Безпека роботи на автонавантажувачах
Працювати можна тільки на справних автонавантажувачах. Автонавантажувачі, що мають колеса з вантажними стрічками, використовуються тільки на залізобетонних, асфальтобетонних та інших гладких і міцних покриттях. Автонавантажувачі на пневмошинах, крім того, можуть використовуватися на кам'яних і вирівняних земляних площадках.
У зоні роботи автонавантажувача (майданчик, необхідна для маневрування при підйомі і транспортування до місця навантаження і розвантаження) під час укладання і розбирання штабелів вантажів не слід переносити і перевозити вантажі і проводити інші вантажно-розвантажувальні роботи.
При захопленні вантажу автонавантажувачем необхідно виконувати наступні вимоги:
- розміщувати вантаж на загарбної вилці так, щоб перекидаючий момент був найменшим, і вантаж при цьому був притиснутий до вертикальної частини загарбної вилки;
- при захопленні виделкою навантажувача вантаж слід розподіляти рівномірно на обидві лапи, а виступати він може вперед за межі вилки не більше ніж на третину довжини лап;
- укладати вантаж не вище захисного пристрою, що захищає робоче місце водія від падіння на нього вантажу через раму автонавантажувача. Вище захисного пристрою можна укладати тільки великогабаритні вантажі, але не більше одного місця, при цьому повинна бути призначена особа для керівництва рухом автонавантажувача;
- забороняється відривати примерзлий або затиснутий вантаж, піднімати його за відсутності під ним просвіту, необхідного для вільного проходу вилки, і укладати вантаж краном безпосередньо на захватне пристрій автонавантажувача.
Для забезпечення узгодженої і безпечної роботи при укладанні довгомірних вантажів спареними автонавантажувачами виділяється спеціальний робочий.
При транспортуванні вантажу автонавантажувачем його рама повинна бути відхилена назад до відмови, а захватное пристрій повинен забезпечувати висоту підіймання вантажу від землі не менше дорожнього просвіту автонавантажувача і не більше 0,5 м для автонавантажувачів на пневматичних шинах і на 0,25 м для автонавантажувачів на тенти . Найбільший поздовжній ухил, по якому дозволяється транспортувати вантажі автопогрузчиками, дорівнює куту нахилу
рами назад мінус 3 °. Довгомірні вантажі дозволяється транспортувати тільки на відкритих територіях з рівним покриттям. При цьому спосіб захоплення вантажу повинен виключати можливість його розвалу або падіння в сторону. Попередньо вантаж необхідно пов'язати в пакет * и. Транспортувати вантаж слід на прокладках. При переміщенні стрілою крана не припустимо розгойдування вантажу. У місцях скупчення людей, в проходах, при проїзді повз двері, при поворотах, проїзді через ворота, перетині рейкових шляхів необхідно уповільнювати рух і сигналити. Забороняється зупиняти навантажувач на рейкових шляхах або в проїздах.
При використанні автонавантажувача з кранової стрілою слід дотримуватися всіх вимог, що ставляться до кранів.
Безпека роботи на внутризаводском електротранспорті
Експлуатація електронавантажувачів. Поряд з автотранспортом для навантаження, розвантаження і транспортування кускових і дрібноштучних матеріалів застосовуються акумуляторні електронавантажувачі, електрокари, електрокарние крани та інші транспортні засоби.
Для роботи з тарно-штучними вантажами широко застосовуються малогабаритні акумуляторні електронавантажувачі вантажопідйомністю від 0,5 до 2 т. Від інших машин вони відрізняються найбільшою універсальністю і економічністю.
Основним вантажозахватним пристосуванням електронавантажувача є вилки. Ними захоплюють штучні вантажі, великовагові ящики та інші вантажі. Для транспортування бочок і ящиків навантажувачі повинні бути забезпечені затискними лапами, захоплюючими вантаж з боків. Для того щоб тюки, рулони та пакети не розвалювалися під час транспортування, вантажні місця слід укладати щільно і по можливості вперевязку. Переміщення бутлів з рідинами дозволяється тільки в спеціальних піддонах з гніздами або огороджувальними бортами. Якщо при переміщенні великого пакета або громіздкого вантажу не видно дороги, то навантажувач може рухатися заднім ходом.
Піднімати і транспортувати дрібноштучні вантажі з допомогою електронавантажувачів дозволяється тільки в спеціальній тарі, пристосованої для електронавантажувачів відповідно до вантажопідйомністю машини і таблицею допустимих навантажень на качанах електронавантажувача, в залежності від положення центра ваги вантажу.
При перевезенні вантажу без тари необхідно стежити за тим, щоб він був надійно укладений на вилочному захваті і не торкався дороги.
При використанні вилочних захватів останні повинні підводитися під тару або інший вантаж і виводитися з-під нього тільки на першій швидкості, вантаж повинен розташовуватися рівномірно і стійко щодо правої і лівої вилок і упиратися в вертикальну раму підйомника. Вантаж може виходити за межі вилок вперед не більше ніж на третину їхньої довжини.
