Чи не заводиться бензиновий генератор, що робити?
Ще вчора ваш вірний друг і помічник генератор заводився з пів обороту а сьогодні раптом з якогось дива ну ніяк не хоче заводиться? Знайома ситуація? Що ж робити в такому випадку?
Давайте розглянемо типові несправності бензинових генераторів.
ІСКРА
Для цієї перевірки викручуємо свічку запалювання. Оглядаємо її, очищаємо від нагару, перевіряємо зазор. Зазор повинен бути близько 0.8 мм (див. Інструкцію до свого генератору). Тепер приєднуємо до неї високовольтний провід. Різьбову частиною свічки прикладаємо до корпусу двигуна і намагаємося завести генератор. При спробах завести між центральним електродом і спідницею свічки повинна проскакувати іскра.
Якщо іскри немає, то тут кілька варіантів:
Низький рівень масла в двигуні - при цьому з метою захисту двигуна система контролю рівня масла (OSU) блокує запалювання двигуна. Дивимося рівень масла, якщо рівень низький то необхідно долити масло.
Долили масло - перевіряємо іскру. Є іскра - відмінно! Закручуємо свічку і заводимо двигун.
Немає іскри - можливо залипнув датчик масла або несправна система запалювання. Необхідно звернеться в сервісний центр.
Якщо іскра є але двигун не заводиться - дивимося повітряний фільтр.
Знімаємо повітряний фільтр і короткочасно! намагаємося завести двигун без повітряного фільтра.
Якщо двигун заводиться то необхідно очистити або замінити повітряний фільтр.
Для очищення повітряного фільтра зверніться до відповідної главі інструкції до вашого генератора.
Ще, як варіант може бути несправний механізм закриття повітряної заслінки. І начебто тяга заслінки ходить як треба але знявши повітряний фільтр видно що заслінка стоїть на місці і не закривається (або закривається але недостатньо). Необхідно знайти й усунути причину несправності.
Якщо двигун не заводиться - дивимося паливну систему.
Можливі несправності паливної системи:
Чи не надходить паливо в камеру поплавця (забитий паливний фільтр, залипнула голка, не відкрито кран) або паливо за тривалий час простою втратило свої властивості (летючі фракції випарувалися і октанове число знизилося).
Для перевірки необхідно знайти зливний гвинт на камері поплавця карбюратора (зазвичай гвинт знаходиться в самому низу, див. Інструкцію від генератора) і за допомогою невеликої ємності злити трохи палива з поплавкової камери (приблизно трохи більше ніж обсяг камери поплавця). Переконатися що паливо надходить в камеру. Якщо паливо не надходить в камеру поплавця - шукати причину. Якщо надходить - спробувати завести генератор знову.
Теги: бензогенератор карбюраторний не запускається, чому не заводиться генератор, бензиновий генератор не можу завести що робити, генератор немає іскри несправна система запалювання, бензинові генератор не заводиться, чому немає іскри на бензиновому генераторі, хлопки постріли в глушник, не заводиться бензиновий генератор і що робити якщо в бензиновому генераторі немає іскри
Наша компанія пропонує вам генератори з автоматичним запуском при пропажі напруги в основній мережі. Дані генератори незамінні при аварійних ситуаціях у вашій електромережі. При аварії генератор сам, автоматично заведеться і ваші споживачі будуть запитані від генератора. При відновленні харчування в основній мережі генератор буде заглушений. У вас вже є генератор - ми допоможемо вам його автоматизувати! Великий вибір автоматики для генератора по відмінним цінами в наявності і під замовлення! Наша компанія одна з лідируючих компаній на ринку резервного електропостачання. Звертаючись до нас ви отримуєте якісне рішення за прийнятною ціною. Ми даємо гарантію на установку електроустаткування. Для нас немає нездійсненних завдань, ми працюємо на результат!