Чи не працює спідометр на Пріорі. Відразу ж приходить думка про несправності датчика швидкості на Пріорі. А перевірити це можна двома способами: замінити датчик і подивитися, «що буде», або виконати діагностику причини несправності, замінивши дефектну деталь зі 100% точністю.
Що стосується датчика швидкості, то, він і його роз'єм є найбільш слабким місцем у цьому ланцюзі і через не го може не працювати спідометр на Пріорі. Можна купити його за 500 р. і замінити на пробу, тим більше, що доступ до нього можливий з під капота. Датчик знаходиться на КПП в зоні правого приводу. Але якщо ви за вдачею дослідник, то вам буде цікаво, як все це діє.
Кілька слів про те, як працює спідометр на Пріорі. Сигнал з датчика швидкості йде не на приладову панель, а на блок керування двигуном. А вже звідти на приладову панель цифровим сигналом. Тому, перевірки починаємо все ж з датчика.
Датчик швидкості на Пріорі є датчиком Холла, тобто до нього підходить 3 дроти - коричневий «мінус», сірий - сигнальний, рожевий з чорною смугою - «плюс». Наявність опорного напруги можна легко перевірити вольтметром. Ми можемо також перевірити щільність контактів роз'єму, тонкої платівкою або голкою. Також варто переконатися, що контакти не випадають з корпусу роз'єму. Наявність якісного сигналу з датчика можна перевірити тільки осциллографом при обертових колесах, це скоріше доля лабораторії.
Чисто російської екзотичної причиною, по якій може не працювати спідометр на Пріорі, є налипання металевої стружки на датчик. На жаль, навіть у справній КПП Пріори може бути присутнім кілька дрібної металевої стружки. Вона і заблокує роботу датчика. А весь ремонт обмежиться протиранням датчика швидкості.
Якщо зазначені заходи не допоможуть, а спідометр на Пріорі як і раніше не працює, значить, все ж треба придбати датчик. Обов'язково зніміть старий датчик швидкості і в магазині звертайте увагу на точний збіг розмірів і «терморегулятори» роз'єму - збоку можна побачити мітки «-», «В» і «+», їх розташування на старому і новому датчиках має збігатися.