Перед підйомом і опусканням вантажу необхідно попередньо озирнутися, щоб випадково не зачепити за виступаючі частини обладнання; не допускається присутність людей під піднятим вантажем.
Для транспортування вантажу необхідно підняти його на 200- 300 мм від землі і повністю нахилити підйомник на себе.
Піднімають і складують вантаж електронавантажувачем на рівній горизонтальній площадці.
Забороняється піднімати або переміщати вантаж за допомогою тільки однієї вилки електронавантажувача, а також піднімати, опускати і перевозити людей на вилочному захваті електронавантажувача.
Одним з головних вимог техніки безпеки при експлуатації навантажувачів є строгий контроль за гальмівною системою підйому, опускання і нахилу вантажопідйомної рами і механізмів рульового управління. Не рідше одного разу на місяць необхідно оглядати основні частини навантажувача. Після огляду рекомендується випробування - підйом вантажу, який перевищує за масою на 15% номінальну вантажопідйомність навантажувача. При огляді технічного стану електронавантажувача захоплення вилки слід опустити в крайнє нижнє положення.
З метою пожежної безпеки в приміщенні для стоянки і технічного обслуговування електронавантажувачів необхідні вогнегасники і ящики з піском.
Експлуатація електрокарів. При роботі на електрокарі з підйомною платформою під'їжджати до тарі слід на тихому ходу, підбиваючи платформу під .тару до відмови, уникаючи ударів машини про тару. Після цього слід підняти платформу на таку висоту, щоб відстань між нижньою точкою тари і поверхнею шляху руху було не менше 50 мм. Завантаження тари допускається не вище її бортів.
При перевезенні вантажу без тари необхідно стежити за тим, щоб вантаж був наробило покладений на платформі електрокара і не торкався поверхні шляху руху.
На 1,5-т електрокарах перевезення людей (вантажників, транспортувальників) допускається в разі, якщо платформа не завантажена; при завантаженій платформі повинні бути місця, спеціально обладнані для цієї мети.
Електрокари, що випускаються на лінію, повинні мати номерний знак і справні звуковий сигнал, електричний замок, гальмо і рульове управління.
Експлуатація електрокарного крана. Піднімають і переміщують вантажі електрокарним краном тільки в присутності відповідального за безпеку робіт на ділянці.
При підйомі і опусканні вантажу необхідно стежити за положенням стріли. Забороняється піднімати або опускати вантаж масою більш ніж передбачено для даного нахилу стріли крана1.
Підйом вантажу краном дозволяється за умови знаходження самого електрокара на рівній горизонтальній площадці. Не допускається перебування людей під стрілою.
Забороняється підтягувати вантаж краном, відривати закріплений або примерз вантаж, а також перемикати механізм підйому з положення «підйом крана» в положення «підйом стріли» і назад.
Перед включенням механізму руху електрокарного крана необхідно встановити стрілу крана по центральній осі самої машини і закріпити її в цьому положенні.
До самостійного керування електронавантажувачем, електрокаром і електрокарним краном допускаються особи не молодше 18 років, що пройшли медичні огляд і навчання і здали іспит у кваліфікаційній комісії під головуванням начальника електрокарного цеху або його заступника.
Після отримання посвідчення на право керування електронавантажувачем, електрокаром або електрокарним краном електрокарщік проходить стажування на даній машині в цехах заводу, підприємства під наглядом досвідченого водія і під контролем майстра дільниці.
У міру набуття необхідних практичних навичок з управління цією машиною в виробничих умовах начальник експлуатації дає висновок про допуск електрокарщіка до самостійного керування машиною.
Під час роботи водій повинен мати при собі посвідчення на право керування електронавантажувачем, електрокаром або електрокарним краном.
Для підйому, перевантаження або переміщення сипучих матеріалів у вертикальному або близькому до вертикального напрямку служать ковшові елеватори та скіпові підйомники.
Для забезпечення безпечної роботи елеваторів необхідно стежити, щоб блоки ланцюгових або барабани стрічкових елеваторів були міцно посаджені на вали приводного механізму і натягача. Ковші елеваторів міцно і без перекосів кріпляться на ланцюгу або стрічці. Скіпові підйомники повинні бути забезпечені електромагнітним гальмом, на підйомному механізмі або лебідці, кінцевими вимикачами для крайніх положень скіпа, реле перевантаження і регулювання швидкості, встановленої за паспортом скіпового підйомника.
При експлуатації скреперної лебідки моторист повинен постійно спостерігати за ковшем: необхідно забезпечити повну видимість скреперного ковша і зручне управління лебідкою.
Перед пуском лебідки в роботу необхідно оглянути і перевірити приводную станцію, переконатися в справності всіх механізмів і деталей, в правильному їхньому становищі.
Застосуванням контейнерів вирішується завдання комплексної механізації транспортних операцій і перш за все механізації важких І трудомістких вантажно-розвантажувальних робіт.
До атегорія: - Строповка вантажів