Всім привіт,
У мене трохи відсутнє настрій, але написати цей пост давно пора, тому не бачу причин для зволікання!
Як я вже писала в БЖ свого автомобіля, після продажу 207RC. було прийнято рішення шукати авто на заміну за допомогою автоподборщіков.
Сказ перший: "Про те, як я вибирала підбирача"
І ось до цих критеріїв я звернулася до одним досить хайп (і місцями опальним) на цьому сайті хлопцям. Любителі скандалів і розслідувань з промовистою назвою в дусі однієї з телепрограм, оперативно мене "завернули", мотивуючи свою відповідь тим, що машина в цілому говно, а мотор так взагалі. Звернувшись ще до двох інших підбирач, я отримала приблизно таку ж відповідь. Чи не потрібна тобі, Даша, така тачка, не бери!
Від власників вдалося отримати фото СТС, правда старого, по ньому не бився номер, але був вин, з допомогою не дуже хитрих маніпуляцій був знайдений номер чинної СТСкі, машину я вже пробила по автокод. Інформація по коробці не викликала підозр, тим більше що її було легко перевірити у дилера. Фото СТС я також поправила підбирач.
Природно, я звернулася до інших підбирач, машину оглянули, все перевірили і вона була куплена. Але осад, знаєте ...
Але тут в личку полетіли приклади кілометрових звітів з вартістю колодок, втулок, амморти, всяких витратних матеріалів, з розповідями про мильні фари і не оригінальні Лобашов ...
У моєму світі ТО після покупки авто це аксіома, я в будь-якому випадку обслужу автомобіль після покупки, щоб бути спокійною і впевненою. Навіщо мені при покупці знати вартість витратних матеріалів? Особливо на автомобілі, на якому ТО проходяться по регламенту і сервісній книжці у дилера? Це ніяк не змінить мій вибір, я ж не буду торгуватися за вартість ТО з власником.