Навколо поліса ОСАГО- відповідає Росгосстрах.
На питання ЗР відповідає керівник департаменту автострахування компанії "Росгосстрах" ВАЛЕРІЙ ВІКТОРОВИЧ НІКІТІН
Питання: Чи не секрет, що ліміт відповідальності по ОСАГО недостатній. Чи треба додатково купувати поліс добровільного страхування? Як в цьому випадку буде відшкодовуватися збиток?
Відповідь: Практика, що склалася добровільного страхування показує, що для регіонів прийнятий ліміт відповідальності прийнятний (близько $ 3700. на одного потерпілого). Але він явно недостатній для великих міст. Тому Росгосстрахом розроблена програма добровільного страхування цивільної відповідальності, яка дозволить гнучко підходити до вибору ліміту відповідальності.
Суть програми в тому, що клієнт може за мінімальну плату отримати поліс добровільного страхування автоцивільної відповідальності на додаток до ОСАЦВ. Фактично, якщо страхової суми по ОСАГО не вистачить для виплати страхового відшкодування потерпілому, то решта відшкодування погашається за рахунок поліса добровільного страхування. На таких умовах поліс ОСАГО зі страховою сумою 300 000 руб. буде коштувати близько 900 руб.
Питання: В разі ДТП, які документи необхідно подати клієнту або потерпілій стороні) в компанію, щоб вона мала законні підстави для виплат?
Відповідь: Потерпілий повинен представити в страхову компанію винуватця аварії: повідомлення про ДТП, заповнене на місці події і завізований на найближчому посту ДАІ (якщо в аварії загинула людина чи була завдана шкода здоров'ю, то виклик ГИБДД на місце події обов'язковий); довідку про ДТП, видану ГИБДД; копію протоколу про адміністративне правопорушення; копію постанови по справі про адміністративне правопорушення.
Питання: Як будуть вирішуватися питання про виплату, якщо в ДТП брали участь сторони, які мають поліси ОСАГО різних страхових компаній?
Відповідь: На процесі врегулювання збитків це ніяк не позначиться. Збиток буде відшкодовуватися страховою компанією винуватця ДТП.
Питання: Чи передбачається надавати знижку клієнтам, від'їзд рік без аварій, або законом це не передбачено?
Відповідь: Законом встановлено систему знижок і надбавок, що залежать від кількості страхових випадків під час терміну страхування.
Система включає в себе 14 класів. При укладанні вперше договору ОСАЦВ страхувальнику присвоюється третій клас. Якщо він протягом одного року не потрапив в аварію, то в наступному році йому присвоюється четвертий клас і надається знижка 5% при укладанні такого страхового договору. Якщо ж за рік автовласник зробив одне ДТП, то в наступному році він платить базовий тариф плюс 50%. Якщо ж автовласник потрапить в аварію двічі на рік (або частіше), то страховий тариф буде множитися на 2,45.
Питання: Кажуть, в деяких районах автолюбителям "рекомендують" певні компанії: "чужа" страховка недійсна. Чи зустрічалися ви з такими фактами?
Відповідь: Випадки, коли в регіонах прямо відстоюються інтереси певних страхових компаній, є. В окремих місцях були навіть заяви в пресі про те, що крім поліса ОСАЦВ, виданого якоїсь певної компанією, інші до розгляду при проходженні техогляду прийматися не будуть.
Члени РСА (український союз автостраховиків) обмінюються інформацією про всі випадки недобросовісної конкуренції, в тому числі і з використанням адміністративного ресурсу, і надсилають листи в відповідні страхові компанії з метою недопущення подібних фактів. Карати такі страхові компанії будуть і по закону.
Питання: Якщо раптом ДТП сталося з вини державної або військової машини, на страхування яких поки не передбачено грошей в бюджеті, що робити потерпілому?
Питання: Сталася аварія. Хто повинен повідомити про це страховика? Винний, потерпілий або обидва? А якщо неясно, хто винен?
Відповідь: В Правилах обов'язкового страхування сказано: "Потерпілий, який налаштований скористатися своїм правом на страхову виплату, зобов'язаний при першій нагоді повідомити страховика про настання страхового випадку". На місці ДТП заповнюється повідомлення в страхову компанію, яка завіряється співробітником автоінспекції. Потерпілий повинен принести повідомлення в офіс страхової компанії або направити його по факсу протягом 5 днів. Якщо аварія сталася у віддаленій місцевості, то термін подачі сповіщення збільшується до 15 днів.
Питання: Людина поїхав у відпустку на машині. Далеко від будинку сталося ДТП, винна інша сторона. Де потерпілий отримає компенсацію, де буде ремонтуватися машина? Час відпустки адже обмежена.
Відповідь: Проблем з цим не повинно бути. Тим більше, якщо винуватець застрахував "автоцивілку" певною і великої компанії, що має розгалужену філіальну мережу. Компенсацію можна отримати або в тому регіоні, де сталося ДТП, або за місцем проживання потерпілого.
Питання: Чи правда, що у вартість поліса по ОСАГО страховики заклали витрати на "безпеку руху", тобто, наприклад, установку світлофорів на аварійних перехрестях?
Відповідь: Близько 80% зібраних страховими компаніями коштів йде на відшкодування збитку. Приблизно 5% від надходжень залишається у страховиків. Решту коштів йдуть на виплати в резервні фонди, в тому числі на боротьбу з шахрайством і на превентивні заходи, спрямовані на зниження аварійності.
Питання: Що для страхової компанії вигідніше: ОСАГО або добровільне страхування автоцивільної відповідальності?
Відповідь: Обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності - це норма, спрямована на захист всіх гражданУкаіни, адже кожна людина може постраждати на дорозі. Закон про ОСАГО гарантує відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та майну потерпілих в ДТП.
Добровільне ж страхування - особиста справа власників машин і повністю залежить від їхнього бажання убезпечити себе.
ОСАГО - хороший маркетинговий хід. Саме обов'язкові види страхування можуть послужити поштовхом для розвитку страхової культури, яка в цілому по країні залишається низькою. А розширювати обсяг інших послуг можна за рахунок швидкої і якісної роботи з клієнтом (особливо у випадках врегулювання збитків) і сучасного конкурентоспроможного продукту.
УВАГА! На момент прочитання Вами статті в законодавстві можливі зміни.