Ще батьки і діди вчили нас, для того, щоб продовжити ресурс роботи двигуна, перед початком руху його необхідно прогріти. Але ж це було в той час, коли всі автомобілі оснащувалися карбюраторами. Як же йде справа на сьогоднішній день?
Проблема прогріву ставилася скоріше не до двигуна, а до його робочих рідин, тобто до маслу. Справа в тому, що в зимовий час масло загусає і для того, щоб воно знову набуло необхідної консистенції, необхідно прогріти мотор.
Скільки прогрівати машину?
Незважаючи на те, що до кожної машині є свої, окремі рекомендації, можна виділити загальний параметр. У літню пору прогрів повинен здійснюватися протягом 30 секунд, в зимовий час інтервал коливається від 3-х до 5 хвилин, в залежності від того, як низько опускається температура повітря.
Інший відповідь на питання: скільки треба прогрівати машину? - можна побудувати наступним чином: в ідеалі, двигун необхідно прогрівати до робочої температури, або хоча б до 50 градусів. Це і є ті самі 3-5 хвилин в зимовий час, або 30 секунд в літній. За цей період масло розріджується і знову починає повною мірою циркулювати по каналах двигуна.
Як вигідно продати машину?
Сподіваємося, що в питанні, скільки потрібно прогрівати машину, нам вдалося дати вичерпну відповідь.
Як правильно прогрівати машину?
Прогрів має на увазі роботу двигуна на холостих обертах. тобто без найменших навантажень. Для цього вам необхідно перевести важіль КПП в нейтральне положення (в разі, якщо на автомобілі встановлена АКПП. Залишаємо важіль в положенні Parking) і заводимо автомобіль. За той час, поки машина буде прогріватися, можна оглянути її, протерти фари і скло.
Як тільки двигун набрав робочу температуру, не поспішайте відразу ж мчати на всіх парах. Справа в тому, що навіть після прогріву двигуна необхідний щадний режим, тобто робота на невисоких оборотах, плавний рух. Педаль акселератора ви повинні, в буквальному сенсі слова, гладити, а не тиснути її ногою щосили. Такого ніжного звернення досить перші пару кілометрів шляху, далі можна експлуатувати автомобіль в стандартному режимі.
Отже, з питанням чи потрібно прогрівати машину взимку ми начебто розібралися, а от про те, чи треба прогрівати машину влітку - ми поговоримо далі.
Чи потрібно прогрівати машину влітку?
Як ми вже згадували, влітку прогрів відбувається протягом 30 секунд. Точніше, цю процедуру навіть прогревом то складно назвати. Справа в тому, що в літній час масло вже знаходиться в розігрітому стані, а забезпечити двигун декількома секундами холостий роботи необхідно для того, щоб масло встигло пройти по всіх каналах і змастити всі необхідні деталі, які знаходяться в терті між собою.
Отже, влітку прогрів, як такої, не потрібен, необхідно кілька секунд почекати, поки почне циркулювати масло, і все. Чекати, поки двигун розігріється до потрібної температури, теж немає необхідності.
Таким чином, ми розглянули з вами, чи необхідна для сучасних автомобілів така процедура, як прогрів. Ми ознайомилися з правилами, як прогрівати машину. Сподіваємося, що нам вдалося дати відповіді на всі наявні у вас питання.
Пам'ятайте, зима не за горами, починайте вже привчати себе до того, що двигун необхідно прогрівати до робочої температури і тоді серце вашого автомобіля не буде барахлити ще довгі роки.
Читайте також:
- Екологічні класи автомобілів
В результаті стрімкого зростання числа автомобілів на дорогах, світове співтовариство почало непокоїти стан екології навколишнього середовища. В результаті цього були створені екологічні класи автомобілів - норми, яким повинні відповідати всі без винятку автомобілі, які перебувають у провадженні. Ці норми визначають ступінь викиду шкідливих речовин в атмосферу, і чим вище.
Через брак грошей багато людей віддають перевагу не новим автомобілям, а старим. Але ті, хто сміливіше і розумніші, йдуть ще далі - купують автомобіль за кордоном. Дійсно, якщо розібратися, то здійснювати покупку автомобіля в європейських країнах, з подальшим перевезенням в рідну країну набагато краще з кількох причин: по-перше, в Європі ціни на автомобілі на порядок.
Ще один вид підвіски, який ми будемо розглядати, існує вже кілька десятків років. Він має просту конструкцію, гідні ходові якості, і масу інших переваг. До цього дня цей вид підвіски встановлюється на добру половину всіх автомобілів, що випускаються. Це - торсіонна.
Популярне:
