Якщо барабан вашої пральної машини почав сильно бовтатися - це перша звісточка поломки, усунути яку варто ще до того, як зламається щось серйозне.
Чому бовтається барабан
Невеликий люфт у барабана може бути ще з заводу - це абсолютно нормально і не повинно викликати занепокоєння. Природний заводський люфт не провокує шуму і додаткових вібрацій.
Але якщо машинка ходить ходуном, а барабан трясеться і хитається так, що навіть зачіпає манжету, це вже привід для занепокоєння.
Як перевірити люфт
Варіант 1. Спочатку відкрийте люк машинки, візьміться за барабан і легенько качніть його, потім покрутіть вліво і вправо. Якщо під час цих нехитрих маніпуляцій ви почуєте не м'який шурхіт, а стукіт або скрип пристойній гучності, значить, поломка в наявності.
Варіант 2. Запуск прання з максимально можливою швидкістю віджиму (все залежить від моделі СМА, це може бути 800, 1000, 1200 і навіть 1400 обертів за 1 хвилину). Якщо на максимальних обертах барабан гойдається і стрибає, а також б'ється при віджиманні про корпус машинки, значить, зламаний підшипник або амортизатор. У цей час з'являються досить гучні звуки.
Як уточнити, чому бовтається барабан
Потрібно зазирнути в корпус СМ знизу. При виході з ладу підшипників вода починає протікати через рухливий елемент, що кріпиться до бака ззаду. У 9 з 10 випадків при такій поломці під машинкою буде калюжа. Якщо ви її виявили, значить, потрібна заміна сальників і підшипників.
Якщо ж барабан розхитався, і при цьому з додаткових симптомів ви виявили тільки стукіт, то підшипники поки не чіпайте, а перевірте амортизатори. Щоб до них підібратися, не доведеться повністю розбирати машинку.
З'ясувати, чому розбовтався барабан, без розбирання корпусу практично неможливо. Тому, якщо барабан турбує вас зайвим тертям або різко крутить, то частково розберіть пралку:
- Зніміть верхню кришку. У більшості моделей, щоб звільнити корпус від верхньої панелі, потрібно відкрутити фіксатори з задньої стінки і потягнути кришку на себе і вгору.
- Знайдіть амортизатори. Якщо ви помітите поломку пружинних підвісів і амортизаторів, то можете видихнути - причина знайдена, і усунути її легше, ніж замінити підшипники. А якщо кріплення барабана в цілості й схоронності, то доведеться розбирати ще і ще, щоб дістатися до самого «серця» пральки і витягти зношені підшипники.
Важливо! Якщо барабан бовтається і зачіпає бак, не зволікайте з ремонтом, інакше кінцева поломка може вже не підлягатиме ремонту. Своєчасність - запорука успіху будь-яких ремонтних процедур.
Як полагодити барабан пральної машинки, якщо він розбалакався
Перед тим, як починають машинку з розхитаним барабаном, зберіть інструменти. Якщо ремонт полягає тільки в заміні пружин або амортизаторів, то знадобиться небагато:
- плоскі і хрестові викрутки;
- шило;
- ключі;
- ремонтний парний комплект.
А ось для заміни підшипників інструментів потрібно більше:
- Ремкомплект (підшипники, сальники).
- Молоточок з мідної б'є частиною. Він знадобиться, щоб делікатно зняти вал і не пошкодити тендітні деталі.
- Металева шпилька. З її допомогою ви зможете вибити підшипники. Підійде стрижень зі сталі або будь схоже пристосування.
- «Холодна сварка» або силіконовий герметик. Вони вам знадобляться, якщо у вашій моделі СМ нерозбірний бак - тоді його доведеться склеювати.
- Пила-ножівка буде потрібна з тієї ж причини, що і герметик.
- Шило допоможе підчепити і дістати старі сальники.
- Дві викрутки: мінусова і плюсова відкрутять кріплення, яких в процесі розбирання пральки ви знайдете чимало.
- З цією ж метою вам знадобиться набір ключів і головок.
- Плоскогубці.
- Мастило для нових елементів.
Увага! Міняйте відразу обидва підшипника, щоб через деякий час не довелося знову розбирати машинку.
замінити підшипники
Щоб правильно замінити деталі, потрібно і правильно розібрати корпус. Заковика в тому, що пральки різних виробників розбираються по-різному. Дістати бак через верхню панель можна в таких марках: Zanussi, Атлант.
Через передню панель дістаємо бак в СМ Самсунг, Арістон, LG, Indesit, Бош та Сіменс. Деякі машинки (наприклад, Електролюкс) розбираються на дві частини, але витяг бака також відбувається через передню кришку.
замінити амортизатори
Заміна підвісів або амортизаторів - більш просте завдання. Але і тут є свої нюанси: в одних моделях доступ до деталей забезпечується через верх, в інших - з боку дна. Якщо у вашій моделі розбирання потрібно робити з боку дна, ремонт не займе багато часу: потрібно буде тільки скрутити старі амортизатори і встановити на їх місце нові.
Важливо! Якщо зламався тільки один амортизатор, на заміну йдуть ОБИДВА елемента.
Як міняти амортизатори, якщо їх демонтаж проводиться з фронтальної сторони? Порядок дій такий:
- Зніміть кришку машинки, відкрутивши задні кріплення. Потягніть панель до себе, потім вгору.
- Вийміть порошкопріемнік.
- Зніміть цокольну панель, за якою захований «сміттєвий» фільтр.
- Зніміть передню панель (з блоком управління). Рекомендується зняти дроти, попередньо сфотографувавши їх розташування.
- Відкрийте дверцята і зніміть УБЛ, відкрутивши пару кріплень. Не забудьте зняти проводку, що йде до датчика.
- Підчепити шилом або тонкої викруткою хомут ущільнювача.
- Дістаньте ущільнювальну манжету.
- Відкрутіть всі фіксатори (за приймачем порошку, під панеллю управління, в верхніх кутах - зліва і справа) і зніміть фронтальну панель.
- Отримавши доступ до амортизаторам, замініть їх.
На закінчення скажемо: якщо у вашій машинці хитається, бовтається, стукає йди зачіпає корпус барабан, то не варто відкладати ремонт в довгий ящик. Для початку переконайтеся, в чому причина неприємних явищ: в амортизаторах або підшипниках. Далі не запускайте ситуацію і міняйте несправні вузли, користуючись нашими інструкціями.