Чи обов'язкові омивачі фар при штатному ксеноні, якщо заводом вони не передбачені

Росія, Омськ | Питань: 3

У мене Тойота Виш зі штатним ксеноном з коректором, але без омивача (букви D на фарі є, але немає значка Е), конструкцією не передбачено наявність омивача фар, але на ГТО вимагають омивачі, хоча не знають навіть де це написано.

1.3.14.6. Фари ближнього світла, джерело світла яких є газорозрядну лампу, повинні бути оснащені пристроєм фароочісткі і працездатним автоматичним коригуючих пристроєм регулювання кута нахилу.)

4.4.2. Склоочисники вітрового скла повинні бути працездатні. Демонтування і непрацездатність склоочисників фар, передбачених експлуатаційною документацією АТС, не допускаються.

І все що сказано там.

Я чув ставити самому є не дуже добре, тому що втручання в конструкцію автомобіля. Може хто підкаже як бути, на який НПА посилатися, щоб переконати співробітників ГТО.

номер питання №2515182

Добрий день. Подібна Вашої ситуації не рідкісні, тому УГІБДД РФ дало наступні роз'яснення з даного питання.

В даний час на автотранспортні засоби встановлюються фари наступних офіційно затверджених типів:

DС - ближнього, DR - далекого, DСR - дворежимного світла з газорозрядними джерелами світла (Правила ЄЕК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Відповідне маркування, що позначає тип фари (зовнішнього світлового приладу), а також знак офіційного затвердження (складається з кола, в якому проставлена ​​буква «Е», за якою слідує номер країни, що надала офіційне затвердження, і номера офіційного затвердження) наноситься на розсійнику фари і на корпусі фари, якщо розсіювач може бути від нього відділений.

Відповідно до роз'яснень ФГУП «Науково-дослідний і експериментальний інститут автомобільної електроніки і електроустаткування» (НІІАЕ) використання в зовнішніх світлових приладах джерел світла, які не відповідають типу даного світлового приладу, порушує умови забезпечення безпеки дорожнього руху внаслідок цілого ряду фізичних (габарити іскрового розряду, довжина хвилі, кут розсіювання відбитого випромінювання) і технічних (клас відбиває рефлектора, наявність на транспортному засобі автоматичним ського коректора світлового пучка і омивача фари) факторів.

Таким чином, застосування в фарах, призначених для використання з лампами розжарювання, в тому числі галогенними, газорозрядних джерел світла слід кваліфікувати як невідповідність режиму роботи зовнішніх світлових приладів (сукупність технічних характеристик фар, відповідних тому чи іншому светораспределению, що забезпечує безпеку дорожнього руху в залежності від дорожньої ситуації і метеоумов) вимогам конструкції транспортного засобу.

Виходячи з цього, керування транспортним засобом з фарами, призначеними для використання з лампами розжарювання, в яких встановлені газорозрядні джерела світла, повинне кваліфікуватися співробітниками Державтоінспекції як адміністративне правопорушення, передбачене частиною 3 статті 12.5 КоАП РФ (режим роботи світлових приладів не відповідає вимогам Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху). Експлуатація транспортних засобів забороняється в порядку, передбаченому частинами 2, 21, 4 статті 27.13 КоАП РФ (зі зняттям державних реєстраційних знаків).

При виявленні фактів установки світлових приладів, режим роботи яких не відповідає вимогам Основних положень, порушується справа про адміністративне правопорушення за частиною 1 статті 12.4 КоАП РФ.

З огляду на неможливість вилучення в ряді випадків приладів (джерел світла), що з'явилися знаряддям адміністративного правопорушення (темний час доби, ділянки доріг поза населеними пунктами), в порядку, передбаченому статтею 27.14 КоАП РФ, повинні вживатися заходи щодо арешту зазначених речей.

Розгляд справ про адміністративні правопорушення, передбачені частиною 3 статті 12.5 КоАП РФ, віднесено до компетенції судів. Відповідальність за дане правопорушення передбачена у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року з конфіскацією відповідних світлових приладів.

ДО ПИТАННЯ ПРО ВИКОРИСТАННЯ «ксенонові» ФАР

1. В першу чергу необхідно заспокоїти всіх власників легального «ксенону» - до вас ніяких претензій немає і бути не може, тому що фари ваших машин сертифіковані для використання саме з газорозрядними джерелами світла.

2. Слід уточнити, що мова йде лише про притягнення до відповідальності водіїв тих автомобілів, у яких в фари, призначені для використання з лампами розжарювання (в т.ч. галогенними), встановлені газорозрядні джерела світла ( «ксенонові» лампи). Такі фари не призначені для цього типу джерел світла, відповідно, їх світло розподіляється таким чином, що засліплює інших учасників дорожнього руху.

4. Необхідно також пояснити, що контроль за відповідністю зовнішніх світлових приладів встановленим вимогам, згідно з вищеназваним зазначенням, буде здійснюватися державними інспекторами технічного нагляду як при проведенні державного технічного огляду, так і при перевірці ними технічного стану транспортних засобів під час здійснення нагляду за дорожнім рухом .

Росія, Омськ | Питань: 3

1.3.14.6. Фари ближнього світла, джерело світла яких є газорозрядну лампу, повинні бути оснащені пристроєм фароочісткі і працездатним автоматичним коригуючих пристроєм регулювання кута нахилу.) Що мені на це відповісти, на що послатися щоб переконати співробітників ГТО?

номер питання №2522707

Россия, г. Санкт-Петербург | відгуків 4 014 | відповідей: 15, 062

Добридень! Рекомендую Вам звернутися з листом в ГТО в якій сформулювати вимога про пояснення даної ситуації. Після отримання відповіді, можна оцінити правомірність дій співробітників ГТО.

Ви завжди можете зателефонувати мені, або написати на електронну пошту.

З повагою,
Адвокат Максим Бєляєв