Чи можна оскаржити свідчення радара ДАІ?
Кілька корисних порад про те, як відстояти свої права.
Найпоширенішим порушенням правил дорожнього руху на наших дорогах є перевищення гранично допустимої швидкості руху. Дуже часто водії стають як жертвами некоректних показань радарів вимірювання швидкості, так і відвертого свавілля співробітників ДАІ, які намагаються "впарити" водієві виміряну чужу швидкість.
Водієві дуже складно розібратися у всій різноманітності технічних засобів для вимірювання швидкісного режиму (радарів) якими озброєні даішники, а також знати, яким з цих коштів співробітники Державтоінспекції мають право користуватися. Найчастіше водіїв лякають або добре знайомими всім "фенами", або новомодними "Візирями".
На відміну від "Візира", радар TruCam вимірює швидкість не за допомогою радіохвиль, а за допомогою лазерного променя, який наводиться на конкретну машину. Прилад кожні 2 секунди посилає сигнал у напрямку руху автомобілів. Як тільки якась машина перевищить швидкість, TruCam відразу ж це зафіксує. А на знімку буде видно, на який автомобіль був націлений промінь. Така технологія дозволяє з точністю визначити порушника навіть у щільному потоці машин.
Головною перевагою є те, що в приладі встановлений GPS-приймач. Тому на фотографії будуть вказані цифри з широтою і довготою місця, де був зафіксований автомобіль. Дальність виміру становить 1,2 км, і визначити автомобіль прилад зможе, навіть якщо машина рухається зі швидкістю 320 кілометрів на годину. Головним недоліком цього приладу є вразливість лазерного променя при поганій видимості, наприклад, при звичайному тумані.
"Арена" може робити якісні кадри навіть вночі
У Києві також стаціонарно встановлені два сучасних радара "Арена". Вони оснащені спеціальним фотофіксатором і радаром. Зафіксувавши порушника, що перевищує поріг швидкості, прилад автоматично зчитує держномер автомобіля і виводить на монітор фотографію, інформацію з датою, часом, швидкістю і держномером. Програмне забезпечення дозволяє передавати дані по радіоканалу в діапазоні до 1,5 кілометрів. При цьому патрулює машина може перебувати на відстані не більше 1,5 км від встановленого радара "Арена".
Зафіксовані дані про порушників по бездротовому зв'язку (радіоканалу) надходять в комп'ютер патрульної машини. Крім цього, на відміну від свого попередника "Візира", пристрій "Арена" може робити якісні кадри навіть вночі. В апараті є інфрачервона камера, яка робить знімки навіть у цілковитій темряві. Вимірювач швидкості фіксує швидкість в діапазоні від 20 до 250 км / год з похибкою не більше 2 км / год.
Безумовно, порушувати швидкісний режим недобре і часто небезпечно для життя, але ми дуже часто спостерігаємо на наших дорогах абсолютно необгрунтовані обмеження максимально допустимої швидкості, і часто за знаками з обмеженнями водія вже чекають даішники з радаром в руках.
Багато автовласників вважають за краще їздити, озброївшись так званими "антирадарами". Мета даного приладу - виявити і своєчасно проінформувати водія про міліцейський пості, де фіксується швидкісний режим за допомогою радарів. На жаль, навіть самі наворочені "антирадари" пищать на кожен випромінювач, яких безліч на наших дорогах, але не бачать найсучасніші радари.
Доцільність застосування даного приладу вельми сумнівна. Набагато надійніше уважно спостерігати за зустрічним рухом і вчасно вловлювати сигнал дальнім світлом сусіда по потоку. Цей жест водійської солідарності вже давно прижився і відмінно працює на наших дорогах.
Індикатор напрямку на радарі повинен відповідати напрямку вашого руху
Якщо, не дивлячись на вищесказане, вас все-таки зупинили за перевищення швидкості, то не поспішайте здаватися. Існує кілька способів захисту від показань радара.
Якщо інспектор все ж не погоджується і збирається скласти протокол, попередьте його, що його рішення буде оскаржено і в разі перемоги в суді він буде притягнутий до дисциплінарної відповідальності згідно з наказом МВС №77. Дуже часто це справляє враження на інспектора і водія відпускають, але навіть в іншому випадку такі постанови, як правило, скасовуються в судах.
Отже, незалежно від того, на який радар вас піймали, обов'язково вимагайте у інспектора ДАІ дійсний сертифікат, що підтверджує відповідність радара вимогам точності вимірювання. Якщо зупинив вас даішник виписує протокол про адміністративне порушення, то він повинен занести в протокол дані радара, зазначені в сертифікаті.
Радіолокаційний радар "Візир"
Радіолокаційний Радар "Арена"
Лазерний радар "TruCam"
"Візир" не дозволяє працювати і фіксувати транспортні засоби в автоматичному режимі
У судовій практиці Національної правової палати судом було встановлено, що пристрій "Візир" не дозволяє працювати і фіксувати транспортні засоби в автоматичному режимі, тобто без втручання людини (інспектора), і воно не в змозі автоматично зафіксувати правопорушення. У такому випадку, навіть при установці пристрою "Візир" на штатив, фіксація буде здійснюватися з втручанням інспектора.
Так що, якщо інспектор пред'явить вам свідчення радара, знайте, що практично завжди можна поборотися або, в крайньому випадку, оскаржити протокол у суді.