Саморобка була зібрана за проектом Сергія Александрова AL - 701. В процесі розробки було вирішено відмовитися від Імпеллерний моделі, в якості основи був узятий Пушер з УВТ, а також були вивчені креслення російського літака Су-34. Також була розглянута вигадана модель літака вертикального зльоту і посадки з одного американського фільму. В результаті отриману модель колектив вирішив назвати «Gypersting».
Короткі технічні характеристики
Довжина моделі становить 1270 мм.
Висота разом з шасі дорівнює 390 мм.
Розмах склав 960 мм.
Висота саморобки з прибраним шасі становить 280 мм.
Польотний вага машини 950 грам.
Інструменти і матеріали для збірки:
- два моторчика (Turnigy L2210-1400 Об / В (210Вт);
- чотири сервомашинки HXT900 (9-грамові мікро-сервомашинки);
- два регулятора TURNIGY K-Force 40A;
- два різноспрямованих гвинта 8 х 3,8;
- акумулятор (1800
2200мАч 3s Li-po або подібний);
- електроніка для управління по радіозв'язку;
- стельова плитка (з неї збирається модель);
- соснові рейки;
- пінополістирол;
- клей;
- канцелярський ніж, ножиці;
- фарба;
- коліщатка для створення шасі та інші елементи.
Процес виготовлення авіамоделі:
Крок перший. виготовлення платформи
В першу чергу виготовляється платформа, для цих цілей знадобиться одношарова стельова плитка. Платформа посилюється сосновими рейками, їх встановлюють з нижньої сторони. Також на цьому етапі монтується каркас, для цих цілей використовується пінополістирол. Після установки ретракт все зашивається стельової плиткою. В якості клею можна використовувати гарячий клей, або спеціальний клей для стельової плитки.
Крок другий. Створюємо носовий обтічник і встановлюємо ОВТ
З верхньої сторони платформи також робиться каркас з пінополістиролу, на нього потім приклеюється стельова плитка.
Крім усього іншого потрібно ще зробити носовий обтічник, в ньому є кабіна. На цьому ж етапі монтується ОВТ.
Крок третій. Крок за кроком збираємо елементи корпусу
Верхню поверхню крила необхідно сегментарно обшити стельової плиткою. У підсумку можна побачити формування обсягу.
Також можна помітити, як починає з'являтися профіль крила.
В результаті крило буде створено з трьох шарів стельової плитки і буде двоопуклі. На зображенні можна побачити, як воно виглядає ззаду.
Тепер можна приміряти обтічник з кабіною.
На зображенні можна побачити завершальний етап обшивки верхньої частини крила.
Вид носової частини змінюється, вона стає потрібної форми.
На цьому ж етапі можна зробити різні варіанти верхній частині фюзеляжу. Потрібно пошукати варіант використання ПГО, щоб можна було збільшити злітну силу.
Тепер приміряється кіль.
А тут можна помітити, що на модель вже встановлені двигуни з гвинтами. Також тут можна побачити обтічники. Щоб моторчики могли охолоджуватися, повітря проходить по воздуховодам, які розташовані всередині крила. В результаті повітря засмоктується через передні сопла позаду кабіни, а виходить біля моторів через обтічники.
Також було вирішено відмовитися від ПГО, був залишений цей варіант.
Ось тепер можна побачити, як виглядає модель після фарбування.
Ось і все, модель можна відчувати.
Керівник авіаційного гуртка Віталій Пуговкін.
