Наша фірма-це чітко налагоджена сервісна структура # 044; що володіє дуже великим автопарком спеціалізованої техніки # 044; оперативно працюють диспетчерськими і штатом досвідчених професіоналів шиномонтажу. Наші мобільні бригади - це складний технічний комплекс # 044; оснащений кращим європейським обладнанням # 044; і всіма необхідними витратними матеріалами.
На нашому сайті ви можете не тільки викликати цілодобовий виїзний шиномонтаж, але так-же на нашому сайті ви зможете знайти багато корисної інформації яка допоможе вам вирішити ваші внутрішні питання при виборі і купівлі шин як нових, так і шин, що були у вживанні.
Як правильно доглядати за шинами:
Чому не можна взимку їздити на літній гумі:
До чого може привести неправильна балансування шин: і багато іншого.
Купуючи новий комплект літньої / зимової гуми, мало хто з автомобілістів замислюється, що її потрібно спочатку обкатати. А обкатувати нові шини потрібно, і це настійно рекомендують робити фахівці і виробники.
Чому потрібна обкатка нової гуми?
Технологія виробництва шин полягає в заливці каучукової суміші в спеціальні форми. І в ході такого процесу, внутрішня їх поверхня абсолютно гладка, а щоб швидко і зручно отримувати виріб з форми, вона змащується спеціальним складом. Шини, витягнуті з форми, не мають ніякої пористості, їх протектор абсолютно гладкий. Крім того, на виробі залишається багато мастила, яка істотно погіршує характеристики покришки. Така технологія універсальна, її використовують всі виробники, як для виготовлення літнього, так і зимової гуми.
Тому без повноцінної підготовки шин - їх обкатки, складно розраховувати на бездоганні експлуатаційні характеристики. Виробники настійно рекомендують перші 500-800км на нових шинах їздити з максимальною обережністю. Фахівці вважають, що обкатка гуми дозволить збільшити ресурс вироби та забезпечить безпеку їзди. Необкатание шини не мають максимального зчеплення з дорогою. Через певної гладкості і заводський мастила при різкому гальмуванні є ризики проскальзованія покришки на диску. Доводи на користь обов'язкової обкатки нових шин більш ніж логічні. Для збільшення зносостійкості гуми, заради безпеки, "притирка" нових коліс до дороги - їзда в щадному режимі пару сотень кілометрів, однозначно має сенс.
Як правильно обкатувати нові шини?
Потрібно щоб нові шини максимально "притерлися" до дороги, тому перші 200 км не слід форсувати рух, а наступні 700-800 км потрібно дотримуватися помірного стилю водіння - ніяких різких маневрів і поворотів, стартів, різких смикань рульового колеса. При обкаке слід дотримуватися швидкості не більше 60-80 км / год. Якщо дотримуватися цих абсолютно нескладні, але необхідні вимоги, то після обкатки шин їх зчеплення з дорогою стає набагато краще.
Сьогодні на ринку представлено багато моделей автопокришок, на які виробник наносить спеціальну захисну мастило. Вона виступає в ролі своєрідного індикатора - обкатку шин можна завершити, коли це змащення зникає.
ВАЖЛИВО! Після завершення обкатки нової гуми не забудьте обов'язково провести повторну балансування коліс.
Обкатці зимовій шиповану гуми слід приділити особливу увагу. Перші 500-800 км - швидкість не більше 70 км / год. Чим плавніше їзда, тим якісніше обкатка. Ніякого "агресивного" водіння. Шиповані шини на мокрому асфальті поводяться гірше, ніж шини без шипів, а наявність заводського мастила на новій гумі робить зчеплення з дорогою ще гірше.
Правильна обкатка нової гуми, всього кілька сотень кілометрів - це дрібниця в порівнянні з тим, що шини якісно відслужать повний свій ресурс після відповідної підготовки, але, і, звичайно, при коректній їзді, правильному догляді і зберіганні.