Ні в якому разі не кожен автовласник знає, навіщо потрібен автозапуск, а також як він працює. Це - абсолютно окрема опція, однак найчастіше вона вбудовується в сигналізацію. Окремі модулі цієї опції є пережиток минулого. Подібне рішення відрізняється крайньою непрактичностью. Тому при установці сигналізації краще вибрати ту, в яку вже вбудована подібна опція.
Для чого необхідна ця опція, які її різновиди?
У зимовий час, коли на вулиці стоять сильні морози, тільки автозапуск дозволить завести автомобіль з ранку. Якщо температура за вікном становить -30 градусів, то масло в двигуні перетворюється в кисіль. При цьому бензин не горить, а електроніка блоків уприскування не хоче функціонувати. Тому така опція періодично запускає мотор. Це дозволяє підтримувати в двигуні, а також салоні машини допустиму температуру.
Ще одна функція автозапуску полягає в підтримці зарядженої батареї. При довгої стоянці відбувається підсаджування акумулятора машини. Якщо автомобіль простояв тиждень, то її власник зможе завести його лише після попередньої підзарядки. Тому така опція з деяким періодом може запускати мотор, щоб той працював близько 20 хвилин. Таким чином відбувається підзарядка акумулятора.
До автозапуску інструкція годиться. Ця опція особливо буде затребуваною для тих автовласників, хто користується машиною нерегулярно.
Не варто забувати і про ще один його перевагу - це функція комфорту. Взимку водій сідає в теплий салон, а влітку - в прохолодний. Якщо у автовласника є зайві кошти, то чому б і не встановити подібну опцію?
Існує 2 види такої опції:
Якщо крім безопансоті вас цікавить можливість слухати улюблену музику в машині, то вам припаде до душі автозвук. установка якого не так вже складна.
Для подібної опції найідеальніший варіант - це автомобіль, обладнаний автоматичною коробкою передач. При цьому машина повинна ночувати під відкритим небом, не повинна мати заводського иммобилайзера. Якщо всі ці умови дотримані, то обмежень установку автозапуску немає. Виникаючі труднощі мають тільки фінансовий характер. А от у випадку комплектації транспортного засобу «механікою» або иммобилайзером можуть виникнути деякі складності.
Які складнощі можуть виникнути з іммобілайзером і МКПП?
Якщо машина має МКПП, то визначити включення нейтрали для більшості машин майже неможливо. Якщо при включеній передачі випадково спрацює така опція, то машина поїде вперед. Вона зупиниться тільки в одному випадку - якщо на її шляху з'явиться більш масивне перешкоду. Не варто розраховувати на уважність, а також акуратність водія. Є просте рішення - це програмна нейтраль.
Що ж це таке? Водій спочатку включає ручне гальмо, а потім, вимикаючи запалювання, забирає ключ з собою. Мотор, контрольований сигналізацією, все ще працює. При закритті дверей машини необхідно поставити сигналізацію з автозапуском на охорону. Тепер опція доступна автовласникові до подальшого відкриття дверей. При їх відкритті відбудеться автоматичне блокування подібної опції до подальшого «зовнішнього» глушіння машини.
Майже кожен сучасні автомобіль має іммобілайзер. Отже, ключ від машини складається з двох незалежних частин: механічної та електронної. Перша дозволяє повернути личинку замка запалювання, а друга дозволяє електроніці машини запустити мотор при повороті личинки. У корпусі такого ключа є мікрочіп. Він опитується машиною за рахунок котушки, яка намотана навколо замку запалювання.
Якщо чіп не знаходиться поруч з рамкою, то мотор машини не запуститься. Щоб реалізувати на таких автомобілях starline автозапуск, потрібно використовувати модуль обходу іммобілайзера. У деяких випадках використовують звичайні модулі обходу, проте є і безключового. Такий модуль ховається всередині машини. У штатному режимі все працює як і раніше.
При старті мотора відбувається опитування основного ключа. Запуск буде неможливий, якщо він не пізнаний. Штатний іммобілайзер все також захищає машину від хуліганів. А допомагати йому в цьому може автосигналізація з автозапуском. Іноді на автомобіль встановлюють супутникову сигналізацію. Більш докладно про неї можна прочитати тут.