Chevrolet Lanos - досвід експлуатації
Шевроле Ланос непросто класифікувати. Якщо враховувати його габарити, то він входить в обширний сектор В. Внутрішнього обсягу вистачає для комфортного розміщення 4-х чоловік. У плані якісність і вишукувань в дизайні тут складно здивувати поціновувачів естетизму, але панель приладів виглядає цілком сучасно.
Збентежити може досить простенька комплектація. Початковий варіант S не має подушок безпеки, гідропідсилювач керма. Більш просунута модель SE може похвалитися підсилювачем керма, регулюванням рульової колонки. Якщо доплатити, то з'явиться кондиціонер, aerbag і ABS.
C точки зору технічного оснащення тут більш пристойний клас. Півторалітровий ДВС на 8 клапанів влаштований просто, але надійно. Щоб розігнатися до «сотні» Ланосу потрібно 12,8 сек - що трохи більше, ніж заявляють виробники. Хоча, звичайно, цей показник не найгірший. Мотор можна назвати еластичним, але надмірно гучним. Водії більше цінують економне споживання палива, але в цій машині сильно не зекономиш. Тихий ритм дозволяє Chevrolet Lanos "є" 6-7 літрів на сотню, а в міському циклі цифра збільшиться до 12 літрів. Цілком очевидно, що багато власників Ланосів переобладнали їх на газове паливо. Тим більше, їх мотори відмінно пристосовані до роботи на газі.
Підвіска. рульове управління Ланоса не забезпечить виняткову точність і не дадуть відчуття дороги, що буде «відгукуватися» на складних маневрах і при їзді по поганих дорогах.
Не варто економити власникам Ланосів на запчастинах підвіски, інакше вона довго не протягне. Відзначимо, що з запасними частинами тут цілком хороша ситуація, адже ряд елементів підходить від інших моделей. Наприклад, ГРМ однаковий з Астра і Корсо. Багато запчастини підвіски також взаємозамінні.
Одним з головних ворогів Шевроле Ланос стала корозія. Найвразливіше місце - кузов. Звичайно, від малобюджетной моделі передпенсійного віку іншого і чекати не варто. Крім кузова може почати іржавіти шасі, болтові з'єднання, вихлопна система.
Незважаючи на недорогу ціну Lanos, не варто думати, що можна нехтувати турботою про нього. Відсутність мінімального огляду може привести до того, що знадобиться заміна вихлопної системи, інших компонентів, сальників і прокладок мотора. А це загрожує серйозними витратами.
Основні «болячки» Шевроле Ланос
Наш автоцентр «Гвардійський» з великим успіхом вже не перший рік щільно працює з ремонту з Шевроле Ланос. Досвідчені майстри накопичили солідний досвід і можуть компетентно і кваліфіковано визначити всі слабкі місця Ланоса.
1. «Ланоси» українського складання страждають мимовільним «зависанням оборотів».
Зазвичай діагностика не виявить неполадки, а працівники автосервісів просто розведуть руками. Заковика полягає в тому, що на заводах нерідко застосовують «зрощування» проводів за допомогою клем, хоча доцільніше було б ставити цілісний джгут. Коли машину трясе, то контакти перериваються, що викликає плаваючі відмови датчиків або контролера. Щоб виправити проблему, досить перепаять проводку. Це досить нудна і довга процедура, але її вартість цілком недорога. Виконавши перепайку, можна стовідсотково позбутися від «зависання обертів» на Ланосі.
2. Стук в області рульової рейки.
Одна з типових «болячок» Ланоса. Джерело проблеми - пластмасовий повзун рульової рейки, по якому проходить кріплення рульових тяг. З цього повзуна і стукають колеса під час руху. Усунути цю недоробку можна тільки замінивши повзун. Якщо їздити в щадному режимі, то повзун прослужить до 20 тис. Км. Якщо їздити більш інтенсивно, то, природно, термін кратно зменшиться.
3. Не включається перша передача в русі.
Власники Chevrole Lanos нерідко стикаються з подібною проблемою. Можна відзначити, що це насправді не становить загрози поломки. Це конструктивна особливість коробки «механіки» Ланосів. Щоб передачі переключалися м'яко, особливо взимку, просто поміняйте масло в МКПП. Ефект буде помітний відразу.
4. Швидко зношуються ступичні підшипники.
Для виправлення проблеми потрібно буде поміняти їх. Для профілактики необхідно час від часу контролювати люфт. Заміна підшипника маточини на lanos виконується в короткі терміни. В автосервісі на Гвардійській, 53 заміна підшипника на «Ланосі» буде зроблена оперативно і за доступною ціною.
Автофахівці відносять Шевроле Ланос до машин, на які можна покластися. Але, звичайно, все впирається в якісний сервіс і запасні частини. Chevrolet Lanos не відноситься до машин мрії, але його гідність в простоті, дешевизні, надійності і достатньою комфортності для водіїв і пасажирів. Він буде прекрасним товаришем по роботі і в побуті, але, звичайно, не варто забувати, що і залізного автомобілю необхідна турбота і обслуговування. Тоді він прослужить довго без серйозних нарікань.
