Мінеральне масло для автомобіля може виготовлятися двома способами:
в процесі перегонки відходів нафтової промисловості або за допомогою виділення з технічних сільськогосподарських культур. Завдяки тому, що технологічний процес отримання мінерального масла з відходів нафтової промисловості досить простий, все мастила на їх основі мають відносно низьку вартість. Мінеральні масла володіють наступними технічними перевагами:
- ефективність в застосуванні;
- не робить руйнівного впливу на деталі;
- стабільність в процесі експлуатації;
- високі показники екологічної чистоти для масел з сільськогосподарських культур.
На практиці мінеральні масла практично не використовується в чистому вигляді, так як свої властивості може проявляти тільки при кімнатній температурі. Різні присадки дозволяють підвищити мастильні, антикорозійні, зносостійкі, а також інші параметри для забезпечення довгострокової роботи автомобільних двигунів. Крім цього сучасні машинні масла повинні не тільки підвищувати коефіцієнт ковзання, а й очищати стінки двигунів і деталей від нагару і сажі.
Крім позитивних моментів, мінеральні масла, мастила на їх основі мають ряд недоліків:
- експлуатація в умовах високого температурного режиму призводить до вигоряння присадок і добавок.
- експлуатація в умовах низького температурного режиму підвищує щільність масла і мастил. Що призводить до підвищення зусиль на обертання механізмів і зниження ефективності роботи двигуна.
Відмінні риси синтетичних масел
Синтетичні масла виходять шляхом синтезу молекулярних структур. На відміну від мінерального побратима, синтетичні мають набагато більш широкий температурний діапазон, що дозволяє легко експлуатувати мастила на його основі і при пуску в холодних умовах, і при розгоні до екстремальних швидкостей. Такі сполуки відрізняються меншою залежністю від параметрів навколишнього середовища і набагато більшою стабільністю в процесі експлуатації. Тому, синтетичні масла забезпечують, набагато більш якісну роботу в будь-якому режимі і температурному інтервалі.
Процес синтезу в лабораторних умовах є набагато більш дорогим, ніж процес виділення мінеральної мастила з продуктів нафтової промисловості. Це обумовлює і більш високу собівартість синтетичних мастил.
Синтетичні суміші мають цілу низку переваг перед мінеральними:
- При зміні температурного режиму щільність масла змінюється набагато менше. При понад низьких температурах показник плинності помітно вище, що дозволяє експлуатувати такі хімічні сполуки навіть в умовах Заполяр'я.
- Набагато менше випаровується з поверхонь деталей і механізмів.
- Антифрикційні властивості значно краще.
- Більш висока ступінь стійкості.
- Завдяки тому, що на етапі виробництва в молекулярний склад масла закладаються основні параметри і властивості, загальний обсяг і кількість присадок набагато менше. Під час зміни різних режимів присадки практично не випаровуються. При цьому суміш не втрачає своїх властивостей.
Чим відрізняється синтетичне масло від мінерального?
Основна відмінність обумовлюється походженням: синтетичні мастила виробляються шляхом хімічного синтезу, а мінеральні мають природне походження. Через перепади температурних режимів роботи двигуна легкового автомобіля мінеральне втрачає параметри плинності і виконує функцію відмивання стінок і деталей певними періодами, коли температура досягає встановленої норми. А при понад низьких температурах його експлуатація стає практично неможливою через високої щільності з'єднання. Синтетичні мастила практично не схильні до впливу температурних режимів і виконують функцію очищення відкладень постійно. Може використовуватися в будь-якому температурному режимі, ніж значно перевершує мінеральні. При високій температурі з мінеральних сполук вигорають добавки і присадки, в результаті чого знижуються параметри мастильного матеріалу в процесі експлуатації. При зміні швидкості обертання валу і інших деталей синтетичне з'єднання не змінює фізичні параметри так швидко, як мінеральне.
Компроміс між мінеральними та синтетичними сполуками
Напівсинтетичні масла виходять шляхом змішування очищеного мінерального і синтетичного з добавками і присадками масел. Така суміш володіє кращими експлуатаційними властивостями, ніж мінеральні мастильні матеріали і більш демократичною ціною, ніж синтетика. При цьому зберігаються практично всі параметри синтетичних сполук.
Відмінність напівсинтетичного масла від мінерального:
- Більш високий індекс в'язкості;
- Менше випаровується і не утворює відкладень на стінках деталей двигуна;
- Більш високі антиоксидного, диспергуючі, механічні параметри;
- Термін експлуатації напівсинтетичного на 40% вище;
- Оптимізується робота всіх поверхонь, що труться в процесі роботи. Що призводить до збільшення тривалості експлуатації двигуна автомобіля.
Якому типу віддати перевагу?
Основну увагу слід приділити параметрам масла для двигуна, які вказані в інструкції заводу-виробника. Безумовними перевагами володіють синтетичні і напівсинтетичні масла, мінеральне значною мірою відстає за технічними параметрами і виграє в ціні. При високих температурах мастило на мінеральній основі буде в значній мірі спадати через згоряння добавок, присадок, а також з причини природного випаровування. Синтетичне набагато краще в умовах низьких температур через стійкого параметра в'язкості, а при високих температурах через стійкості до вигоряння присадок.
Напівсинтетика допоможе збільшити термін експлуатації всіх деталей. Тому перевагу в виборі того чи іншого виду особиста справа кожного автовласника. Але слід зазначити, що двигуни, в яких тривалий час використовувалися мінеральні масла, утворюються відкладення на поверхні деталей і гумових ущільнень. Тому перехід на більш агресивну синтетику призведе до очищення щільних з'єднань і появи мікротріщин. Через які буде відбуватися протікання змащувальних матеріалів.