Всім привіт! Повернувся з двотижневої поїздки по Білорусі, ділюся враженнями.
Якщо коротко, то Білорусь - це хороші дороги, красиві доглянуті міста і села, привітні люди, в переважній більшості говорять російською мовою. Загалом, Білорусь - це вмита і зачесана Росія, яка не розпещена газо- і нафтодоларами, в якій менше крадуть бюджетні гроші і піклуються про свого середовища проживання. Всім, хто ще не бував в Білорусі, рекомендую там побувати. Просто так, щоб відчути і зрозуміти цю різницю між нашими країнами, скоротити яку цілком нам під силу. Її досить точно відображає цитата з "Мауглі":
Кому цікаво, нижче наводжу частину своїх вражень і спостережень. Складно вмістити все побачене в 20 фото, особливо коли цих фото кілька тисяч, тому деякі теми хотілося б висвітлити більш детально. Пишіть, якщо це вам цікаво, для мене буде додатковий стимул для написання більш розгорнутого матеріалу.
Висловлюю подяку всім, хто запропонував допомогу, а також поділився ідеями, які цікаві місця можна відвідати в Білорусі. Вийшло велике список, якого тепер вистачить не на одну поїздку. Велике вам спасибі!
Всім гарного дня, до зв'язку!
**** Республіка Білорусь очима росіянина Петровича. ****
Подорожували ми удвох з дружиною, на автомобілі Chery Tiggo 5. Ніяких сюрпризів машина за час подорожі не піднесла, за надійність їй оцінка "відмінно". Середня витрата палива за всю поїздку (приблизно 4 ткм) склав 8.7 л / 100 км, що досить непоганий показник.
Перетин кордону двох країн для автомандрівника ніяк не відчувається. Про те, що я вже в Білорусі, я зрозумів по знаку "Республіка Білорусь". Ніяких шлагбаумів, перевірок документів, оглядів та інших формальностей. Точно так само і в'їзд назад в Росію. Оглядають тільки вантажоперевізників.
Дороги в Білорусі хороші. Більшість трас мають мінімум дві смуги в одну сторону, не рідкість і 3-4 смуги. У більшості випадків дороги мають розділовий газон або відбійник між зустрічними напрямками. Швидкісний режим на трасі обмежений 100-120 км / ч для легкових автомобілів і 80-100 для вантажних. Допускається перевищення на +10 км / год. Хороша розмітка, широка асфальтована узбіччя, безліч знаків, покажчиків, інформаційних табличок - це норма. Більшість трас прокладені в стороні від населених пунктів, що дозволяє менше обмежувати швидкісний режим. Навіть до найдрібніших селах прокладені асфальтовані дороги.
Уздовж трас створена необхідна інфраструктура - заправки, кафе, мотелі, місця для відпочинку. Причому місця для відпочинку заасфальтовані, забезпечені лавками, контейнерами для сміття і знаходяться, як правило, в стороні від траси.
Дорожню поліцію зустрів тільки один раз, на в'їзді до Мінська у мене перевірили документи на машину і наявність страховки "зелена карта". На трасах в основному ми бачили машини транспортної інспекції, перевіряють вантажівки. За порушенням швидкісного режиму стежать стаціонарні камери, їх дуже багато, виручав радар-детектор з базою GPS-координат камер.