Група VW має єдину систему постачання. Підшипники для VW Audi, Seat, тощо. Закуповуються централізовано, через один відділ постачання. Політика приблизно така: на кожен вузол (наприклад передня маточина) вибирається кілька постачальників (2-4) і між ними ділиться відсоток. (50-30-20 і т.п.) Щороку / квартал можуть змінюватися постачальники і їх співвідношення.
Основні постачальники на конвеєр:
SKF - світовий лідер з виробництва підшипників
FAG - один з найбільших в Німеччині виробник підшипників
NSK - 2 місце в світі після SKF
NTN - 2-й за величиною в Японії виробник №1 в США для автом. пром-сті
Koyo - Входить в концерн Toyota, No. 3 в Японії.
INA - спеціалізація - тільки голчасті підшипники і ролики
Timken - американська фірма, № 1 в світі по дюймовим конічним підшипників
Всі компанії мають велику кількість заводів по всьому світу. NSK, NTN - японські виробники, поставляють практично тільки на конвеєр, мало присутні на ринку запчастин Частка кожного з постачальників - закрита інформація. Можу від себе додати, що SKF має більше 50% всього ринку автомобільних підшипників в Європі. Всього виробників підшипників чимало, але до конвеєра «допущені» тільки кращі. З рештою, як правило, працюють фірми ринку запчастин.
«Пакувальники» - фірми, як правило, не виробляють підшипників, а упаковують в свої коробки
EvRUVILLE - Великий пакувальник, який співпрацює як з лідерами, так і з аутсайдерами. До прімеру- недавно продавалася велика партія румунських (гірше ГПЗ) підшипників. Але якщо, наприклад, ніхто крім FAG і SKF робить передню маточину на AUDI 100, то ес-но йде або те, або інше.
OPTIMAL - головний конкурент RUVILLE, загальна якість нижче.
QH - Купують у кого дешевше
HK - належить фірмі FAG
У ремкомплект підшипника зазвичай входять деталі, що вимагають заміни разом з підшипників. На сьогодні оригінальні (ті ж, що йдуть і на конвеєр) йдуть тільки в ремкомплект SKF. І ще. Зараз західні автовиробники вимагають т.зв. «Нульовий дефект», тобто 0% шлюбу підшипників. Якщо зовсім недавно допускалося 1 дефект на мільйон, то тепер все змінилося. Тому на конвеєри допускаються тільки кращі. Офіційні дистриб'ютори SKF: DIOL, AutoMaster ...