і найбільший на задній підрамник
Тепер по результату. Ефект є. Найбільше помітно на гравийке (коли багато камінчиків стирчать над полотном дороги) - їхав швидше і з великим комфортом, як ніби підвіска м'якше стала. Трохи менший ефект на шорсткому асфальті - є такий тестовий ділянку де шорсткий асфальт переходить в дуже гладкий - і раніше цей перехід дуже сильно почувати, а тепер все м'якше і згладжений. У задній частині машини шуму менше, тому що шумка там повністю дороблена і три демпфера. Зараз шум (саме шум від коліс, а не гул) йде від передніх арок і дверей, але я думаю, що дороблю шумоізоляцію в дверях і арках і буде тихіше. Головне демпфер працює, але для гарного ефекту потрібен комплексний підхід - шумовіброізоляція і демпфери.
Мені здається (а може і на самом деле), що чим більше швидкість - чим ефективніше працюють демпфери. На ділі виглядає так - при збільшенні швидкості до 60-70 км \ год шуму трохи, 70-90 км \ год найбільш шумно, а зі збільшенням швидкості аж до 195 (більше поки не їздив - тому що швидше авто не їде :) ) шум згладжується і відходить на другий план, трохи вітер в дзеркалі шумить, двигун і ці шуми як то гармонійно поєднуються і не напружують. 150 км \ год їхав взагалі не напружуючись. Знову ж шелест коліс звичайно присутня, але не гул. хоча іноді місцями на деяких дорогах проявляється якийсь слабкий гул, але я поки не визначив його джерело (схоже, що ззаду).
За інформацією від 922and для зменшення вібрацій статі і посилення ефекту на швидкостях від 50 км \ год потрібно поставити вібродемпфери під передні сидіння. Коли поставлю - опишу ефект, але відчуваю, що це буде не скоро.
Трохи ще доповню. Дуже відчув різницю, коли, з приходом холодів, одягнув зимову шиповану гуму. У минулому році, коли не було вибродемпферов, їздив на ній з шумом вертольота. Тепер же шум є, але віддалений і не дратівливий. Це стало приємною несподіванкою.
Price tag: 5 000 ₽ Mileage 59000 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Вітаю. За рік важелі НЕ розламати?))
Свердлити підрамник і важелі, це означає зменшувати їх стійкість до переломів і т.д. і т.п. Будь-яка дірка, яка не передбачена інженерами це погіршення їх стійкості, все таки підвіска. Нееее нехай вже краще шумить, пойду- ка я зроблю просту обесшумка.
Респект! А під сидіннями корейці оч добре працюють - собі поставив і задоволений, так що люто рекомендую.
ще поставити на телевізор демпфері як на Лансере 9
e-a.d-cd.net/a60a124s-960.jpg
у мене 2шт. було
у кого як, зазвичай дві штуки в основному були у 2.0.
у мене 1.6 і точно дві було, я запам'ятав тому що по початку не знав що це взагалі за хрени
Молодець! Все по чесному…