Всім доброго часу доби.
Потребую допомоги тих хто колись стикався з даною проблемою ... або хоча б підсобити доброю порадою і вашими соображенімямі з наступного питання. А він полягає в наступному.
Взимку почалося невелике постукування, як мені здалося, в правій передній частині автомобіля особливо при їзді на невеликій швидкості по дрібним "гострим" нерівностей. Був про офіціалів - сказали підвіска нового авто і що це таке ніхто не знає. Вирішив не "пороти гарячки" і почекати до заміни масла і як наслідок весни. Ось настав цей момент, заїхав на станцію, провів діагностику - все в ідеалі крім правої кульової. Ну ось. думаю, так воно і є, стук справа - значить воно. Поміняли кульову (насилу вибили не знімаючи важіль, потім запресованних - вже на знятому важелі так як запресованних на авто не вдалося) ... і ось воно розчарування - стук по-моєму навіть посилився ... відвідала паніка ...
Повторний заїзд на підйомник - в підвісці нічого не стукає!
Стояли ламали голово і відвідала слдующая ідея: чи може бути стукіт від зношених подушки двигуна (правої верхньої як по ходу руху). Коли двигло боїшся - тиша в районі подушки, під капотом нічого не стукає. У салоні чутні (при розгойдуванні ДВС) якісь стуки - правдо трохи іншого характеру - не металевими а глухі. І через що ще з'явилися підозри з приводу подушки -коли боїшся ДВС він якось сильно легко "ходить" - тобто для того що б його розхитати зусиль прикладати майже не потрібно. У салоні при роботі ДВС вібрації немає. Видимих обривів подушки теж.
Так ось ув. знатаков - питання! Чи можуть ці (на слух металеві) стуки бути через опори ДВС, тобто через її неправильної роботи. Або що там ще може торохтіти - дратує страшно.
Дякую всім за участь!
Розглядаються варіанти "мозкового штурму" :))
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
У мене такі ж стуки, підозрюю теж подушку верхню, але недавно міняв втулки і відкручували підрамник, ось тепер сумніви ...
Вирішення питання окозалось набагато простіше ніж можна було припустити! І це радує :))
А вся справа в тому - що багато їх позалишалися то ще (майстрів маю на увазі) криворуких, косооких - і зрозуміло чому часто беззубих (вибивають нервові клієнти) ... ну а якщо серйозно - читаємо далі.
Стук був через те що майстер просто напросто неправильно поставив перший підрамник. Оне його перекосив і сильно близько встановив до другій половинці "його самого". Ось і висновок на "гострих" купинах його придавлює, а зазору то немає взагалі, ось він і б'є судорожно по другій половині, кричачи таким чином - "господар - врятуй мене швидше від бракоработ цих горе майстрів".
Так що ось вам і досвід на майбутнє - зазору між підрамниками бути!
Ось уявляєте - купив би я подушку за 150 у.о, заплатив би 30 у.о за заміну ... а воно бл * дь стукає. Ось я був би зол :))!
Всім велике спасибі за участь, підказки та припущення! Рівних доріг і добрих гайцов!
П.с. І ще питання який виник по роботі цього майстра і м'яко кажучи ввів мене в серйозні роздуми і легкий ступор від нерозуміння того, що відбувається - навіщо болт який тримає кульову затягувати 2 гайками - при тому що різьблення як виявилося на болті не зірвали. о_О
Особисто я приколу не зрозумів і переробив на одну гайку
Цікаво а на лагуні 3 у мене стук при з'їзді з лежачих такий глухий! не знаю в чому справа! все в нормі! а підрамник цілісний зразок! що може стукати! стук глухий справа, коли колесо зіскакує і так бух сильно! підкажи якщо знаєш!
Вирішення питання окозалось набагато простіше ніж можна було припустити! І це радує :))
А вся справа в тому - що багато їх позалишалися то ще (майстрів маю на увазі) криворуких, косооких - і зрозуміло чому часто беззубих (вибивають нервові клієнти) ... ну а якщо серйозно - читаємо далі.
Стук був через те що майстер просто напросто неправильно поставив перший підрамник. Оне його перекосив і сильно близько встановив до другій половинці "його самого". Ось і висновок на "гострих" купинах його придавлює, а зазору то немає взагалі, ось він і б'є судорожно по другій половині, кричачи таким чином - "господар - врятуй мене швидше від бракоработ цих горе майстрів".
Так що ось вам і досвід на майбутнє - зазору між підрамниками бути!
Ось уявляєте - купив би я подушку за 150 у.о, заплатив би 30 у.о за заміну ... а воно бл * дь стукає. Ось я був би зол :))!
Всім велике спасибі за участь, підказки та припущення! Рівних доріг і добрих гайцов!
П.с. І ще питання який виник по роботі цього майстра і м'яко кажучи ввів мене в серйозні роздуми і легкий ступор від нерозуміння того, що відбувається - навіщо болт який тримає кульову затягувати 2 гайками - при тому що різьблення як виявилося на болті не зірвали. о_О
Особисто я приколу не зрозумів і переробив на одну гайку
Скажи стуки були при розгойдуванні двигуна вручну (незаведених) і в якому напрямку (в бік або вниз). У мене при штовханні двигла вниз йде глухий стукіт (схожий на твій за описом) але якщо качаю кузов біля двиги в тому ж напрямку стуку немає, у тебе так само було?
Повна версія сайту