Відкриття нового терміналу "Пулково" і закриття старого терміналу "Пулково-2" поки не вирішило проблему паркувальних місць поруч з аеропортом. Dp.ru подивився, де і за яку ціну можна зараз припаркуватися в аеропорту або хоча б поблизу від нього.
Зараз припаркуватися поруч з новим терміналом Пулково - ціла історія. На під'їзді до нього висять покажчики на паркування, але підписати на них номера (Р1, Р2, Р3 або інші) організатори руху чомусь не зважилися. Так що, навіть якщо водій заздалегідь вивчив схему на сайті, зорієнтуватися на під'їзді йому буде не так-то просто.
В даний час на під'їзних шляхах до аеропорту тривають роботи з благоустрою прилеглої території, а також здійснюються укладання другого шару дорожнього покриття, розмітка смуг руху та благоустрій тротуарів. Проведення взимку даних видів робіт було неможливим. У зв'язку з цим під'їзди до окремих паркувальним зонам можуть бути тимчасово ускладнено. В даний час здійснюється заміна тимчасових покажчиків і знаків, на під'їзних шляхах до нового Терміналу-1 на постійні.
Відкрита довгострокова платна парковка (P4) знаходиться поруч з безкоштовним паркуванням (Р7), в 10 хвилинах ходьби від нового терміналу. Вона вміщує тисячу двісті двадцять дві автомобіля. При в'їзді на неї електронне табло показує кількість вільних місць, але з підрахунком у цього табло, безумовно, серйозні проблеми. Кореспонденти dp.ru побачили на табло цифру 308, а потім прогулялися по парковці і виявили, що місць на ній фактично немає. Але машини продовжували в'їжджати і паркуватися навіть в проїздах між "офіційними" паркувальними місцями. Одинокий черговий паркувальник на вході тільки розводив руками і нічим не міг допомогти автомобілістам, яких "приперли" з усіх боків і з-за цього вони не могли виїхати.
На довгостроковій парковці достатньо місць для розміщення автомобілів, на жаль багато автомобілістів, керуються бажанням залишити свій автомобіль ближче до терміналу кидають автомобілі в проїздах і на тротуарах.
Окремим квестом для автовласників став виїзд з Р4, оскільки знайти термінал для оплати проведеного на парковці часу було непросто. Він, до речі, знаходиться прямо на зупинці, а для оплати доводиться виходити з машини. Візуально пункт помітний не з кожної точки парковки. Покажчиків немає. Одинокий паркувальник теж впадає в вічі не кожному водієві. В умовах, коли на парковці на 1222 місця варто, схоже, набагато більше машин, колесити по ній в пошуках пункту оплати водії теж не можуть. І всі ці задоволення коштують 150 рублів за годину, 400 рублів за добу або 1700 рублів за тиждень. Безкоштовного часу немає.
За ті 20 хвилин, поки кореспонденти dp.ru стояли близько Р4, відразу чотири водії зупинилися біля шлагбаума в замішанні і припаркувалися вздовж дороги. Разом вони стали обговорювати, куди їм їхати, як потім виїжджати, і як так вийшло, що в новому терміналі панує плутанина в такому важливому питанні - стоянці. Незабаром з'ясувалося, що спритні співробітники ГИБДД чергують на під'їздах до Р4 і штрафують таких ось здивованих водіїв за стоянку в забороненому місці. Тоді водії відправляються далі, в надії, що на Р1, Р2 і Р3, хоч і дорожче, але справи йдуть краще.
На наш жаль, в даний час дійсно утворюються скупчення автомобілів в зоні під'їзду до парковці Р4, незважаючи на знакову схему, яка забороняє зупинку в цьому місці, тут зупиняються водії, які очікують прибувають пасажирів і не бажають залишати автомобіль на парковці в не залежності від того платна вона чи ні, хоча для очікують передбачено 2 паркувальні зони з безкоштовним часом очікування 20 хвилин.
Ми спостерігаємо за поведінкою водіїв на привокзальній площі і намагаємося йти їм на зустріч, як наприклад введення безкоштовного 20-ти хвилинного часу очікування на платних парковках, або вводимо обмеження на стоянку в окремих зонах, щоб уникнути заторів на під'їзних шляхах. Варто зазначити, що складності у водіїв виникають в основному через те, що вони ще не звикли до нових під'їзних шляхів і новому парковочному комплексу вони за звичкою їдуть в старий Пулково-1 де раніше знаходилася зона парковки.
До того ж завтра змінюється схема під'їзду до Пулково і стоянках. Як пояснює прес-служба аеропорту, причина - порушення водіїв, які залишають машини там, де стоянка заборонена, а можлива лише зупинка для висадки пасажирів. На площі біля аеропорту встановили 11 автоматичних шлагбаумів. З них 5 шлагбаумів стоять на під'їзді до терміналу, 3 шлагбаума - на в'їзді на рівні "Прибуття" і 3 шлагбаума - на в'їзді на рівні "Відправлення". Зараз водії там паркуються абсолютно безкоштовно. Їх намагаються розганяти охоронці, але охоронців - кілька людей, а машин - десятки.
Через кілька місяців після відкриття Терміналу-1 ми зрозуміли, що автовласники відверто нехтують правилами дорожнього руху і залишають свої автомобілі у аеровокзального комплексу на довгий час. Це призводить до виникнення заторів на під'їзді до терміналу. Через пробки пасажирам доводилося виходити з автомобілів і йти до терміналу пішки з валізами. У зв'язку з цим ми вирішили встановити шлагбауми на в'їзді і виїзді із зони під'їзду до терміналу і ввести безкоштовний період перебування автотранспорту - 15 хвилин.
керівник служби операційної підтримки ТОВ "Повітряні Ворота Північної Столиці"
Завтра, коли всі шлагбауми почнуть працювати, на в'їзді потрібно буде натискати зелену кнопку і забирати талон. З часу, зазначеного на ньому, у водія буде рівно 15 хвилин на те, щоб висадити пасажирів. На виїзді потрібно вже звичним чином вставити паркувальний талон штрих-кодом вгору в пристрій поряд з шлагбаумом.
Якщо через 15 хвилин водій не з'явиться біля шлагбаума на виїзді, доведеться заплатити за годину парковки 500 рублів в тому ж автоматичному терміналі. Якщо затримається ще на годину - ще 500 рублів, і так далі.
Так виглядає нова схема проїзду і паркування біля нового терміналу "Пулково". Вивчіть її як слід. Як переконалися кореспонденти dp.ru, розраховувати розібратися на місці, в даному випадку, не варто.
До слова, проблем з під'їздом і парковкою у "Пулково" додає і ремонт, який поблизу веде ЗАТ "АБЗ-Шляхбуд".