Що таке каркасні і безкаркасні двірники?
Безкаркасні двірники виготовлені зі спеціального гумового леза, яким проводиться очищення стекол від різних частинок пилу або вологи. Внутрішня частина гуми зміцнюється за допомогою двох металевих пластинок, які і грають роль підтримуючого пристрою. Саме гумове лезо кріпиться в важелі двірника і може замінюватися в залежності від ступеня зносу. Кронштейн кріплення розташований у верхній частині посередині вироби. З обох же сторін двірника насаджені заглушки з м'якого пластику.
Установка даного типу склоочисників допустима тільки на автомобілі, конструкцією яких такий виріб передбачено. В окремих випадках, автолюбитель може обмежитися простою переробкою важелів двірників.
В даний час на каркасних двірників застосовують уже пластикові шарніри, які забезпечують надійну роботу склоочисника і в зимовий період експлуатації автомобіля.
У цьому полягають відмінності конструкції каркасних і безкаркасних склоочисників. Тепер саме час порівняти ці два елементи і зробити висновок, який з них все-таки краще.
Які двірники краще каркасні або безкаркасні?
Щоб говорити про те, що краще - каркасні або безкаркасні двірники, необхідно провести їх порівняння. У цьому випадку, ми опишемо переваги і недоліки всіх видів склоочисників, після яких все стане ясно.
Переваги каркасних двірників:
- Відносно низька вартість комплекту. Недорогі гумові щітки можна міняти досить часто, при цьому, не турбуючись витратах.
- Із заміною каркасних склоочисників впорається навіть жінка. експлуатуюча такий автомобіль. Їх конструкція дозволяє провести швидку заміну. Для цього досить зняти щітковий елемент і витягти з них гумовий виріб. Після цього, вирівняйте нову щітку щодо довжини і встановіть на місце старої. Останньою справою залишається затиснути спеціальні металеві пластини.
- Довговічність каркаса. Так як несуча частина виготовляється з металу, то пошкодити його стає досить складно, що покращує стійкість конструкції до механічних впливів. Крім того, багато сучасних важелі склоочисників закриваються спеціальними кожухами, які захищають їх від впливів вологи і пилу.
Недоліки каркасної конструкції:
Варто відразу зазначити, що основним недоліком таких склоочисників - це присутність в місцях з'єднань спеціальних шарнірів.
- Дрібні шарніри дуже чутливі до різкого зниження температури. Покриваючись крижаною кіркою, провернути таке з'єднання стає досить проблематичним заняттям. Іншою стороною проблеми є те, що заклинило з'єднання не дозволяє в повній мірі забезпечити нормальне прилягання гумового склоочисника до лобового скла. Таким чином, скло очищається в повному обсязі.
- Інший недолік - це зовнішній вигляд. Особливо актуально це стає при тривалій експлуатації каркасної конструкції. Справа в тому, що метал склоочисників покривається дуже тонким шаром фарби і не має захисних шарів. Таким чином, виходить, що під впливом вологи, шарніри і важелі покриваються іржею і порушують загальну естетику автомобіля.
Переваги безкаркасних двірників:
Новий вид склоочисників полюбили багато автовласників. Нижче перераховані основні переваги безкаркасних конструкцій.
- Перше, що кидається в очі - це зовнішній вигляд. Такий вид щітки не береться різним впливам корозії і вписується в дизайн будь-якого сучасного автомобіля. Крім того, така щітка не втрачає своє забарвлення при будь-яких діях.
- Еластичність гумового леза дозволяє прийняти йому форму будь-якого лобового скла, що забезпечує найбільш щільне прилягання склоочисника і, як наслідок, його ефективну роботу.
- Мало хто знає, але форма гумових склоочисників безкаркасних двірників володіє і аеродинамічними властивостями. При русі на великій швидкості, потік вітру краще притискає щітки і дозволяє домогтися більш ефективного очищення скла, що актуально для великій швидкості в поганих погодних умовах.
- Безкаркасні склоочисники мають більш низький профіль зупинки, що забезпечує найбільш широку оглядовість на дорожню ситуацію.
- На відміну від каркасних щіток, в безкаркасних відсутні різні шарнірні з'єднання. що робить їх невразливими до впливу снігу.
Недоліки безкаркасних склоочисників:
- Перш за все, це висока ціна, що закликає ставитися до нових щіток найбільш дбайливо, так як заміна гумового очищувача обійдеться дорожче.
- Немає можливості поміняти, коли це буде потрібно, гумову стрічку. При покупці ж нового набору можна запросто знайти підробку, яка швидко вийде з ладу.
- Підбір таких щіток йде індивідуально під модель автомобіля. Даний недолік широко стосується дешевих деталей, які в подальшому будуть погано справлятися зі своїми обов'язками.
Виходячи з вище сказаного, ви самі повинні визначитися з вибором виду склоочисників. Підбір рекомендується робити за кліматичними умовами експлуатації автомобіля, ціною і моделі автомобіля. На користь безкаркасних двірників можна сказати лише те, що вони стануть відмінним рішенням в період снігу і льоду.
Як вибрати безкаркасні щітки склоочисників?
Критеріїв для вибору безкаркасних щіток дуже і дуже мало. Але деякі вимоги до них все ж є.
- Перш за все, зверніть на ціну склоочисника, дешеве - не завжди якісне.
- Перевірте еластичність гуми. Якщо ви плануєте використовувати дані склоочисники в зимовий період, то гума повинна бути м'яка, інакше вона стане крижаною, буде недостатньо очищати скло і може просто зламатися. Вимоги до літнього варіанту полягають, навпаки - в хорошій твердості гуми. Хоча це зовсім не означає, що вони повинні бути «дубові, як камінь».
- Заздалегідь визначтеся з довжиною двірника. Даний параметр виконується відповідно до розмірів лобового скла вашого автомобіля. Невдало підібраний гумовий очищувач буде очищати недостатню площу, або зовсім вийде за межі вітрового скла.
- Не забудьте перевірити елементи кріплення. Вони повинні відповідати важелю вашого двірника, інакше ви їх просто не зможете поставити.