Lamborghini - це всесвітньо відомий італійський бренд, який спеціалізується на виробництві люксових суперкарів, а також тракторної техніки. Штаб-квартира фірми знаходиться в Сант'Агата-Болоньєзе (Sant'Agata Bolognese) біля Болоньї (Bologna). На сьогоднішній день власником компанії є великий німецький автомобілебудівний концерн, Audi AG.
Ферруччо Ламборгіні - засновник бренду
Розповідаючи про одну з найбільш відомих в сучасному світі автомобільних марок, неможливо не приділити пару слів її творцеві - Ферруччо Ламборгіні (Ferruccio Lamborghini). Друга Світова війна змусила його вирушити на службу в італьянскуюю армію, де він виконував обов'язки механіка. За твердженнями товаришів по службі і сучасників, Ламборгіні володів справжнім талантом в цій сфері, що дозволило йому досить швидко і успішно просуватися по кар'єрних сходах.
Як відомо, Італія спочатку була однією з країн Осі, проте з падінням диктатури Беніто Муссоліні (Benito Mussolini) вона вийшла з їх складу, переставши бути союзником Німеччини. Таким чином Ферруччо Ламборгіні почав битися на боці своїх колишніх ворогів, обслуговуючи їх військові машини. Це зіграло одну з ключових ролей в долі італійця, оскільки саме завдяки армійській службі він опанував необхідним спектром знань і навичок в галузі автомобілебудування і пристрої як італійських, так і іноземних двигунів і механізмів.
По закінченню війни Ламборгіні повернувся додому, в Італію, де планував відкрити власну справу. До цього часу ситуація в світі встигла стабілізуватися, і тому англійське уряд почав стрімко розпродавати залишки своєї військової техніки, що дислокувалася в Італії (її транспортування назад до Великобританії була дуже витратною). Дізнавшись про це, молодий і заповзятливий італієць зміг швидко розробити у своїй голові початковий бізнес-план: він почав активно скуповувати запчастини і комплектуючі, які згодом мав намір використовувати для виробництва сільськогосподарської техніки. Так утворилося невелике підприємство, яке спеціалізується на створенні тракторів.
Рішення Ламборгіні виявилося дуже успішним з комерційної точки зору, оскільки сільськогосподарські машини були саме тим, в чому мала потребу розорена і виснажена війною Італія.
Примітно, що в реалізації тракторів італійцеві допомогли навички, отримані ним в ході військової служби. Набуті знання допомогли йому максимально поліпшити рівень продуктивності тракторів, а також збільшити термін їх служби. Поставка на вітчизняній ринок якісного та актуального товару дозволила розвивається закріпитися в системі ринкових відносин і продовжити свою модернізацію.
Через буквально десять років з моменту заснування компанії Ферруччо Ламборгіні вдалося сколотити немаленьке стан, яке зробило можливим для нього покупку дорогого автомобіля з люксового сегмента. Як свідчить історія, його вибір припав на одну з моделей Ferrari, популярну в той час, і, згідно з більш поширеною версією, це і стало поштовхом, що сприяє виникненню автомобільного будинку Lamborghini.
Як створювалася компанія
В даний час налічується ряд версій щодо того, як була заснована автомобільна фірма Ферруччо Ламборгіні. проте всі вони, так чи інакше, зводяться до одного - великої сварці, що розгорілася з Енцо Феррарі (Enzo Ferrari) в 60-их роках минулого століття.
Згідно з найбільш поширеною і ймовірною теорії, придбавши нову модель автомобіля «250 GT» від Ferrari, Ферруччо виявився не зовсім задоволений її якістю і певною обмеженістю можливостей.
Бажаючи поділитися своїми враженнями та зауваженнями, він прибув на завод Ferrari. Енцо Феррарі само не оцінив душевного пориву колеги і на поради про поліпшення якостей зчеплення авто відповів лише, що Ламборгіні слід сконцентрувати свою увагу на виробництві тракторів, так як в спортивних машинах він нічого не розуміє.
Розсерджений Ферруччо повернувся на власну фабрику, де почав розбирати трансмісію свого щойно купленого автомобіля. З подивом він виявив, що більшість деталей і комплектуючих машини дуже схожі на ті, що використовуються ним для виробництва тракторної техніки. Знайшовши відповідну заміну в запасах фабрики, він замінив запчастини зчеплення на ті, які здавалися йому більш придатними, і після складання всі проблеми були усунуті.
Цей епізод допоміг Ламборгіні усвідомити, чим насправді він хоче займатися. Так, в його голові міцно оселилася думка про створення автомобіля власного виробництва, який би перевернув весь машинобудівний світ.
Згідно з його початковим схем і креслень, майбутній автомобіль повинен був мати досить економний двигун «V12», який перш використовувався в машинах Ferrari. Для реалізації задуманих цілей підприємливий італієць уклав вигідний контракт з Джотто Біццаріні (Giotto Bizzarrini), геніальним механіком, раніше співробітничав з фірмою Енцо Феррарі.
Перше авто продемонстрували публіці в 1963 році на щорічному міжнародному автошоу, що проходив в Турині (Torino). Воно було прототипом передувала 350 GTV. Роком пізніше, в 1964, після вдалої прем'єрної презентації, серійний Lamborghini 350 GT був вперше випущений з конвеєра.
