Створюю запис, так як на просторах рунета питань багато відповідей немає!
Може кому допоможе!
Як вже зрозуміло три популярних питання:
1.Глюкі центрального замка
2.Глюкі склопідіймача (більш рідкісний питання)
3.Неоткривается двері зсередини (будь-яка)
Зіткнувшись з такими проблемами, я прошерстил простори інтернету на наявність подібної ситуації, траплялося купа подібних заголовків і не одного виразної відповіді або рішення!
причини:
Перший найпопулярніший діагноз це хана проводці в гофре між дверима і кузовом!
Другий, помер БЛОК КОФОРТ. а не менш популярна причина через вологу,
треба розібрати, перевірити, прочистити, просушити і чого тільки не пропонують!
Третій це тьохнуло блок склопідіймача (Причому мають на увазі кнопки управління вод. Двері)
Четверта причина менш поширена вона пов'язана з сигналізацією!
Начитавшись і зробивши висновки, на дачі взявся за усунення проблем, з таким запасом інформації було ясно, я переміг, мої проблеми вирішені ...
Проводка дійсно змагається, а на стареньких машинках буває навіть перегниває! Причина пересохла обплетення тріскається далі зовнішній вплив несприятливо впливає на оголену проводку! Але перевірити цілісність проводки не складає труднощів і багато времяни! У моєму випадку було все добре! НЕ ТЕ!
До кінця дня в салоні автомобіля залишилася тільки верхня частина торпеди, в самому прямому сенсі! У нападах гніву і психозу, виніс салон повністю! За суперечливої інформації і недосвідченість в даному питанні, вівся наполегливий пошук блоку комфорту який за заявами міг бути де завгодно, в тому числі і під ногами водія (камінці не кидати знаю нерозумно)!
І так тим хто не знає або зіткнеться з проблемою пошуку блоку, БЛОК КОМФОРТУ OCTAVIA TOUR стоїть поруч з кермом під торпедою (плоска прямокутна коробка з 2-3 фішками). під ногами стоїть на WV! Робимо висновок, що якщо машина не потопельник, то блоку ніяка волога не страшна! Блок клацав як йому і належить, значить не він швидше за все! Знову НЕ ТЕ!
Блок кнопок водія теж виявився не причому, розбір показав що чистіше і суші тільки в лабораторії! І ТУТ НЕ ТЕ!
Сигналку виключив майже відразу, так як стоїть не штатна, я її просто відключив ніж і перевірив свої підозри! Знову НЕ ТЕ!
Симптоми двері:
Чи не відкривається не зовні не всередині!
При відтягування салонної ручки відкр. двері тягнеться важче звичайного, піпка піднімається але при відпускання ручки забирається назад!
В окремих випадках, ще й не працює стеклопод'емник!
Вася лається на купу замикань по всій системі ЦЗ та блок комфорту, шина даних в аварійному режимі!
Рішення:
Розкрити зачинені двері, не так складно як здається спочатку! Для цього з салону відкручуємо саморіз пищалки, два болта дверної ручки, а потім просто тягнемо обшивку (Розумно природно) і не боїмося, вона злітає навіть нічого не зламавши! Далі все найцікавіше, беремо ліхтарик і викрутку (плоску та побільше))), суем голову в двері на скільки це можливо і дивимося куди йде трос ручки відкриття дверей. Там наступна картина, (зараз точно не пам'ятаю) тяга кнопки (піпка) входить в пластикову тягу замку, та в свою чергу сполучена із залізною тягою (може і навпаки не пам'ятаю) і вони з'єднані пружинкою! В принципі коли бачиш все відразу розумієш, тягнемо за трос відкриття дверей і бачимо що тільки одна (залізяка, пластмаса) відтягується, а повинні разом, а та пружина між ними якраз і тягне назад піпка! Наголошуємо викрутку в ту саму тягу (все таки залізяку на кшталт))) і легкими ударами (рукою не кувалдою)) зриваємо її в напрямку куди тягнув трос тягу, та дааам двері відкриті!
Далі розбирання покаже, що замок заклинив через замикання і оплавився мотор, який перекосом не давав відкриватися замку. Причиною замикання стала вода, що потрапила на широку колодку склопідіймача і багато причини можуть бути через цю дрібниці!
У моєму випадку було все набагато гірше, від старості блок склопідіймача (знаходиться на кожних дверях на моторі склопідіймача, не плутати з кнопками) розгерметизувався, в нього потрапила вода на мийці, після дощу і т.д. В наслідок, вода під час руху розгойдувалася і замикала систему від чого глюки, то з'являлися, то зникали і коли кількість води збільшилася все замкнуло і здохло!
підсумок:
Перевірити блоки на глюк, можна відключаючи двері по черзі і скидаючи кожен раз помилки ЦЗ, при виявленні, зовнішніх ознак можна і не побачити, але розібрати і перевірити треба, заодно промазати герметиком! Так як в наслідок, доведеться міняти замок і мотор стеклопод'емника!
P.S. Тимчасово замок можна залишити, він буде відкриватися і закриватися, але тільки в ручну, для цього його треба розібрати і видалити всі що заважає вільно ходити механізму!