Для багатьох автомобіль - не тільки символ розкоші або засіб пересування, але і спосіб заробітку: в старому автомобілі вони бачать звичайний товар, на якому шляхом перепродажу можна непогано заробити. Ось тільки заробіток цей далеко не завжди буває чесним. У нас на сторінках вже є інтерв'ю з сумлінним закордонним перекупником, а сьогодні ми розповімо основні принципи роботи перекупника «типового» або навіть несумлінного. Викриттів тут не буде: тільки факти.
Як же стають «перекупили»? Всяке буває: хтось вдало продав власний автомобіль і побачив в цьому можливість заробити відносно легкі гроші, у деяких спрага до «швидкого рубля» схоже на деякому спорту або грі на тоталізаторі. У більшості випадків приваблює саме легкість заробітку при мінімумі рухів: досить вдало придбати машину, вклавши в неї на час деяку суму грошей, зробити деякі операції по поліпшенню її товарного вигляду або технічного стану - і вуаля!
При сприятливих розкладах на одиничній угоді реально заробити базову ставку якогось «бюджетника», а якщо в місяць продати більше двох автомобілів, то цілком реально заробити і «середню температуру по лікарні», тобто звичайний щомісячний дохід працівника, який кожен день працює « на дядю ». Саме це в поєднанні з гнучким графіком і привертає більшість «перекупок» займатися подібною діяльністю.
ЗВИЧАЙНО МАРЖА НА ОДНОМУ АВТОМОБІЛІ коливається від 10 до 100 000 РУБЛІВ. ОДНАК БУВАЮТЬ ВИКЛЮЧЕННЯ - МОЖНА НЕ ЗАРОБИТИ НІЧОГО І НАВІТЬ ПІТИ В МІНУС.
Не просто так в СРСР скупку і перепродаж автомобілів кваліфікували як спекуляцію - тобто, відносили до виду нетрудових доходів, що були кримінальним злочином.
«Спекуляція, тобто скуповування і перепродаж товарів або інших предметів з метою наживи, - карається позбавленням волі на строк до двох років з конфіскацією майна або без такої, або виправними роботами на строк до одного року, або штрафом до трьохсот рублів. »
Більш-менш активно перепродаж автомобілів з метою заробітку як вид діяльності увійшла в наш побут ще в дев'яності роки, коли співвітчизники після падіння залізної завіси почали ганяти з-за кордону старі іномарки. Багато зметикували, що регулярне придбання автомобіля за кордоном, його митне очищення і доставка в Росію є непоганим заробітком. Правда, коливання валютних курсів і інші економічні явища могли позначитися на подібному «бізнесі» дуже негативно - багато «перекупити» у кінці дев'яностих просто «прогоріли» і зав'язали з цим видом комерційної діяльності.
Як це працює
Як же «перекупка» може заробити на вашому автомобілі, і чому він може продати машину дорожче, ніж її справжній власник?
- По-перше, перекупника завжди цікавлять дві речі - рік випуску автомобіля, вказаний в реєстраційних документах, і товарний вигляд, тобто відсутність помітних пошкоджень ЛКП і кузовних панелей.
- По-друге, професійний посередник може швидко і практично без вкладень «зробити з коричневої субстанції цукерку» - тобто, надати привабливу зовнішність навіть самої, здавалося б, втомленою машині.
- І, нарешті, по-третє: щоб продати подорожче що-небудь непотрібне, треба спочатку це саме непотрібне якомога дешевше купити. Саме на дельті між вхідний вартістю і ціною реалізації існують перекупники. Тому вони намагаються всіма можливими і неможливими способами «збити ціну» при покупці автомобіля. Для цього перекупка психологічно «обробляє» власника автомобіля, вказуючи йому на нібито істотні огріхи машини, що впливають на вартість. Найменша подряпина або потертість, невелика технічна несправність і навіть банальна бруд є приводом для торгу, причому істотного.
Той, хто мав справу з професійним перекупником, знає, наскільки лукавими є деякі представники цього ремесла. Емоційний тиск іноді буває настільки високим, що власник автомобіля волею-неволею починає вірити в аргументи і доводи перекупника, погоджуючись із запропонованою ціною. Ще один спосіб збити ціну - пропонувати свідомо менше ринкової вартості, але «тут і відразу», мотивуючи тим, що «машина не ходова і буде продаватися довго». Насправді ж автомобілі з не найкращою ліквідністю дійсно існують, але навряд чи перекупка коли-небудь за них візьметься!
Зрозуміло, самі перекупники при цьому остерігаються собі подібних і дуже люблять мати справу з «чистими» автомобілями з прозорою історією. Саме тому вони дуже позитивно ставляться до автомобілів знайомих або «знайомих знайомих» і завжди ретельно розпитують справжнього власника про те, що і коли він робив з машиною. Мета одна - отримати якомога більше достовірної інформації для того, щоб потім «заливати її в вуха» потенційному покупцеві. Взагалі, сучасного перекупника видає не тільки і не стільки гопницький вид, скільки «словесна діарея» - він навмисно перевантажує співрозмовника потоком інформації для того, щоб відвернути увагу від дефектів автомобіля при огляді.
Багато перекупники під час показу автомобіля встановлюють вербальний і візуальний контакт з іншими членами сім'ї потенційного покупця
купити дешевше
Коли цікава машина не «проскакує» у найближчому оточенні, перекупка починає «шерстити інтернет», благо кілька великих інтернет-майданчиків з продажу автомобілів дозволяють підбирати автомобіль по заданих параметрах. Адже багато торговців спеціалізуються на певній марці або моделі автомобіля, добре знаючи його особливості. Деякі працюють в самому нижньому ціновому сегменті, де зазвичай пропонується «треш і чад», на якому, втім, при певних навичках можна заробити до 100% від вкладених грошей! А справжньому професіоналу, в общем-то, все одно, що продавати - як то кажуть, гроші не пахнуть.
