Що таке автомобільна покришка? Покришка - це не просто запасна частина для автомобіля, це забезпечення його безпеки в дорозі.
Що робити водієві, автомобіль якого постраждав в результаті бічного порізу шини? Клеїти або НЕ клеїти?
До цих пір вважалося, що шина з прорізаної боковиной ремонту не підлягає, але сучасні шиномонтажні майстерні стверджують зворотне, вони пропонують усунути цю проблему дуже швидко, недорого і ефективно. Водії хапаються за це пропозиції, як за рятівну соломинку, тим більше, якщо немає кругленької суми на покупку нової пари коліс, і взагалі колеса майже нові. Водії готові довіряти майстрам, а чи варто?
Навіть якщо майстри стверджують, що вони використовують найсучасніші матеріали і технології, не варто довіряти голослівним твердженням. І перш за все тому, що жоден чесний шиномонтажний центр не ремонтує бічні порізи автомобільних шин, так як брати на себе відповідальність за чуже життя ніхто не хоче. Звичайно, заклеїти бічний поріз може і будь-який «дядя Вася» у себе в гаражі, але це не буде цивілізованим вирішенням проблеми.
Справа вся в тому, що практично всі шини, що надходять у продаж. зроблені з радіальної гуми. Каркас такої автомобільної шини складається з численних шарів гуми, що включають в себе основу з кордових металевих ниток. Корд - це дуже важливий елемент, саме від нього залежить стабільність колеса, ступінь сприйманого навантаження, курсова стійкість. Нитки корду розташовані поперек колеса, перпендикулярно, починаються вони і закінчуються у кромки покришки, прилеглої до диска колеса. На кордової нитка діють найрізноманітніші сили і енергії, при гальмуванні автомобіля нитка стискається, при наборі швидкості, навпаки, розтягується.
В боковині автошини кордові нитки розташовані строго паралельно, а це значить, що діра збоку повністю руйнує структуру всієї покришки. У проклеєною покришці зусилля розподіляються нерівномірно, і порушена жорсткість конструкції шини. Слідство всього цього - дисбаланс, небезпека нових розривів, грижі. Тому навіть якщо «дядя Вася» в своєму гаражі заклеїв таку покришку, кожен день її експлуатувати не варто, краще всього помістити її в нішу для запасного колеса, в багажник. Якщо ви цінуєте своє життя, не нехтуйте цим правилом.
Також хочеться сказати кілька слів про те, які технології використовують для ремонту бокового порізу автомобільної покришки шиномонтажні майстерні. Роботи по відновленню покришки проводяться в два етапи. В першу чергу, на отвір наклеюється спеціальна гумова латка, тобто, вона вулканізується. Далі на внутрішню сторону наклеюється ще одна латка, для цього шиномонтажні майстерні використовують гуму, однакову за структурою з тієї, з якої зроблена покришка.
В шиномонтажних майстерень використовують два способи відновлення автопокришок. гарячий і холодний. При холодному методі відновлення на каркас спочатку наноситься склеює шар, а потім на нього укладають вулканізованої протекторну стрічку з уже готовим малюнком. Потім шину поміщають в пристрій, вставляють в неї спеціальну камеру, і надягати гумові конверт. Підготовлена шина направляється в автоклав, де витримується приблизно чотири години.
Гарячий метод відновлення передбачає нанесення шару не вулканізованої гуми, малюнок на якій формується в процесі вулканізації.
Холодний метод відновлення автопокришок є найпопулярнішим на даний момент часу, так як він економічно більш вигідний і дозволяє реставрувати шину кілька разів. Майстри намагаються відновити жорсткість боковини по максимуму, звівши до мінімуму небезпеку появи «грижі» або «гулі». Але повністю усунути цю проблему неможливо. Більш того, після ремонту виникає дисбаланс, через зміну ваги самої покришки збалансувати заклеєну покришку не можна, так як для відновлення балансу потрібно дуже велика маса вантажу, чого покришка просто не витримає. Так як корд відновити неможливо, і латка не вічна, то небезпека втрати тиску під час руху автомобіля дуже сильна.
Ті майстерні, які беруться за ремонт бічних порізів автомобільної шини, беруть за це чималі гроші, так що захід це не з дешевих, краще витратити гроші на покупку нової пари коліс, це і ефективніше і безпечніше. Новий комплект коліс - гарантія безпеки автомобіля на дорозі.