Буксирування вантажних автомобілів на жорсткому зчепленні

  • Задати питання юристу
  • Таблиця штрафів
  • ОСАГО
  • КАСКО
  • Договір купівлі-продажу
  • Рубрики
    • штрафи
    • ГИБДД
    • Водійське посвідчення
    • позбавлення прав
    • автострахування
    • ОСАГО
    • КАСКО
    • Реєстрація ТЗ
    • переоформлення автомобіля
    • Держ номер автомобіля
    • ДТП
    • Купівля-продаж авто
    • Автокредити
    • Автолізинг
    • Техогляд
    • Транспортний податок
    • угон ТЗ
    • Штраф майданчик
    • евакуація авто
    • ПДР
    • Обмеження і заборони
    • Транспортні послуги
    • Поради водію
  • Консультація Автоюрист
  • оформити автокредит
  • Таблиця штрафів ГИБДД
  • Договір купівлі-продажу автомобіля
  • калькулятор КАСКО
  • калькулятор ОСАГО
  • Пробки в Москві онлайн
  • Пробки СПБ онлайн
  • розрахунок автокредиту
  • Пробки Санкт-Петербурга онлайн
  • Пробки в Москві онлайн

Досить часто виникає необхідність в проведенні буксирування вантажного автомобіля через технічну несправність і інших причин. До транспортуванні вантажних автомобілів пред'являється досить багато вимог, часто проводити її можна тільки при жорсткому зчепленні. Розглянемо всі особливості транспортування вантажного автомобіля докладніше.

Буксирування вантажних автомобілів на жорсткому зчепленні

Види буксирування вантажних автомобілів

Існує три види буксирування автомобіля: жорстка зчіпка, гнучка зчіпка і часткова навантаження.

гнучка зчіпка

Буксирування вантажних автомобілів на жорсткому зчепленні
Гнучка зчіпка - найвідоміший метод, який частіше зустрічається в разі транспортування легкового автомобіля, ніж вантажного. Відмінною особливістю можна назвати те, що для зв'язку автомобілів використовується канат або трос, які можуть провисати. Гнучка зчіпка характеризується тим, що автомобіль може вільно рухатися по смузі, пригальмовувати.

При гнучкому методі зчеплення на транспортний засіб, що використовується в якості буксира, виявляється менше навантаження, особливо на гальмівну систему. У разі транспортування вантажного транспортного засобу гнучка зчіпка використовується рідше, так як на неї виявляється істотне навантаження.

Вага транспортується транспортного засобу може бути більше 5-ти тонн, і тільки високоміцні тверді матеріали можуть витримувати таке навантаження.

Також не варто забувати про те, що при невеликій дистанції вантажному автомобілю набагато складніше зупиниться. Тому гнучку зчеплення застосовують рідше, при деяких несправності вона взагалі заборонена.

Жорстке зчеплення

Буксирування вантажних автомобілів на жорсткому зчепленні

Жорстке зчеплення істотного відрізняється від гнучкою. Вона представлена ​​різними конструкціями, які в більшості випадків виготовляються з металу. При транспортуванні створюється жорстка зв'язок, яка не дозволяє змінити дистанцію між транспортними засобами.

Використовуваний механізм поворотний. Застосовується в разі порушення роботи гальмівної системи або коробки передач. Для кріплення розглянутого механізму повинні бути присутніми відповідні елементи кріплення.

У буксира може бути фаркоп, а ось у буксирі автоспеціальние «лапи» або інші елементи кузова, шасі, які можуть витримувати істотне навантаження.

часткова навантаження

Буксирування вантажних автомобілів на жорсткому зчепленні
Часткова навантаження - метод буксирування, який останнім часом зустрічається вкрай рідко. Для її здійснення буксир повинен мати вантажний майданчик, а також маніпулятор, за допомогою якого проводиться навантаження.

Даний метод досить часто застосовується для перевезення нових вантажних автомобілів. Також він застосовується в разі часткового або повного порушення роботи рульової системи, коли інші методи транспортування не можуть застосовуватися. Частковим навантаженням можна провести буксирування тільки спеціальним буксиром, призначеним для виконання такого завдання.

