містах. По-перше, покажчики вулиць там встановлені незвично, не вздовж вулиці, яку ми шукаємо, а майже перпендикулярно їй, під кутом. Тому здається, що їхати треба наліво, а насправді - прямо.
По-друге, розмітка по рядах не така, як у нас, а в кожному ряду висить круглий знак зі стрілками, і тому спочатку, під'їжджаючи до перехрестя, я знак у правому ряду «тільки направо» вважав знаком для всієї вулиці і їхав не туди .
По-третє, неможливо повернутися тими ж вулицями, якими приїхав, через поширеність одностороннього руху.
Подолавши 3500 км, облазив Венецію, попозувавши у Пізанської вежі і постоявши в Вероні на балконі Джульєтти, в суботу ввечері ми в'їхали на площу Святого Петра у Ватикані, досягнувши кінцевої мети подорожі.
- Дивись, - сказала моя наглядова дружина, - в собор пускають, він відкритий!
Ми пішли разом з народом в ворота і потрапили на молитву самого Папи Римського! Визнавши це хорошим знаком, вранці рушили в найбагатший музей світу - Ватиканський, і там у наших друзів з сумочки (а ми подорожували двома машинами) витягли гаманець з грошима, правами і документами на машину.
Поліція музею відправила нас в поліцію Ватикану. Там дали довідку про крадіжку, але сказали, що вона дійсна тільки для Ватикану, для Італії треба робити іншу, в італійській поліції.
- А для Угорщини, Словенії, Словаччини, Польщі, Білорусії, Росії? - запитали ми безпорадно. - Як проїхати кордону без прав, документів на машину, без страховки?
У той же вечір поліція містечка, де знаходився наш мотель, теж дала папір, після чого ми могли слідувати по Італії. А далі?
Віце-консул Росії Юрій Дубінін прийняв нас на ранок в неприємний день: «Простіше було, якби у вас потягли паспорта - сказав він сумно. - Документи на машину і права ще ні в кого не тягли, тому що наших автотуристів тут практично немає ».
Загалом, діяли, як виявилося, правильно: запевнили в консульстві копію вкрадених документів, яку факсом нам передав в мотель «Русявий Авто Тур», - неодмінно зробіть таку копію перед поїздкою і зберігайте її окремо від документів! Переклали англійською, запевнили папір в поліції і взяли консульська лист до наших митникам. Страховку, виявилося, можна купити на будь-якому кордоні, а грошима, що залишилися ми, природно, з друзями поділилися.
Загалом, доїхали додому з Божою поміччю, а читачеві рада: в Італії кишеньковий явище дуже поширене, що не розслабляйтеся перед пам'ятниками культури.
І ще порада: їзда двома і більше машинами по незнайомих містах пов'язана з постійною нервуванням загубитися, а також з необхідністю для кожного виконувати загальне - манера їзди, можливості автомобілів, інтереси і т.п.
Якщо вже ви за кордон поїхали, то повинні знати, що вас там чекає.
Червоне світло
Проїзд на червоне світло без «обтяжуючих наслідків» найдешевше обходиться в Швеції - 100 доларів. У Швейцарії - 175, в Японії - до 400, у Великобританії - до 1700. А у Франції - від 1000 доларів і вище!
У двох останніх країнах штраф накладається судом. І всюди, крім Швейцарії, вас можуть на додаток до штрафу позбавити водійських прав на місяць і більше.
«Стоп»
Приблизно ті ж суми при недотриманні знака «СТОП» - «проїзд без зупинки заборонений». Ліберальніше інших в цій номінації Німеччина - всього 20 марок (11 доларів).
ремені
За непристебнуті ремені ви залишите в Швеції 36 доларів, в Швейцарії - 42 долара, у Великобританії - 850 доларів.
Зупинка, стоянка
В Англії, не створивши нікому перешкод, можете звільнитися всього 20 фунтами стерлінгів (34 долари). Свідомо ж і нахабно залишивши машину під заборонним знаком, ви ризикуєте майже напевно через кілька хвилин її не помітити (штраф до 1700 доларів плюс вартість евакуації - 170, плюс кожен день зберігання - 20 доларів). Одна неправильна парковка - половина місячного заробітку середньостатистичного англійця.
Зате в Німеччині душа автолюбителя відпочиває: від 30 до 50 марок вистачить на врегулювання претензій поліцейського. У сонної Швейцарії штрафи - 84 долари.
У Данії евакуйовані машини продають уже через два тижні, якщо не з'явився їх власник. А кошти, виручені за них, йдуть на оплату витрат поліції.
Важлива деталь - всі перераховані вище зловтішання влади дозволені ЗАКОНАМИ відповідних країн. А зовсім не постановами мерій.
Перевищення швидкості
Майже у всіх європейських країнах відлік перевищення швидкості починається з одного кілометра в годину понад встановлену норму!
Боронь Боже розігнатися у Франції - до 50 км / год - кілька тисяч євро, понад - в'язниця.
В Англії, якщо ваше перевищення швидкості менше 40 км / год, приготуйтеся віддати близько 70 доларів, якщо вище - готуйтеся до суду і сумі до 1700 доларів.
У Швеції можна дозволити собі ризикувати зайвий раз, перевищуючи швидкість не більше ніж на 30 км / год, і тримати при цьому напоготові 150 доларів. Більше - розмір штрафу визначить суд. В Японії все страшно і туманно. Сам факт перевищення карається в'язницею з «важкими роботами» на півроку, а якщо пощастить, то заплатиш за все лише 800 доларів.
Нарешті, пиятика
Тут ми назавжди обігнали увесь інший світ - за кермом в Росії не п'ють взагалі!
Найбільша допустима за кермом цифра вмісту алкоголю в крові у Європі, до недавнього часу була Франція - 0,8 г / л - проміле. Зараз менше. З досвіду своїх товаришів скажу, що хороший обід з аперитивом, склянкою-другим сухого вина і чаркою коньяку до кави дасть 0,5-0,6 проміле.
В Англії - 0,8. Якщо більше і в перший раз, закон передбачає штраф до 8500 доларів, позбавлення прав до року, в'язницю до півроку. На практиці ж найчастіше - 420-750 доларів штрафу і обов'язкове позбавлення прав.
У Штатах повний різнобій і з проміле, і з цифрами відсидки: кожен штат - сам собі голова. Однак рекомендації все ж дати можу. Вперше нетверезим за кермом краще потрапляти в Нью-Джерсі (250-400 доларів), в крайньому випадку - в Міссурі (500) і ні в якому разі не у Вашингтоні, Нью-Йорку або Колорадо - до 1000 доларів.
Чи не відбирають права ні за першим, ні за другим «зальоту» в Колорадо, а ось якщо в третій раз вас у цій справі прихопили в Міссурі, «зливайте воду» - 5000 доларів, 10 років «безправ'я» і до п'яти рочків без свободи в країні свободи.
Будь ласка, оцініть цю сторінку