Автомобільний електричний обігрівач!

Автомобільний електричний обігрівач!

Всім привіт!
Хрещений у мене мужик дуже дуже раціональний) Замовив мені підігрівач двігателя.Сегодня з батьком установілі.1,5кВТ гріють огого як! У гаражі за хв 7 нагрів ох.жідкость до 65 градусів!

Старт-М - призначений для передпускового підігріву охолоджуючої рідини двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів та агрегатів в холодний період року.

Принцип роботи електропідігрівачем: Охолоджуюча рідина (тосол, антифриз) нагрівається в корпусі підігрівача. Внаслідок меншої щільності нагріта рідина починає направлено циркулювати і надходити в сорочку охолодження двигуна. Місце нагрітої рідини займає більш холодна. Так встановлюється природна термосифонна циркуляція охолоджуючої рідини. Терморегулятор автоматично підтримує температуру охолоджуючої рідини в заданих межах, а аварійний термовиключатель запобігає виходу з ладу підігрівача при відсутності в ньому охолоджуючої рідини (дійна ступінь захисту). Час розігріву двигуна: від 20 до 60 хвилин в залежності від температури навколишнього середовища і об'єму двигуна.

Переваги при використанні:
Гарантований пуск двигуна автомобіля в холодну пору року
Економія часу при прогріванні двигуна
Економія палива
Захист тертьових деталей двигуна при запуску в холодну пору року від передчасного зносу, що збільшує ресурс ДВС
Захист навколишнього середовища за рахунок зменшення викиду вихлопних газів
перевага:
Подвійна ступінь захисту включає; терморегулятор і аврійно термовиключатель вбудовані в електричний обігрівач.
Зручність включення (повернення в робоче положення) аврійно термовимикача.
Литий алюмінієвий корпус і малі габарити дозволяють зручно розмістити подгреватель двигуна в підкапотному просторі.
Оптимальна підібрана потужність нагрівального елементу підігрівача для будь-яких типів двигунів автомобілів і транспортних засобів.
Доступна ціна компенсує витрати і неприємності, пов'язані з запуском двигуна в холодний період року.
Простота і зручність монтажу.

Автомобільний електричний обігрівач!

Автомобільний електричний обігрівач!

Автомобільний електричний обігрівач!

Автомобільний електричний обігрівач!

Автомобільний електричний обігрівач!

Ціна питання: 2 500 ₽ Пробіг: 52900 км

Раніше Нова приладова панель Далі Ліхтарі про спорт

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Таке питання, що потрібно знімати щоб встановити всю цю приблуду

Пропоную Вашій увазі фірму передпускових електропідігрівачів (АвтоТЕН) тут: vk.com/avtoten
сайт: avtoten.kirov.ru
Виробляються в Росії, недорогі і надійні!

ось собі доглядаю хочу купити ... не міг би скинути фото як і де він стоїть

а так на словах трохи подробиці як ставитися просто в місті знайшов у нас два види універсальний (видно що Китай) і російський тільки предназначін для інжекторного двигуна 8 клапонов ось думаю брати і вобше підійде

еее ну про поставити я тобі не скажу бо ставив отец.Знаю, що зливається весь антіфріз.Лучше купуй саме для нашого авто, так як всі кріплення вже начебто підігнані і вже в комплекті все доп шланги йдуть.

котел ніж тосол гріє, спалює бензин або електричний нагрівач?

Жив я і працював на півночі в Н. Уренрое, постійно користувався такого роду підігрівниками, машина в будь-який мороз розігрівалася за годину 2 кВт, є ще котел прямо в блок ставиться замість пробки, 0,5 Кват, я такий використовував для підтримки темпера, з вечора приїхав на провід кинув і до ранку, бувало навіть обидва відразу використовував коли треба було, річ супер нічіта автономку, ті струму аккамулятор підсаджують, був у мене і автономний Гідронік, так ще й різниця в ціні проста незрівнянна
Рекамендую всім такий мати і провід від вікна понезаметней до тачки так щоб двірники не рвали казли)))

да согласен.у мене хв за 30 нагріває та 50-60 градусів! а разетку поруч з машиною так що двірники мені не загрожують)

ти як темпер дивишся по штатного датчику? це не правильно темболее якщо шланг від котла через трійник з датчиком варто, рекамендую більш тривалий прог, які не еканомь на електриці, загрожує проворотом вкладишів так як навіть найкрутіше масло не встигне відійти, коли масло холодну воно швидко розходиться і починає теч в місці тертя і руху але поруч воно залишається густим і не текучому утворюється пробіл в постачанні маслом і надлишковий тиск на всі сальники і гумки, за пів години не реально, ти полегшує тільки пускв першу хвилину, коли б ви мали в Воронежі може це і не актуально але прогрів движка Катла вигідніше ніж роботою, еканомішь ресурс і паливо, я ще ставівіл в салон воздуходуйку маленьку з керамічним теном, ваще самалёт)) удачі

Схожі статті