Зустрічаються і нечисленні ентузіасти, що працюють з дорогими автомобілями, але вони зазвичай вже відносяться до юридичних осіб - таким собі «дилерам-перекупам». Так, подібні автосалони, що спеціалізуються на масову скупку і перепродаж машин, теж існують, і їх методи і способи заробітку за великим рахунком нічим не відрізняються від банального рядового перекупки - хіба що вся ця діяльність іноді маскується за презентабельним і навіть іноді респектабельним фасадом будівлі і непогано що виглядає персоналом, в якому важко побачити звичайного перекупки в треніках і шкірянці.
Як ми вже помітили на початку, в першу чергу мають значення рік випуску автомобіля і його зовнішній вигляд. Технічний стан, пробіг, комплектація - все це вторинне.
ЧИМ КРАЩЕ АВТОМОБІЛЬ ОСНАЩЕНИЙ, ТИМ для перекупників ОН ЦІКАВІШЕ, АЛЕ ПРИ ІНШИХ РІВНИХ ПЕРЕВАГУ ЗАВЖДИ БУДЕ ВІДДАНО «свіжішим» АВТОМОБІЛЯ, що не має зовнішньої ДЕФЕКТІВ.
Головне - вид
Після придбання автомобіль проходить певну передпродажну підготовку - як правило, це мийка, часткова або повна поліровка ЛКП (при необхідності), усунення найбільш помітних і очевидних дефектів ... У хід йдуть будь-які засоби і варіанти, які можуть підвищити привабливість автомобіля в очах потенційного покупця. Перекупки часто проявляють чудеса кмітливості, готуючи машини до продажу за допомогою найнесподіваніших і екзотичних засобів. Головна мета - щоб автомобіль виглядав як можна чистішим і доглянутим. Це відноситься як до кузова, так і до салону автомобіля, а також до підкапотному простору.
Зовнішність - головна зброя перекупника в битві за гаманець потенційного покупця
продати подорожче
Якщо в момент придбання автомобіля перекупник збивав ціну, то в момент продажу він буде виставляти автомобіль в максимально вигідному світлі, всіляко нахвалюючи його покупцеві. При цьому фантазії і красномовства перекупок нерідко позаздрили б багато письменників - буквально на ходу придумуються переконливі (і абсолютно брехливі!) Історії про те, як на цій машині «їздила вчителька тільки за покупками на вихідних» (реальна цитата).
В реальності ж автомобілем володів чоловік, причому незадовго до продажу потрапив в ДТП, що, власне, і стало причиною продажу автомобіля.
Під час огляду машини, яку продає «перекупка», найкраще довіряти своїм очам, а не вухам
Але навіть сліди зварювання, «колгоспного герметика» на панелі передка і (найголовніше!) Намальовані білим маркером цінники на деяких вузлах і агрегатах автомобіля не збентежили перекупника, який аргументував новий корпус повітряного фільтра і підкапотний пластик тим, що «власнику просто набридла вигоріла пластмаса під капотом". Лікувати і вчити таких людей марно - треба просто розвертатися і йти.
Додаткове обладнання - улюблений спосіб ЗБІЛЬШИТИ работа с.
Зрозуміло, при покупці машини вартість гарної аудіосистеми, легкосплавних дисків з комплектом літньої гуми або газобалонного обладнання оцінюється в ... нічого - тобто, перекупка не готовий доплатити за нього ні копійки, пропонуючи «зняти все непотрібне». Розрахунок простий: власник в момент продажу навряд чи буде морочитися з демонтажем і подальшим продажем «допів».
Коли подібні «навороти» стоять на машині, при її подальшому продажі перекупник всіляко акцентує на них увагу, накручуючи таким способом вартість. Як варіант, "допи" на кшталт музики або другого комплекту коліс просто продаються окремо від автомобіля. Як правило, у перекупників, регулярно займаються таким промислом або спеціалізуються на конкретній моделі автомобіля, завжди є кілька комплектів дисків, шин, динаміків і магнітол. Нерідко вони можуть просто зняти дорожчі і якісні компоненти, «махнувши не дивлячись» на те, що лежить в загашнику. Мовляв, «покупашке» і так зійде, а на комплекті тих же коліс для популярної моделі в сезон можна заробити ще п'ятірку-другу.
Чи варто мати справу з професійними перекупниками? Як ви вже могли зрозуміти з нашої розповіді, у автомобіля після перекупки є один незаперечний плюс - на нього приємно глянути, навіть якщо реальний технічний стан при цьому викликає сміх крізь сльози. Однак не будуйте ілюзій - головною і єдиною метою перекупника є банальна нажива як на колишньому власнику, так і на майбутнього власника автомобіля, який потрапив у тимчасове користування перекупки.
Звичайно, бувають винятки - наприклад, перекупник придбав дійсно хороший автомобіль у свого знайомого і продає його з невеликим наваром, щоб швидко заробити відносно невеликі, але легкі гроші, не вигадуючи при цьому ненауково-фантастичні історії. Однак зазвичай перекупники перепродують подібні машини своїм знайомим, а для всіх інших у них завжди є трохи автокосметики, багато букв і ще більше невгамовної фантазії, помноженої на бажання заробити якомога більше і якомога легше.