Колеги і шановний Дмитре! В основному вся інформація по маркетингу йде по слюсарній ремонту, вивчаємо, намагаємося застосовувати. Зараз недавно відкрили цех кузовного ремонту. Які є ідеї для просування послуг і залучення клієнтів, тут зовсім інша специфіка і методи слесарке не підходять. Порадьте, підкажіть.
rav045 писал (а): Ми зараз теж відкриваємо кузовний, думаю в травні запустимо.
Спасибі за рекомендації, а по 2 пункту - детальніше можна: що за служба, які функції. як реалізуєте.
rav045 писал (а): Є ще варіант!
Людина потрапила в ДТП, чекає співробітників ГИБДД або комісарів, як правило це займає більше години, а в деяких випадках і по 5-6 годин. Крутить головою і бачить ваш щит!
Особисто я скоро так і буду робити. Я не знаю скільки у Вас стоять послуги евакуаторів, але навіть якщо замовляти нехай 1000-1500 рублів, а якщо клієнт не може пересуватися то цю суму можна легко відбити з такого великого ремонту.
Дякую за ідею, хоча таким місць у нашому місті я не знаю, б'ються де попало :)
Доброго дня. Прочитав листування. від себе можу додати. працюю в сервісному бізнесі 17 років. в кузовному цеху 14 чоловік. є майстер приймальник. я його взяв на роботу на перших порах за сумісництвом. він працює експертом з оцінки збитків від ДТП в страховій компанії. тепер він постійно перебувати у мене на робочому місці. огляд виробляє в основному тут же на станції. Готує документи для страхової компанії і паралельно робить розрахунок по роботах в нашому техцентре. відділ запчастин робить попередній розрахунок вартості необхідних матеріалів. причому намагаємося запропонувати три варіанти. оригінал (зрозуміло що дорого. не завжди швидко. але буває і так що клієнт на цьому наполягає), не оригінал і запчастини б / у. Останнє дуже распростанени тому часто такі деталі як двері. дах. задні крила ну і могое інше в оригіналі або не реально дорого або не поставляється взагалі. Все це зводиться в наряд-замовлення і пропонується клієнтові. Робота звичайно не маленька і не швидка. але якщо це вистрілює то отримуємо хорошого клієнта. найчастіше він до нас звертається через місяць. два. а бували випадки і через пів року (ми зберігаємо такі розрахунки 1 рік) в таких випадках попереджаємо про можливу зміну цін на запчастини. в будь-якому випадку все узгоджується з клієнтом. практика показує що з усієї маси оглянутих і розрахованих автомобілів на станції залишається до 30% 40% клієнтів. залишається тільки дотримуватися якість і терміни виконання робіт. Але це вже інша тема. Буду радий якщо мій лист виявилося комусь корисним.