Якщо автолюбитель звернутися в спеціалізований технічний центр, він може розраховувати, що кваліфіковані працівники повернуть лиск і блиск навіть автомобілю з великим пробігом. Подібна послуга не залишить байдужими і власників майже нових дорогих іномарок. Оскільки активна експлуатація транспортного засобу, що включає численні далекі поїздки, призведе до швидкого появи маси мікропошкодження навіть самого якісного кузовного покриття.
Абразивна поліровка автомобіля проводиться із застосуванням різних видів абразивних паст. Зазвичай така процедура служить одним з етапів досить трудомістких відновлювальних заходів. Наприклад, майже кожен господар хоч раз в житті замовляв в сервісному центрі повну полірування своєї машини, відновну або захисну разом з обробкою фар і лобового скла.
Як же правильно проводиться абразивна поліровка машини? Деякі автолюбителі наївно вважають, що нічого складного в цьому немає: цілком достатньо трохи часу і деякої кількості абразивної пасти. Вони забувають, що проводити обробку в абсолютно непризначеному для таких процедур приміщенні, то можна все зіпсувати остаточно: протерти лакофарбовий шар до металу кузова або просто пропалити фарбу.
Дії профессіоналістов включають кілька послідовних етапів, кожен з них проводиться із застосуванням спеціальної пасти, зернистість якої поступово знижується. Ефективність кожного виду полірувальної пасти помітна при видаленні певних пошкоджень.
Для усунення досить глибоких подряпин ідеально підходить паста з великою зернистістю. Середньозернистий склад добре справляється з невеликими ушкодженнями і дрібними подряпинами. А фінальне вирівнювання проводиться пастою з найдрібнішої зернистістю, що гарантує відмінну згладжування місць переходу старого покриття і нової фарби при ремонті вм'ятин, що вимагають малярних робіт. Невеликі розлучення і потертості також усуваються дрібнозернистої пастою.
Тільки досвідчений фахівець, послідовно застосовуючи різні види паст, зможе домогтися ідеально рівній поверхні кузова, без видимих пошкоджень і подряпин.