Блок управління опаленням, вентиляцією та кондиціонуванням Renault Sandero, Stepway
Інтенсивність подачі повітря в салон регулюємо поворотом рукоятки перемикача режимів роботи вентилятора (при включеному запалюванні). При цьому включається одна з чотирьох швидкостей обертання вентилятора.
Блок управління опаленням, вентиляцією та кондиціонуванням:
1 - регулятор розподілу потоків повітря;
2 - вимикач кондиціонера;
3 - перемикач режимів роботи вентилятора;
4 - важіль управління режимом рециркуляції повітря;
5 - регулятор температури повітря
Повертаючи рукоятку перемикача за годинниковою стрілкою, збільшуємо швидкість обертання вентилятора.
Регулятор розподілу потоків задає такі напрямки потоків повітря в салоні:
- в зону розташування голови. Повітряний потік через дефлектори в панелі приладів надходить у верхню частину салону автомобіля;
- в зону розташування ніг і голови. Повітряний потік надходить через дефлектори в верхню частину салону автомобіля і в зону розташування ніг;
- в зону розташування ніг. Повітряний потік надходить тільки в зону розташування ніг;
- в зону ніг і на обдув вітрового скла і стекол передніх дверей. Повітряний потік надходить в зону розташування ніг, а також до грат обдування вітрового скла і стекол передніх дверей;
- на обдув вітрового скла і стекол передніх дверей. Повітряний потік надходить тільки до грат обдування вітрового скла і стекол передніх дверей.
Поворотом рукоятки регулятора температури повітря змінюємо температуру повітря, що надходить в салон.
Для підвищення температури повітря повертаємо рукоятку регулятора за годинниковою стрілкою, в червоний сектор шкали, а для зниження температури повітря - проти годинникової стрілки, в синій сектор.
Для надходження в салон зовнішнього повітря переводимо важіль управління рециркуляцією повітря в крайнє праве положення.
Для включення режиму рециркуляції повітря переводимо важіль управління в крайнє ліве положення.
Режим рециркуляції повітря (припинення подачі зовнішнього повітря в салон) рекомендується використовувати при необхідності швидко знизити або підвищити температуру повітря в салоні, а також при русі по запиленій місцевості або в щільному транспортному потоці, щоб уникнути попадання в салон пилу або відпрацьованих газів.
Використовуйте режим рециркуляції при піднятих стеклах дверей. Не рекомендується використовувати режим рециркуляції тривалий час, так як це може привести до збільшення вологості повітря в салоні і запітніння стекол.
Повітря в салон може надходити через центральні або бокові дефлектори системи опалення, вентиляції та кондиціонування.
Для надходження повітря в салон ...
... відкриваємо дефлектор, натиснувши на його шторку.
Для зміни напрямку потоку повітря ...
... повертаємо дефлектор в відповідну сторону.
Для запобігання вітрового скла і стекол дверей від запотівання в теплу пору року досить направити на них холодне повітря. Для цього необхідно:
- регулятором розподілу потоків направити повітря через верхню решітку обдування вітрового скла і решітки обдуву стекол передніх дверей;
- важіль управління рециркуляцією повітря перевести в крайнє праве положення;
- рукоятку регулятора температури перевести в синій сектор;
- включити відповідний режим вентилятора.
Для очищення стекол від льоду і снігу направляємо на них підігріте повітря, перевівши рукоятку регулятора температури повітря в червоний сектор і включивши необхідний режим роботи вентилятора.
Після відтавання стекол регулятором розподілу потоків повітря вибираємо бажане напрямок подачі повітря в салон.
Для прискорення прогріву салону на автомобілі, що стоїть рекомендується включити режим рециркуляції, а при русі - вимкнути.
ВИКОРИСТАННЯ кондиціонера
Для включення кондиціонера натискаємо кнопку вимикача (див. Вище) при працюючому двигуні. При цьому в кнопці спалахує індикатор. Повторним натисканням на кнопку вимикаємо кондиціонер.
На затяжних підйомах або в умовах інтенсивного міського руху робота кондиціонера може привести до перегріву двигуна. Тому, якщо температура охолоджуючої рідини перевищила допустиме значення, кондиціонер слід вимкнути.
Якщо автомобіль поставлено на стоянку під прямими променями сонця, перед включенням кондиціонера відкрийте вікна і провітріть салон.
Щоб уникнути запотівання скла в дощову погоду слід повернути регулювальний гвинт розподілу потоків повітря в відповідне положення (при вимкненому обігрівач) і включіть кондиціонер.
Якщо потреби у включенні кондиціонера немає, то його необхідно включати раз в два тижні, на кілька хвилин, навіть в зимовий період експлуатації при невеликих негативних температурах. Це сприяє збереженню мастила на деталях компресора і ущільненнях, що продовжує термін служби системи кондиціонування.
При тривалій стоянці на сонці в жарку погоду температура повітря в салоні набагато вище зовнішньої. Для швидкого охолодження салону необхідно на деякий час відкрити двері, щоб вийшов гаряче повітря. Потім пустити двигун, включити кондиціонер в режимі максимального охолодження і закрити двері. Після посадки в салон слід перевести кондиціонер в найбільш сприятливий режим: рекомендується підтримувати різницю внутрішньої і зовнішньої температури в межах 5-9 ° C. Потік повітря, що охолоджує найкраще направляти вгору, і ні в якому разі не в обличчя. Це може викликати простудні захворювання та запалення лицьових нервів.
Режим максимального охолодження салону рекомендується використовувати в жарку погоду або після тривалої стоянки автомобіля на сонці. Реалізується цей режим наступним чином.
Включений режим рециркуляції повітря. Регулятор розподілу потоків повітря переведений в одне зі своїх положень; регулятор температури повітря повернуть в крайнє положення проти годинникової стрілки; перемикач режимів роботи вентилятора - в положення «4»; кондиціонер включений.
Після тривалої стоянки автомобіля в жарку погоду на сонці при включенні кондиціонера не направляйте потік холодного повітря на вітрове скло, щоб уникнути утворення тріщин.