Ауді А6 погано заводиться
Audi A6 як і будь-якого іншого автомобілю властиво іноді ламатися. Тим більше якщо машина далеко не нова, то проблеми можуть бути різного характеру з тими чи іншими вузлами. У статті мова піде про таку поширеною проблеми, коли двигун погано заводиться. В даному випадку причин може бути чимало і виявлятися можуть вони по-різному. Наприклад, двигун завівся і практично відразу заглохнул, через час може завестися, як ні в чому не бувало. В даному випадку може допомогти розбирання і прочищення повітряної заслінки. Зазвичай туди потрапляє конденсат і бруд. Після цього обов'язково потрібно провести її адаптацію з використанням відповідної програми.
Тепер докладніше щодо дросельної заслінки. Через неї зазвичай двигун погано запускається на холодну, не з першого разу, під час перемикання він глухне при скиданні газу, на прогрітому двигуні холості обороти не стійкі. Роботою двигуна управляє блок дросельних заслінок, який відповідає як за роботи при холостих обертах, так і під навантаженням, в тому числі при включенні кондиціонера і при роботі гідропідсилювача.
Блок дросельної заслінки в своїй конструкції має кроковий двигун, від якого передається обертання на заслінку і відповідно регулюється подача повітря для забезпечення стабільності при холостих обертах. Точність роботи блоку дуже важлива. тому що навіть при незначних забрудненнях, від невеликої кількості пилу або масла заслінка вже не може забезпечити необхідну регулювання. Після чистки як уже говорилося, проводиться адаптація.
Також досить часті проблеми з поганим запуском двигуна пов'язані з системою подачі палива, причому як на бензинових двигунах, так і на дизельних. Паливні фільтру потрібно міняти вчасно і в разі виникнення проблем варто про них не забувати, особливо якщо був поставлений бюджетний варіант.
Крім них причина може ховатися в нестабільній роботі ТНВД для дизеля, або бензонасоса для бензинового двигуна. ТНВД може вийти з ладу просто через неякісне пальне, особливо якщо в солярці була присутня вода. При роботі бензонасоса з перебоями його зазвичай просто міняють. Що стосується ТНВД, то його ремонт не дешевий, а покупка нової деталі взагалі дороге задоволення.
При виникненні описуваних вище проблем абсолютно не зайвим буде відвідування діагностики, за допомогою якої можна з'ясувати, в чому ж криється причина проблемного запуску двигуна. Справа в тому, що методом "тику" можна багато чого в автомобілі поміняти, але при цьому двигун як запускався погано, так ця проблема і залишається. Також крім розглянутих варіантів причиною поганого запуску може бути датчик температури охолоджуючої рідини. Спершу може здатися, що він ніякого відношення до розглянутої проблеми не має, але тим не менше.
Тепер що стосується більш конкретно ТНВД. Проблема з цим вузлом може виникати не тільки після тривалої експлуатації, але і після неякісного ремонту. Так, наприклад, усувалася одна несправність, після якої виникла інша. В результаті неправильної установки двигун погано заводиться з-за збідненого уприскування. При правильному підході необхідно підключати комп'ютер до автомобіля і перевіряти. В даному випадку потрібно подивитися групу 001 в поле 2. Значення цього поля для AEL має бути в межах 2-10. При збільшенні цього значення суміш біднішає, що призводить до відповідної нестабільної роботи двигуна.