Вирішив написати цей невеликий бложік, оскільки сьогодні повернувся з відпочинку в Таїланді. Пробувши 2 тижні в цій цікавою і мальовничій країні, крім яскравих пейзажів острівної природи До Чанга і прилеглих островів, я був приємно здивований темою автомобілів.
Хочеться відразу відзначити, що рух в Таї лівосторонній, тому весь автопром - праворукий, точніше праворульний: природно, 90% авто - японські, причому 65-75% з них - це Toyota, ну і далі по поширеності йдуть Honda, Isuzu, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Nissan, Subaru. "Європейців" в Таїланді трохи, щодо "японців", і найпопулярнішими є BMW, Mercedes, Mini, рідше Audi, ще рідше "французи".
Особливо хочеться відзначити, що, в основному, всі автомобілі на дорогах можна побачити в майже максимальних комплектаціях, а не як, наприклад, в Німеччині, купують Мерседеси, БМВ, Ауді в "бомж-Комлектація" і на ковпаках. 99% "європейців" (мерси, бмв.) Мають AMG / M-обважування, сплітери, спойлери, обов'язково литі диски, дуже часто хромовані диски і занижену підвіску.
Більшість авто їздять доглянутими, чистими і майже всі мають тонування, причому з пропускаемостью максимум 10-15% + тоноване лобове (10%).
Особливо хочеться ще один факт, що в країні найпопулярнішим кузовом є пікап, який поєднує непогану місткість пасажирів (більшість мають double cab) і хороший місткий кузов. Але найцікавіше - це мода у тайців занижувати ці самі пікапи, причому дуже часто не простий різкою пружин і зменшенням кількості ресор, а саме тямущою пневматикою і найважливіший атрибут - реально класні японські диски аля "павуковий" дизайн з пристойним вильотом і в різних колірних рішеннях (золотистий - найпопулярніший). Виглядає це все вкупі - просто бомба!) З усіх пікапів найпопулярніші - це Isuzu D-Max, Toyoya Hilux, Nissan Frontier, Mazda BT-50, Mitsubishi L-200, Ford Ranger.
Дуже був здивований темою венів, серед яких найпопулярніший в Таїланді - це Toyota Commuter (Hi-Ace в Європі). Ці красені в 99% мають салон повний фарш (світла шкіряна обробка всього салону, дерево або лакований пластик під алюміній і наворочені кастомниє аудіосистеми з красиво вписаними в інтер'єр підсилювачами звуку і сабвуферамі) і, природно, красиві литі диски, дуже часто хромовані і найцікавіше - також занижена підвіска.
Звичайно, багато звичних мені моделі японських авто на ринку Таїланду мають дещо інший дизайн, часто набагато більш цікавий, ніж ми звикли бачити. До речі, звичний нам Toyota Aurion там носить ім'я просто Camry) (є на фото нижче в оточенні пальм)
Чесно сказати, тепер у мене зовсім інше ставлення до праворульним японським авто: це реально дуже круті автомобілі, що має свій особливий дизайн, і для яких якісний зовнішній тюнінг - дуже класне додаток. Я зрозумів, що тайці дійсно мають дуже хороший смак в плані стайлінгу своїх авто, нехай це навіть буде непримітний для нас L200 або Hi-Ace
Загалом, я під величезним враженням від всієї цієї краси і нижче уявляю кілька фотографій, хоча і не в кращій якості. Дякую всім за відвідування цього блогу)