Дебютне авто Lamborghini здобуло любов і визнання публіки, розпродали в рекордно короткі терміни. Шалений успіх першої моделі сприяв розвитку бренду в автомобілебудівному напрямку, і вже в 1966 році вийшов випуск чергової вдалої серії машин «400 GT». Примітно, що саме Lamborghini 400 GT стала тим необхідним етапом у розвитку компанії, який дозволив їй згодом створити одну зі своїх найлегендарніших моделей «Lamborghini Miura».
До 1971 року Ферруччо Ламборгіні знову вразив громадськість, створивши новий прототип майбутньої «Lamborghini Countach». Авто мало ультрамодні для того періоду двері, які відкривалися у вертикальному напрямку, повітрозабірники, розташовані ззаду, а також двигун унікальної потужності, обсяг якого сягав 4 літрів.
З самого моменту свого заснування і аж до початку 1970-х років бренд Lamborghini розвивався досить прогресивно, нарощуючи як свій інтелектуальний, так і економічний потенціал. Проте, в 1972 році по ряду причин був розірваний вигідний контракт на експорт сільськогосподарської техніки з Південною Америкою. Це занурила фірму в стан затяжної кризи, і сподвигло Ферруччо продати свою частку підприємству «Fiat». Поступово все тракторне виробництво стало належати великому італійському концерну Same Deutz-Fahr Group. який володіє контрольним пакетом тракторного виробництва Lamborghini і до цього дня.
У період 70-х років минулого століття єдиним, що дозволяло компанії продовжувати функціонувати, були успішні продажі від моделі «Countach». Однак виключно автомобільне виробництво не могло покривати всіх витрат Lamborghini, це змусило Ферруччо розпродати у нього пакети акцій. Так, фірма набуває нових власників в особі великих швейцарських інвесторів - Рене Леймер (René Leimer) і Жоржа-Анрі Росетті (Georges-Henri Rossetti).
Чи не занадто успішному стану справ бренду сприяла світова нафтова криза, що вибухнула на початку 70-х років двадцятого століття. У цей період авто різко впали в ціні, а Lamborghini зіткнулася з черговою фінансовою проблемою: терміни поставки запчастин і комплектуючих були зірвані, у зв'язку з чим розпродані заздалегідь машини могли потрапити в руки своїх власників тільки по закінченню дворічного очікування. Череда дрібних невдач і негараздів привела до того, що в 1978 році компанії не залишалося нічого, окрім як оголосити про своє банкрутство. Державний суд Італії був зобов'язаний продати фірму на торгах. Новим власником Lamborghini стали брати-швейцарці Мімрам (Mimra).
У 1980-х року автомобільна компанія продовжила міняти своїх власників. Так, черговим покупцем Lamborghini стала велика міжнародна корпорація Chrysler. Примітно, що в цей період розробниками та інженерами фірми велася активна робота в сторону створення нової автомобільної моделі. Створена машина з'явилася якимось вдосконаленим і більш сучасним варіантом в минулому вдалою «Lamborghini Countach». Вона отримала звучне і запам'ятовує назву «Diablo».
Запропонована грамотна схема розвитку підприємства, а також щойно створена революційна модель автомобіля допомогли повернути Lamborghini свою минулу велич і знову вийти на міжнародну арену. Серійний випуск Lamborghini Diablo ознаменував нову еру «відродження» бренду.
Lamborghini і Audi AG
Саме «Audi AG» виявився тим самим власником, який, нарешті, зміг організувати розумне і прогресивне виробництво компанії. Під його впливом істотно змінився дизайн випускаються брендом автомобілів-суперкарів: вони стали більш універсальними, сучасними і стильними, ідеально підходять під ритм життя галасливого мегаполісу.
У співпраці з «Audi AG» Lamborghini була випущена нова модель автомобіля, що отримала назву «Murciélago». Вона відрізнялася революційними технічними можливостями, а також однією з найбільш вишуканих серед спорткарів зовнішнім оздобленням.
На сьогоднішній день автомобілі Lamborghini вважаються одним із символів, атрибутів розкішного способу життя. Стильні, якісні, дорогі, що володіють унікальними ексклюзивними комплектуючими, вони буквально закохує в себе покупців з усього світу.
Цікаві факти про Lamborghini
- Примітно, що Ферруччо Ламборгіні, засновник бренду, був повноправним власником компанії всього лише 9 років.
- Будь-яка представлена модель бренду відрізняється унікальним, селективним дизайном, над розробкою якого працюють провідні Автодизайнери сучасності.
- Демонстрація «Lamborghini Miura» відбулася в рамках автошоу в 1965 році, причому проводилася особисто Ферруччо Ламборгіні, а до кінця 70-х років минулого століття на ринок було випущено понад ста (111) серійних авто.
- Перший випущений маркою автомобіль був прикрашений зображенням бика. Дане тварина було обрано не просто так - Ферруччо Ламборгіні - тілець по знаку зодіаку.
- Найшвидшим модель компанії вважається «Murcielago R-GT». Вона розвиває швидкість до 370 км / ч.
- В рамках Lamborghini також виробляються унікальні суднові двигуни, які використовують в гонках моторних човнів.
- Lamborghini активно бере участь в гонках «Формули 1».
- За всю свою піввікову історію італійський бренд випустив понад 30 000 автомобілів.
- Модель «Lamborghini Gallardo» користується особливою популярністю серед поліцейських Італії.