Досить часто у власників автомобілів, які вирішили змінити штамповані диски на легкосплавні виникає питання, а які болти колісні для литих дисків вибрати. Вся проблема в тому, що досить часто ширина і глибина колодязя болта відрізняється від тієї, що ми бачимо на штампованому диску.
Саме з цієї причини використовуються болти або шпильки більшої довжини. На сучасному ринку досить великий вибір болтів і шпильок, тому важливо визначитися який варіант Вам потрібен ще до того, як купувати литі диски.
Види болтів для колісних дисків
Болти також відрізняють по матеріалу, що використовується для їх виготовлення:
- "чорний метал;
- сталь з молібденом;
- сталь зі спеціальним покриттям (нікель, хром та ін.).
Якщо вибирати болти за зовнішнім виглядом, то останній варіант найбільш виграшний. Однак говорити, що це оптимальний вибір не варто. Адже не варто забувати про корозії, яка так безжальна до болтів.
На жаль, технологію, стійкого хромованого або нікелевого покриття різьблення, ще не придумали. Уже через рік будь-які болти здатні втратити свій зовнішній вигляд, тому не варто робити ставку на нього і «переплачувати» за красу.
Головне правильно підібрати потрібну довжину і розмір різьблення. При монтажі диска існує просте правило - оборот болта повинен бути рівний 7,5 - 9 оборотам. Менша кількість оборотів матиме наслідком те, що диск просто злетить під час руху.
Болти для колісних дисків: як підібрати необхідну довжину
Найбільш вірним і надійним варіантом у виборі болтів для автомобільних дисків - це їх приміряти. Однак такий варіант далеко не завжди можливий, навіть якщо ви зробили офлайновую покупку і поруч з продавцем міряєте. Адже якщо ви вибираєте «красиві» болти, то в процесі загвинчуючи зашкодить їх покриття.
Другий варіант також не складний - це в процесі вигвинчування старого болта порахувати скільки всього оборотів, а потім отримане кількості розділити на довжину болта. Це дозволить визначити довжину нового болта.
Щодо різьблення, то цілком достатньо буде «приміряти» старий болт. Пам'ятайте, що будь-які колісні болти і гайки розраховані на 30-40 циклів «закручування і відкручування». Після цього не виключено «стирання» різьблення.
Вибирайте виключно якісні болти, які виготовлені з добротної сталі і не перегрітому. У разі якщо болт зламається в ступиці доведеться її повністю міняти. І не дай Бог якщо це відбудеться під час руху, та ще й на великій швидкості.
Як бачите, у виборі болтів, як і дисків потрібно бути гранично уважним і віддавати перевагу тільки перевіреним виробникам.