«Башнефть» виходить на паливний ринок Татарстану через Джобберський договір з «Автодорстроем»
На десятках автозаправок Татарстану скоро з'являться вивіски «Башнефть». Це результат укладення компанією «Автодорстрой» Джобберська договору (про пряму поставку нафтопродуктів від постачальника) терміном на п'ять років з башкирським постачальником.
Як розповів газеті комерційний директор ТОВ "Автошляхбуд" АлексейПятніцін. Зараз «Башнефть» розробляє новий бренд і фірмовий стиль для автозаправок, визначає стандартні умови для договорів франчайзингу. «Тому кількість АЗС, яке перейде під вивіску« Башнефть », поки озвучити не можемо.
Сама ініціатива почати подібна співпраця виникла після публічного запрошення нафтової компанії до участі регіональних мереж в програмах джоберства і франчайзингу », - каже Пятніцін. Треба відзначити, що «Автодорстрой» включає 51 АЗС в РТ і Самарської області, а також 16 АГЗС в Татарстані.
У той же час учасники ринку говорять, що "Башнефть" договору укладає тільки з компаніями, що мають мережу, що складається не менше ніж з п'яти ефективних АЗС. За словами співрозмовника «БІЗНЕС Online», Джобберський договір передбачає, що розмір фіксованої виплати за користування товарним знаком "Башнефть" становить 150 тис. Рублів на рік з одного АЗС, знижка в 10% належить, якщо в мережі більше 20 АЗС. Один з учасників ринку на умовах анонімності розповів, що джобберські і франчайзингові угоди активно практикуються на ринку нафтопродуктів. Однак тут є свої витрати: «Наприклад,« Татнефть »відмовилася від джоберських угод. Оскільки нерідко АЗС порушували джобберські кондиції, грали ціною: десь демпінгували, десь задирали ціну, могли продати під виглядом «Татнефти» неякісний товар. Все це било по «Татнафти», - розповідає співрозмовник. - Що стосується системи франчайзингу, то вона поширена у «Лукойла» (треба відзначити, що кілька АЗС «Автодорстроя» перейшли по вивіску «Лукойлу» і досі працюють). Правда, після початку кампаній по боротьбі за якість палива, за останні рік-два «Лукойл» познімав половину своїх вивісок з приватних станцій ».
Також треба відзначити, що франчайзингову схему намагається розвивати і «Татнефтепродукт», укладаючи угоди з колишніми АЗС, які працювали під вивіскою «Витязь» в Самарській області. Тут татарстанци намагаються жорстко контролювати якість продаваного палива, яке бензовозами возиться з казанської нафтобази.
"Автодорстрой" має 51 АЗС в Татарстані і Самарської області, а також 16 АГЗС в республіці
Загальний обсяг роздрібного ринку нафтопродуктів Татарстану становить близько 800 АЗС, в обсягах - 1,15 мільйона тонн бензину і 1,5 мільйона тонн дизельного палива. На ринку найбільшу частку займають «Татнефтепродукт» (167 АЗС, 21% ринку), «Татнефть» (153 АЗС, 19% ринку) і «Автодорстрой» (близько 50 АЗС, 6% ринку).
Більшість франчайзі укладають контракти з великими нафтовими компаніями на один-два роки з правом продовження співпраці за обопільною згодою сторін. У договорі встановлюються вартість франчайзингу та поквартальний графік поставок палива з боку франчайзера.
«Татнефть», ТАИФ і «Татнефтепродукт» планують розширювати частку ринку на основі взаємного співробітництва. З іншого боку, «Башнефть» планує активно розширювати свою роздрібну мережу з 444 до 1200 станцій в Приволзькому, Центральному, Уральському, Південному і Північно-Західному федеральних округах. Татарстан цікавий «Башнефть» ще й тому, що територіально близький до належної їй уфимской групі нафтопереробних заводів.
Франчайзинг на ринку АЗС активно використовується, оскільки він дозволяє освоювати нові регіони при мінімальних витратах. Початкові витрати бере на себе франчайзі, на них нафтові компанії перекладають також витрати по утриманню АЗС.
Зараз половину потреб автотоплива для татарстанського ринку закриває ТАИФ-НК
Павло Строков - директор зі стратегічного розвитку ТОВ ІАЦ «Кортес» (Москва):
- «Башнефть» дуже активно розвиває власне збутову мережу, в тому числі і через такого роду програми (угода про співпрацю і підписання Джобберська договору). У цій компанії досить широкі плани по регіонах, і те, що вона відкриває в Татарстані, - це безсумнівний плюс. «Башнефть» отримує плюс по реалізації продукту і за деякими часток ринкового сегмента, а франчайзі отримують гарантований продукт за заздалегідь обумовленим цінами, плюс до цього підтримку на регіональному рівні. На ринку АЗС франчайзинг використовується активно. В першу чергу він використовується для виведення великих компаній на регіональні ринки.
Ірек Сулейманов - президент асоціації підприємств нафтопродуктозабезпечення РТ:
- «Автодорстрой» - це серйозна сильна компанія. У Татарстані башкирський бензин реалізують близько 40 - 50 відсотків. Точно не менше 40 відсотків, тому що наш власний завод бензину (мається на увазі ТАИФ-НК) забезпечує наші потреби тільки на 50 відсотків. Основний постачальник по республіці - це, звичайно, «Башнефть».