Повна навантаження відноситься до перевезень. Подібне переміщення пов'язане з процедурою перевезення, і вона проводиться лише при забезпеченні надійної фіксації транспортується транспортного засобу.

Правила буксирування автомобілів

У кожного типу буксирування є свої особливості.

Правила буксирування при використанні троса:

  1. Транспортуються автомобілем повинен управляти водій.
  2. Слід використовувати трос, який дозволяє витримувати відстань 4-6 метрів на момент його натягу.
  3. На використовуваному тросі повинні бути розміщені світлоповертаючі елементи: не менше двох, представлені квадратом зі стороною близько 200 мм з нанесеними смугами червоного і білого кольору.
  4. Забороняється застосовувати розглянутий метод в разі порушення роботи рульового управління або гальмівної системи. Також даний метод заборонено застосовувати в разі ожеледиці.

Правила жорсткої транспортування мають такі особливості:

Також обмеження стосуються випадку, коли неправильно працює гальмівна система або зовсім відсутній. Якщо фактична маса буксира перевищує фактичної маси транспортованого автомобіля в два рази, то проводити буксирування заборонено.

Метод часткового навантаження можна охарактеризувати наступним чином:

  • Заборонено перевезення людей як в кабіні, так і кузові транспортується вантажного автомобіля.
  • Заборонено транспортування в разі неробочий гальмівної системи, коли маса тягача не перевищує фактичну масу частково зануреного вантажівки в 3 рази.

В цьому випадку можна проводити буксирування також в разі, якщо є проблеми з конструкцією рульового управління.

Коли буксирування заборонена?

У наведеному вище розділі були наведені обмеження по буксируванню. Крім їх відзначимо той момент, що при сильному пошкодженні кузова, серйозних несправності ходової частини, відсутність лобового скла, неправильно виставленого розвалу сходження доведеться замовляти буксир для перевезення автомобіля.

Всі технічні несправності, які не дозволяють управляти авто, також поширюються на обмеження по буксируванню, за винятком тих, що визначають особливості роботи мотора, трансмісії, допоміжних систем.

Як вибрати буксирувальний трос?

Буксирування вантажних автомобілів на жорсткому зчепленні

При виборі буксирувального тросу слід приділити увагу на наступні моменти:

  1. Матеріал, з якого він виготовлений. Наприклад, сталеві троси користуються великою популярністю і можуть витримувати істотне навантаження.
  2. Товщина троса також має важливе значення. В даному випадку закономірність проста: чим він товстіший, тим більше матеріалу використовували при виготовленні, а значить і міцніше структура.
  3. Тип кріплення. Сталеві варіанти виконання часто по обох кінцях мають гаки. Створивши за допомогою торса петлю і зчепивши її гаком можна розподілити навантаження.
  4. У продажу є варіанти виконання з довжиною від 4-х метрів. Рекомендується брати трос з запасом, так як вкоротити буде можна.

Також не варто забувати про те, що на ньому має бути розміщено не менше двох елементів для позначення зчіпки. Можна придбати варіант виконання з уже наявними елементами позначення.

Особливості буксирування авто з коробкою-автомат

Слід приділяти більше уваги нагоди транспортування автомобіля з АКПП. Особливості конструкції подібної коробки передач визначають те, що в нейтральному положенні буде задіяний весь механізм. При транспортуванні з вимкненим мотором також не працюватиме і масляний насос, тобто мастило не буде надходити.

В результаті транспортування може стати причиною виходу з ладу АКПП. Відзначимо, що автовиробники вказують рекомендації по буксируванню і деякі вказують про можливість тільки перевезення при повній навантаженні. Тому слід вивчити рекомендації автовиробника.

На закінчення відзначимо, що потрібно завжди при собі мати нове видання правил дорожнього руху і при необхідності буксирування вивчити всі особливості правил, що стосуються конкретного випадку.

Безкоштовна консультація Автоюрист

Схожі статті